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23. Jahrgang | Nr. 110 vom 11.10.2024
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Uber, Freenow und andere: Endlich rein in die Gewinnzone?

BKA-Statistik: Autodiebstähle nehmen weiter zu

Autoflotte Business Forum powered by Volvo am 20. Februar 2025

Renault Twingo E-Tech: Der kleine Franzose ist zurück

Genesis Electrified G80: Lifting mit mehr Reichweite

Dacia Bigster: Großes Auto, kleiner Preis

BMW X3 20 xDrive im Test: Der feine Unterschied

Bilder: RAM 1500

Uber, Freenow und andere: Endlich rein in die Gewinnzone?
Der Markt für Mobilitätsdienstleistungen hat sich in den letzten Jahren stark gewandelt. Nachdem viele Anbieter lange Verluste verbuchen mussten, beginnen einige nun, von ihren Investitionen zu profitieren. Vor allem Unternehmen wie Uber, Didi und FreeNow zeigen deutliche Erfolge.
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BKA-Statistik: Autodiebstähle nehmen weiter zu
Die Zahl der Autodiebstähle in Deutschland ist 2023 um neun Prozent gestiegen. Das Bundeskriminalamt verzeichnet auch Zunahmen bei entwendeten Lastwagen und internationalen Tätergruppen. Osteuropa und die Türkei sind wichtige Transitländer für gestohlene Fahrzeuge.
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Autoflotte Business Forum powered by Volvo am 20. Februar 2025
Erleben Sie den neuesten Zuwachs in der SUV-Familie von Volvo bei einem exklusiven Fahr-Event!
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Renault Twingo E-Tech: Der kleine Franzose ist zurück
Auf dem Pariser Autosalon enthüllt Renault die vierte Generation des kleinen Twingo. Vorerst ist der Franzose noch ein Prototyp, der Preis ist schon (ziemlich) fix.
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Genesis Electrified G80: Lifting mit mehr Reichweite
Seit knapp drei Jahren tritt Genesis mit dem Electrified G80 gegen Tesla Model S und Co. an. Nun erhält die Limousine ein erstes Lifting.
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Dacia Bigster: Großes Auto, kleiner Preis
Die rumänische Renault-Tochterfirma Dacia enthüllt auf dem Pariser Autosalon ihr bisher größtes Modell. Es ist wirklich "groß". Preislich bleibt er aber eher klein.
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BMW X3 20 xDrive im Test: Der feine Unterschied
Es gibt viele Hersteller, die Autos bauen können. BMW zeigt beim neuen X3, was die Münchener besonders gut können: Fahrwerk und somit Langstreckenfahrzeug.
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Bilder: RAM 1500
Sechs Meter lang, zwei Meter breit, zwei Meter hoch, fünf Sitze und eine üppige Ladefläche: amerikanischer als der Ram 1500 kann ein Auto kaum sein.
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