die deutsche Automobilbranche steckt in der Krise. Das sieht man tagtäglich an den großen Herstellern wie Volkswagen, aber vor allem an den Zulieferern: Sie haben fast durch die Bank weg mit erschreckend niedrigen Margen zu kämpfen, um nur ein Beispiel für die Herausforderungen herauszugreifen. Wie schlimm die Lage bei den Automobilzulieferern tatsächlich ist und welche von ihnen als Nächstes umkippen könnten – meine Kollegin Sarah Backhaus hat einen Blick in den Maschinenraum der Unternehmen geworfen und dabei nicht nur Bedrohliches entdeckt, sondern auch mit Restrukturierern gesprochen, deren Urteil eindeutig und erschütternd ausfällt.
Mit IFRS 18 kommt ein neuer Bilanzierungsstandard, der Unternehmen viel Umstellungsaufwand bescheren wird. Was dahintersteckt, erklärt Nikolaus Färber von WTS Advisory bei FINANCE-TV. WEITERLESEN
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