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| | Sehr geehrte Damen und Herren,
die Art und Weise, wie Menschen arbeiten und kommunizieren, verändert sich kontinuierlich. Manche Erfindungen sind allerdings fundamentaler als andere. Das so genannte Metaverse könnte solch eine Entwicklung sein. Es verspricht aber nicht nur Verbrauchern immersive Erfahrungen. Auch Unternehmen können von den Möglichkeiten des industriellen Metaverse profitieren. Gemeint ist damit eine vollständig virtualisierte und abstrahierte Umgebung, in der Menschen und Maschinen durch Avatare und Grafiken repräsentiert werden. Was das für Produktionsunternehmen bringen soll, lesen Sie in diesem Newsletter.
Viel Spaß beim Lesen!
Rainer Trummer, Chefredakteur
DIGITAL ENGINEERING Magazin
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| Framo Morat übernimmt Industriegeschäft von F. Morat |
| Die Eisenbacher Franz Morat Group hat eine organisatorische Änderung bekanntgegeben, die darauf abzielt, den Branchenfokus der beiden Unternehmen Framo Morat und F. Morat weiter in den Vordergrund zu rücken. Framo Morat wird hierzu das komplette Industriegeschäft des Kunststoffspritzgieß-Spezialisten F. Morat übernehmen. Die Umsetzung erfolgt mit Wirkung zum 01. Januar 2024. | | | | |
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| Industrietaugliches Kleinservoantriebssystem setzt Maßstäbe |
| Die zweite Generation des industrietauglichen Kleinservoantriebssystems von WITTENSTEIN bietet Ihnen neue Freiheiten bei der Maschinenkonzeption: Sie garantiert Ihnen ein Plus an Performance hinsichtlich Konnektivität, Kompaktheit und Konfigurierbarkeit. Durch die vielfältigen Schnittstellen bietet das System maximale Flexibilität für die anspruchsvollsten Aufgaben im modularen Maschinenbau. Die Servoregler, die Motoren, Aktuatoren und das Kompaktantriebssystem ergänzen sich in jeglicher Hinsicht. | | | | |
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| Industrial Metaverse: Arbeiten in der virtuellen Welt |
| Tech-Konzerne basteln emsig an virtuellen 3D-Welten, in der Menschen in Zukunft einen Teil ihrer Zeit verbringen sollen. Das so genannte Metaverse verspricht aber nicht nur Verbrauchern immersive Erfahrungen. Auch Unternehmen können von den Möglichkeiten des industriellen Metaverse profitieren. | | | | |
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| Mit digitalen Zwillingen Innovationen beschleunigen |
| Erfahren Sie, wie Sie digitale Zwillingstechnologien in Ihrem Unternehmen einführen. | | | | |
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| Erfolgreicher Restart der Moulding Expo |
| Nach einer vierjährigen Pause konnte die Moulding Expo endlich wieder in Präsenz stattfinden. Erstmals fand die internationale Fachmesse Werkzeug-, Modell- und Formenbau im L-Bank Forum (Halle 1), der größten Messehalle der Messe Stuttgart, statt. | | | | |
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| Die Digitalisierung macht auch vor der Antriebstechnik nicht halt und ermöglicht immer mehr smarte Lösungen. Das zunehmende Aufrüsten des Antriebsstrangs mit Elektronik erlaubt es den Konstrukteuren, intelligentere und effizientere Antriebe zu entwickeln. Dieses Sonderheft präsentiert Ihnen die neuesten Innovationen in den Segmenten digitalisierte Antriebssysteme, Konnektivität, Energieeffizienz, digitale Services, Elektromotoren, Getriebe, Lineartechnik, Kupplungen, Bremsen und Bremssysteme sowie Peripherie. | | | | |
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| Neuer Lehrgang: Pilz qualifiziert Security-Experten |
| Pilz bietet mit der Qualifizierung „CESA – Certified Expert for Security in Automation“ einen neuen zweitägigen Lehrgang, der den Teilnehmern kompaktes Security-Wissen auf dem aktuellen Stand der Normenlage vermittelt. | | | | |
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| M12-Ultraschallsensor: Es kommt eben doch auf die Länge an |
| Baumer hat den (nach eigenen Angaben) weltweit kürzesten Ultraschallsensor in Baugröße M12, dem UR12, auf den Markt gebracht. Dank der hochintegrierten Sensor-Elektronik konnte die Länge des Rundgehäuses auf lediglich 50 Millimeter minimiert werden – bei maximaler Sensorperformance. | | | | |
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| SMC: Diesem Zylinder macht Staub nichts aus |
| SMC hat seine Zylinder der Serie CQ2 um eine staubresistente Variante ergänzt: Der neue CQ2-XC4 ist im Vergleich zum Standardmodell um das bis zu 6-fache langlebiger, so der Anbieter. | | | | |
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| Diese Simulationssoftware ist der Rolls-Royce unter den Digital Twins |
| Ansys, Hersteller von Simulationssoftware, hat mit Rolls-Royce und Intel zusammengearbeitet, um die Simulationszeit für das thermomechanische Modell des Gasturbinenmotors von Rolls-Royce von mehr als 1000 Stunden auf weniger als zehn Stunden zu reduzieren und so Energie und Entwicklungskosten einzusparen. Diese Zusammenarbeit wurde auch durch die Rechenressourcen der Oak Ridge Leadership Computing Facility, HPE und Forschern des NCSA (National Center for Supercomputing Applications) unterstützt. | | | | |
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