Is deze nieuwsbrief onleesbaar? Klik hier om de nieuwsbrief online te lezen.

MT

Betere leiders maken een betere wereld

Vandaag op mt.nl

Winst Amazon vertienvoudigt – Daimler wil zichzelf opsplitsen in drie bedrijven

En verder: Winst Nedap verdubbelt; Rivalen proberen personeel Ryanair weg te kapen; Willem de Boer van het Slotervaart ziekenhuis stapt op; Beleggers niet blij met Facebook en ninja's gezocht. Lees het laatste nieuws

1. Het gevecht Uber om Europa Uber stond dinsdag voor de Europese rechter in een zaak die het succes van het bedrijf in de toekomst kan bepalen. Inzet van de zaak waarin het Amerikaanse bedrijf vandaag haar standpunt uiteen mocht zetten: is Uber een taxibedrijf, of een online platform? In het eerste geval dient Uber zich aan lokale wetgeving voor taxibedrijven te houden, in het tweede geval geldt dat alleen voor de chauffeurs. Uber vindt zichzelf, niet heel verrassend, een platform. 2. Amazon zet robot in bij flistopleiding nieuwe medewerkers Amazon moet deze feestmaanden 120.000 tijdelijke krachten inschakelen om alle verkopen te kunnen verwerken. Alleen dat al lijkt een schier onmogelijke klus. Maar daar komt dit jaar nog een probleem bij. De werkloosheid is laag en de lonen stijgen in veel staten waar de webgigant magazijnen heeft. Om heel snel grote aantallen medewerkers op te leiden én de dure opleidingsperiode te bekorten, zet het bedrijf nu massaal schermen en robots in schrijft The Wall Street Journal. Het kost Amazon nu twee dagen om vakantiekracht in te werken, tegen voorheen dik een week. 3. Brexit bedreigt Urker vissersvloot Wat heeft Urk te vrezen van de Brexit? Nou een heleboel, zo blijkt uit een item van NOS. De Urker vissers vissen namelijk bij voorkeur in Britse wateren. Zolang ze 20 km buiten de kust blijven, mag dat nu. Maar de kans is groot dat de Britten na de Brexit geen buitenlanders meer op hun rijke visgronden zullen toelaten. 4. Comeback van de Concorde? De huidige straalvliegtuigen vliegen niet sneller dan die 50 jaar geleden. Ooit was dat anders. Tot in de jaren tachtig vloog het supersonische vliegtuig de Concorde van British Airways en Air France in drie uur van New York naar Londen. Maar vanwege te duur, niet in de minst vanwege het brandstofverbruik, belandde de Concorde op de schroothoop van de geschiedenis. Nu wil een startup, Boom Technology, opnieuw proberen een supersonisch vliegtuig dat meer dan 2 maal sneller dan het geluid kan vliegen in de markt zetten. Grote vraag: zijn er nu wel luchtvaartmaatschappijen geïnteresseerd, vraagt Bloomberg zich af? 5. Manager van de dag: Hui Wang Denk je als Nederlandse voetbalclub ook eens zo'n suikeroom met oneindig diepe zakken te hebben gevonden, blijkt het zuinige Chinees. Ze balen bij Ado Den Haag flink van United Vansen, het bedrijf van Hui Wang. Wang is met zijn bedrijf eigenaar van de Haagse voetbalclub. Hij komt maar niet met het volgens de Nederlandse bestuurders beloofde geld op tafel. Sterker nog, de Chinees wil steeds meer invloed en zijn eigen mensen in de raad van commissarissen. En dus staan ze binnenkort weer tegenover elkaar in de rechtszaal. 6. Tweet van de dag: Werklozenwoningen 7. Koffieautomaat: Jamie Olivers Restaurant Fifteen in Amsterdam failliet Het restaurant Fifteen in Amsterdam is op de fles. Het was de allereerste franchise van Jamie Oliver waar kansarme jongeren zich konden bekwamen in het vak van kok. Grootste probleem was de forse huur van 25.000 euro per maand voor het pand in Amsterdam Oost, zo schrijft het Parool. De huurachterstand was al opgelopen tot twee ton. Een jaar geleden presenteerde Jamie Oliver er nog zijn nieuwste boek. Nieuws inhalen? Lees de 7 van gisteren Elke dag deze nieuwsupdate ontvangen? Schrijf je in voor de nieuwsbrief, met dagelijks de 7 van MT, plus artikelen als analyses, expertblogs en columns. aanmelden nieuwsbrief
 

‘Bij Google zag ik een cultuur waaruit ik nooit meer weg wilde’

Iedereen heeft een moment in zijn loopbaan waarin het kwartje valt. In MT belichten we de komende weken de carrièrekeuzes van onze Goudhaantjes. Deel 1: Chris Moojen, nu nog Managing Director Benelux bij Veritas Technologies. Lees het interview

 
Advertorial

Veranderingsmanagement of Stabiliteitsmanagement?

Ontvang nu gratis zes aanbevelingen van professor Peter de Prins over hoe je tijdens een transformatie het best een goed balans kan krijgen tussen verandering en stabililteit.

 Lees verder 
 

Onderzoek: dit is wat er misgaat in de kantoortuin

Op papier is het een goed idee, je zet mensen bij elkaar in een mooie open ruimte en ze gaan vanzelf met elkaar praten en van elkaar leren. Het tegendeel is het geval, zo blijkt uit onderzoek. Lees het onderzoek

kantoortuin MT
 

Design gaat niet over hoe iets eruitziet, maar hoe het werkt

Steve Jobs

 
Advertorial

Opleiding psychologie op de werkvloer

Wil je de werkrelatie en samenwerking met je werknemers, leidinggevende en je collega’s verbeteren? Vergroot je inzicht in menselijk gedrag tijdens deze 5-daagse opleiding!

 Lees meer 
 

In het nieuws: Sergio Marchionne (1952-2018), CEO Ferrari

Nadat hij deze week terugtrad als CEO van Fiat en Ferrari, is Sergio Marchionne op 66-jarige leeftijd overleden aan complicaties die optraden na een schouderoperatie. Een profiel van een bluffer. Lees het profiel

De in Italië geboren Canadees Sergio Marchionne houdt van poker. Berucht zijn de verhalen van zijn directe medewerkers die tijdens de vele transatlantische vluchten in het Fiat bedrijfsvliegtuig wakker worden gehouden om nog een potje poker te spelen, die Marchionne dan steevast wint. Poker Ook in zijn werk als CEO van niet alleen Ferrari, maar ook van Fiat (later Fiat Chrysler) speelt hij poker. Zo weet hij General Motors een bedrag van twee miljard dollar te ontfutselen om hun belang in Fiat te verkopen en overbluft hij het Witte Huis bij de redding van Chrysler in 2009. Marchionne staat bekend om zijn directe manier van leidinggeven. Zo maakt hij er een sport van om zoveel mogelijk managementlagen weg te snijden. Hij laat het liefst zoveel mogelijk mensen direct aan hem rapporteren. Zijn managementstijl wordt omschreven als Amerikaans: 'Het enige dat er bij hem toe doet zijn de resultaten. Als je niet levert, lig je eruit. Hij is daarin medogenloos. Toen Marchionne het roer bij Fiat overnam, ontsloeg hij letterlijk een manager per dag', zegt een analist over zijn begindagen bij Fiat. Accountant en advocaat Op zijn dertiende verhuist Marchionne vanuit Italië met zijn familie naar Canada. Na zijn studie is hij zowel accountant als advocaat en in 1982 gaat hij aan de slag als accountant en belastingspecialist bij Deloitte & Touche. Hij werkt vervolgens in Canada voor Lawson Mardon Group, Glenex Industries en Aucklands ltd, om in 1994 naar Zurich te verhuizen voor een baan bij Algroup. Tussen 1994 werkt jij daar in verschillende banen om op te klimmen tot CEO in 2000. Hij komt in 2003 bij Fiat, vlak na de dood van patriarch Gianni Agnelli en in 2004 wordt hij door de dan 28-jarige erfgenaam John Elkann voorgedragen als CEO. Faillissement Als in 2009 Chrysler failliet dreigt te gaan, koopt hij een belang van 20% in het bedrijf, en hij neemt de CEO-positie over van Robert Nardelli. In 2011 wordt het belang uitgebreid naar 53,5% en in 2014 worden de twee bedrijven worden samengevoegd en ontstaat Fiat Chrysler Automobiles (FCA). FCA is voor 90% eigenaar van Ferrari en in 2016 wordt Marchionne ook CEO van het luxemerk. Hij weet de verkoop op te stuwen tot een record. Dit jaar worden er meer dan zevenduizend Ferrari's verkocht. Formule 1 Ook als teambaas van het Formule-1 team laat Marchionne van zich horen. Onlangs presenteerde de nieuwe eigenaar plannen voor Uit onvrede over de onlangs gepresenteerde toekomstplannen dreigt hij de F1 te verlaten. 'De Formule 1 zit in ons DNA vanaf de dag dat we zijn geboren', aldus Marchionne in gesprek met analisten. 'Maar als we de zandbak blijven veranderen totdat de zandbak onherkenbaar wordt, wil ik er niet meer in spelen.'
 

Chris Oomen: ‘Een organisatie richt zich naar wat een organisatie wil uitdrukken’

Wie zijn de ‘nieuwe leiders’ en wat doen ze anders? In een serie interviews stellen we de vraag wat nieuw leiderschap inhoudt. Chris Oomen bewijst dat nieuw leiderschap geen leeftijdskwestie is. De 69-jarige directeur van zorgverzekeraar DSW gaat al jaren zijn eigen gang. Zijn manier van leidinggeven wordt voortgedreven door ondernemerschap en rechtvaardigheidsgevoel. ‘Ik ben hier al meer dan 30 jaar directeur en er is nog nooit een reorganisatie geweest.’ Lees het interview

Chris Oomen
 
Advertorial

Jouw bedrijf in de maakindustrie100?

Meld je nu aan voor het Maakindustrie100-onderzoek van 2018

 Meer informatie 
 

2018: de opvallendste maaktransacties tot nu toe

Ruim 120 transacties noteerde Corporate Finance International (CFI) Netherlands (voorheen: MBCF) in het eerste halfjaar van 2018 in de Nederlandse maakindustrie. Opvallend was de reuring in de material handling- en de bakstenenbranche. Lees het artikel

 
 

Magazine

Magazine MT heeft deze maand als thema work/life

In dit nummer:

  • Amazons techbaas Werner Vogels laat het zijn teams lekker zelf uitzoeken
  • Zo doe je meer in dezelfde tijd
  • Topfunctie in deeltijd: een (on)mogelijke combinatie
Ik wil een abonnement op MT Magazine!

Of bestel eenmalig dit nummer in onze shop:

Bestel nu >
 

Nieuwsbrief opzeggen