De kazerneterreinen in Ede zijn volop in beweging.
Via deze nieuwsbrief houden we u op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. |
|
|
|
|
| Woonrijp maken Maurits noord en deel Elias Beeckman |
We zijn bezig met de voorbereidingen voor het woonrijp maken van een deel van Maurits noord en Elias Beeckman. Met het woonrijp maken bedoelen we dat we de openbare ruimte definitief inrichten.
Tot nu toe ligt er op veel plekken nog een bouwweg, is de straatverlichting nog niet definitief en is het groen nog niet geplant. We beginnen met het woonrijp maken in 2020.
Bij Elias Beeckman pakken we het gedeelte tussen Brigadelaan en de bosrand aan. Ook de Brigadelaan willen we woonrijp maken. Op Maurits noord zijn nog niet alle gebouwen herontwikkeld. Toch willen we daar ook in 2020 gaan starten met het woonrijp maken. Maar dat betekent dat deze wijk gefaseerd wordt aangepakt. Op de delen van het gebied die nog herontwikkeld worden moet namelijk nog bouwverkeer rijden. Daar beginnen we later met woonrijp maken. Aan het einde van het jaar weten we wanneer en waar we woonrijp gaan maken. Bewoners krijgen dan een brief met de planning. |
|
|
|
|
|
| Stikstofdepositie en de kazerneterreinen |
De Raad van State heeft eind mei het Programma Aanpak Stikstof (PAS) vernietigd. Daarover wordt de laatste weken veel geschreven in de media. De vernietiging van het PAS heeft tot gevolg dat projecten en plannen die een toename van de stikstofdepositie op Natura2000-gebieden veroorzaken momenteel geen doorgang kunnen vinden.
Berekening
Indieners van een omgevingsvergunningaanvraag moeten met een zogenaamde AERIUS-berekening inzichtelijk maken of tijdens de bouw- en gebruiksfase een toename van de stikstofdepositie plaatsvindt. Dit geldt ook voor de onderbouwing van nieuwe bestemmingsplannen. Als sprake is van een toename van de stikstofdepositie die niet door middel van maatregelen (zoals saldering) kan worden weggenomen, dan kunnen de projecten en plannen op dit moment geen doorgang vinden.
De kazerneterreinen
Voor de kazerneterreinen en de ontwikkeling van de nog resterende deelgebieden heeft de PAS geen gevolgen. Voor de kazerneterreinen zijn de vergunningen in het kader van de Wet natuurbescherming die nodig zijn om in de buurt van Natura 2000 gebieden te mogen bouwen onherroepelijk. De omgevingsvergunningen voor het bouwen die nog moeten worden aangevraagd kunnen daarom gewoon verleend worden. Uiteraard is de gemeente Ede ondertussen ook druk bezig met het bedenken van maatregelen om de stikstofdepositie in de hele gemeente te verminderen met als doel een robuuste natuur en ruimte voor economische ontwikkelingen. |
|
|
|
|
|
| Nieuwe bewoners Bergansius Kazerne |
De Bergansiuskazerne is verkocht aan Hermon Vastgoed. Deze ontwikkelaar is gespecialiseerd in het herbestemmen van monumentale gebouwen. Hermon gaat het kazernegebouw restaureren en inrichten met appartementen en gemeenschappelijke ruimten die een buurtfunctie krijgen. Oorspronkelijk was Vitalius in beeld om het gebouw na de restauratie te huren. Helaas lukte het beide partijen niet om een overeenkomst te sluiten.
Hermon heeft nu een nieuwe huurder op het oog voor zowel de appartementen als de gemeenschappelijke ruimten: Gay Living Pro. Dit is een organisatie die optreedt als verhuurder van woongemeenschappen voor LHBTI’ers. Dit doen ze op verschillende plekken in Nederland, waaronder in Vlaardingen. In de regio Ede is dit hun eerste initiatief. De gemeente is blij met deze ontwikkeling: het is een waardevolle toevoeging aan het woningaanbod in Ede. Hermon start eind 2019 met de werkzaamheden. |
|
|
|
|
|
| Parkeerbalans |
Afgelopen zomer hebben we een informatieavond gehouden over de speelplekken in Boddegat. Tijdens deze avond is toegezegd dat de parkeerbalans in het gebied nogmaals gecontroleerd zou worden. Dat is gedaan.
In onderstaande tabel zijn de uitkomsten opgenomen. Er is in beeld gebracht wat het benodigde aantal parkeerplaatsen is op basis van de normen die volgen uit het gemeentelijk parkeerbeleid. Hieruit blijkt dat in totaal 116 parkeerplaatsen nodig zijn. Dat zijn gemiddeld twee parkeerplaatsen per woning. Vervolgens is in beeld gebracht hoeveel parkeerplaatsen er ontworpen zijn op eigen terrein en in de openbare ruimte. Per deellocatie is sprake van meer of minder parkeerplaatsen dan benodigd. In de totale balans komt het beschikbare aantal uit op 118 parkeerplaatsen. Hiermee blijkt dat voor de buurt als geheel wordt voldaan aan de parkeernormen uit het gemeentelijk parkeerbeleid.
| | Parkeernorm (aantal parkeerplaatsen) | Aantal parkeerplaatsen op eigen terrein | Aantal parkeerplaatsen in openbare ruimte | Totaal aantal parkeerplaatsen | Verschil met parkeernorm | | EBK3a | 44 | 23 | 25 | 48 | +4 | | EBK3b | 38 | 18 | 17 | 35 | -3 | | EBK4 | 34 | 18 | 17 | 35 | +1 | | Totale balans | 116 | 59 | 59 | 118 | +2 |
Parkeerverbod Brigadelaan
Tijdens de avond is ook de zorg uitgesproken over het parkeerverbod op de Brigadelaan. Dit verbod kan pas ingaan nadat de Brigadelaan woonrijp is gemaakt. Het woonrijp maken staat op de planning vanaf de lente van 2020. We gaan dit parkeerverbod niet heroverwegen. We willen de situatie wel goed met de bewoners volgen, want we vinden een prettige en veilige woonsfeer in de wijk belangrijk. |
|
|
|
|
|
| Veilige oversteek Nieuwe Kazernelaan | In een eerdere nieuwsbrief hebben we aangegeven dat wij ter hoogte van de Sysseltse Laan een veilige oversteek over de Nieuwe Kazernelaan willen maken. Hier is toen een bezwaar op gekomen. Dit bezwaar is inmiddels van tafel. Het ontwerp van de drempel is vervangen door een variant zonder drempel. De oversteek kan nu worden aangelegd.
Tijdelijk fietspad
Oorspronkelijk was het idee om ook een tijdelijk fietspad te maken langs de Sysseltse Laan, maar bij de entree van de Elias Beeckman en Simon Stevin moet nog veel grondwerk worden verzet. Daarom hebben we ervoor gekozen om nu alvast de oversteek aan te leggen. Als het grondwerk klaar is, wordt de oversteek verbonden met het tijdelijke fietspad. De oversteek is straks te bereiken via de Sysseltse Laan.
Overlast en werkzaamhedenDe werkzaamheden worden uitgevoerd buiten de spitsuren, tussen 09:30 uur en 15:30 uur.De Nieuwe Kazernelaan wordt ter plaatse versmald naar 1 rijstrook. Dit wordt met borden aangegeven.Tijdens de werkzaamheden is er een verkeersregelaar aanwezig.De werkzaamheden duren 4 tot 5 dagen.De werkzaamheden starten op korte termijn en zijn naar verwachting half november klaar. |
|
|
|
|
|
