Meinung: Von Reiz und Mühen klassischer Yachten
| Meinung | | Von Reiz und Mühen klassischer Yachten | | YACHT-Woche – Der Rückblick | | | Liebe Leserinnen und Leser, | | „Vom Segelvirus befallen“ ist eine arg strapazierte Metapher, die unser Dasein zwar trefflich beschreibt, selbst würde ich aber, wenn Außenstehenden mich danach fragen würden, was es mit „dem Segeln“ auf sich habe, etwas freundlicher von einer „Lebensform“ sprechen. Zugegeben einer solchen, die das Dasein an Land nicht selten auf eine Art notwendiger Organisation des nächsten Auslaufens reduziert. | | Wer nicht nur gerne segelt, sondern auch selbst Eigner des schwimmenden Untersatzes ist, mit dem es regelmäßig aufs Wasser geht, wird den relativen Zusammenhang bestätigen, in dem dieser Aufwand mit dem Alter des Gefährts steht. Im Herbst bereits entstehen To-Do-Listen, die spätestens im Frühjahr abgearbeitet werden müssen (und mit zunehmender Betagtheit des geliebten Schiffes immer länger werden) und auch im Sommer prägen Wartung und Pflege das Dasein des Bootsbesitzers. | | Und das ist nur der „Normalfall“. Wer die Steigerung erleben möchte, sollte im Winterhalbjahr einmal einen Schuppen voller Klassiker betreten. Er wird dort eine Spezies von Eignern beobachten können, die gänzlich über diesen Dingen zu stehen scheint. Dort kennt man weder Jahreszeiten noch Feiertage, und mit näher rückendem Sliptermin bisweilen nicht mal mehr den Unterschied zwischen Tag und Nacht. | | In der Redaktion haben wir in der vergangenen Woche unsere Sonderausgabe YACHT classic druckfertig gemacht. Das brachte die Beobachtung diverser Restaurierungsprojekte mit sich. Und wie schon so oft in der Vergangenheit drängte sich mir dabei der Eindruck auf, dass eine klassische Yacht – und das bestätigt meine obige „Relativitätstheorie“ – in jedem Winter ein größeres oder kleineres Restaurierungsprojekt ist. | | | | Draufklicken zum Durchblicken: | | Die Woche in Bildern | | | Das Bild zum Erfolg: Boris Herrmann erreichte New York beim Transat CIC auf Rang zwei | | | Lese-Empfehlungen der Redaktion | |
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| Neue Podcast-Folge | | Segelprofi Erik Heil über seinen Weg zum SailGP |
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| | In der elften Folge von YACHT – der Segelpodcast ist Erik Heil zu Gast. Gemeinsam mit Host Timm Kruse spricht er über seinen unerwarteten Kurs zum SailGP | | |
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| „Kathena nui“ | | Das Segelboot, das Wilfried Erdmann um die Welt brachte |
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| | Die „Kathena nui“ ist das Segelboot, mit dem Wilfried Erdmann zwei Mal um die Welt segelte. 2016 war die YACHT an Bord zu Gast. Eine Erinnerung. | | |
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| Essay | | Eignergemeinschaft – geteilte Zeit, geteiltes Leid |
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| | Eine Eignergemeinschaft steht in dem Ruf, nicht lange zu halten. Der Autor gibt Einblicke in eine Partnerschaft, die aber auch viele Vorteile hat | | |
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| | Werden Rettungswesten gebraucht, gibt es keinen Platz für Kompromisse. Wir haben 24 Exemplare der 150-Newton- und 275-Newton-Klasse getestet | | |
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Sicherheits-Special
Sicher auf See
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| | Fotograf: YACHT/Ben Scheurer | | Fast 2.000 Einsätze hatten allein die deutschen Seenotretter im vergangenen Jahr. Um Horror-Szenarien zu vermeiden, müssen Material und Crew bestmöglich auf den Ernstfall vorbereitet sein. Die wichtigsten Maßnahmen und Tipps für sicheres Segeln in diesem Sicherheits-Special! | | |
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| Transat CIC | | Boris Herrmann genießt Transat-Erfolg in New York – “Das Boot ist gut so!” |
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| | Mit Platz zwei im Transat CIC hat sich Boris Herrmann viel Selbstbewusstsein für seinen zweiten Vendée-Globe-Start im Herbst erworben. Eine erste Bilanz. | | |
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| Recht | | Wenn das Auslaufen verboten wird |
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| | Bei Gefahr für Leib und Leben können die Behörden das Boot festsetzen. Wann ist das der Fall, und wie kann sich wehren, wer zu Unrecht festgehalten wird? | | |
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| Insolvenz Sweden Yachts Group | | Was Yachtkäufer aus der jüngsten Werftpleite lernen können |
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| | Die Insolvenz der Sweden Yachts Group zeigt, wie Eigner beim Bootskauf in schwere See geraten können. Hintergründe und Lehren aus einem Konkurs | | |
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| Hutting 46 | | Neue Aluminium-Yacht mit Stil |
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| | Die Hutting-Werft hat zum ersten Mal seit 20 Jahren wieder ein Schiff gebaut. Die Tugenden sind geblieben: perfektes Finish und hochwertiger Holzbau | | |
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| Refit-Projekt | | Stapellauf des restaurierten Fastnet-Siegers “Tally Ho” |
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| | Der legendäre Gaffelkutter "Tally Ho", der 1927 das Fastnet Race gewonnen hat, ist nach sieben Jahren aufwändiger Restauration wieder im Wasser | | |
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