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Newsletter 04.12.2024

FORMEL 1

Veranstalter zieht den Stecker: 2026 letztes Formel-1-Rennen in Zandvoort

Die Formel 1 hat den Vertrag mit Zandvoort um ein weiteres Jahr bis 2026 verlängert, dafür ist nach der Saison Schluss mit niederländischer Party

Formel-1-Liveticker: Keine Rotation! Die Folgen des Zandvoort-Aus!

Fehlstart: Warum Hamilton in Katar eine Strafe bekam, Norris in Dschidda nicht

Formel-1-Technik: Ferrari ändert Pläne mit experimentellem Unterboden

Übersicht: Wer bei den Testfahrten in Abu Dhabi antritt

Hat Ocon erst wenige Stunden vor dem Katar-GP vom Alpine-Aus erfahren?

McLaren: "Messlatte höher legen", wenn man um den F1-Titel 2025 kämpfen will

Übersicht: Wo die Formel 1 seit 1950 ihr Saisonfinale ausgetragen hat

"Senna" auf Netflix: Für echte Formel-1-Fans nur schwer zu ertragen

Guanyu Zhou über die ersten Punkte des Jahres: Wäre das früher passiert, dann ...

Formel-1-Liveticker: Vasseur trotzt dem Punkteabstand vor Abu Dhabi

Alpine-Teamchef glaubt: Jack Doohan ist für sein Formel-1-Debüt "gut vorbereitet"

Horner wirft Russell "Hysterie" und "taktisches Spiel" vor

"Es war mein Fehler": So kam es zum Dreher von Liam Lawson in Katar

Große WM-Rechnung: So werden McLaren & Ferrari in Abu Dhabi Meister

Bernie Ecclestone verkauft Teil seiner beeindruckenden F1-Autosammlung

Toto Wolff: Die FIA könnte eine eigene "Reality-Show" haben

Pierre Gasly: Trotz Lift & Coast Ferrari in Schach gehalten!

Fernando Alonso: Darum hat er am Funk so energisch geschimpft

FIA-Präsident feiert den Cadillac-Einstieg: "Wurde durch die Hölle geschickt"

TV-Quoten Katar 2024: Sky unterliegt ServusTV

Formel-1-Kräfteverhältnis 2024: Das sagen die Daten nach Katar!

Hamilton vor Abschied niedergeschlagen - Wolff: "Lewis ist nicht happy"

"Dummer Fehler" von Norris in Katar: Fahrer des Jahres 2024 steht fest!

Trinkflasche kaputt: So fuhr Charles Leclerc in Katar trotzdem auf Platz zwei

Fotostrecke: Suzuka und Co.: Auf diesen Strecken fand das Formel-1-Saisonfinale statt

McLaren vs. Ferrari: Wer holt sich den Konstrukteurstitel?

Fotostrecke: Doha: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion

Ist Max Verstappen ein bisschen wie Ryan aus O.C. California?

DTM

"Jetzt, wo alles am Laufen ist": Was laut Thiim für Aston Martin in DTM spricht

Werksfahrer Nicki Thiim kämpft nach seinem Lamborghini-Fremdgang auch 2025 um einen DTM-Einstieg von Aston Martin: Warum Voraussetzungen besser als 2024 sind

Arnold NextG holt Ex-DTM-Champion Bruno Spengler als Entwicklungsfahrer

DTM startet Einschreibung für 2025: Verspäteter Start, mehr Zeit für Teams

"Bricht es dich?": Wieso Saison 2023 für Meister Bortolotti so motivierend war

Fotostrecke: DTM 2025: Diese Teams sind die Kandidaten für die neue Saison

Fotostrecke: Alle Ford-Boliden der DTM-Geschichte seit 1984

Fotostrecke: DTM-Saison 2025: So sieht der Ford Mustang von HRT aus

DTM-Finale Hockenheim 2024: Meister Bortolotti verpasst Sieg

DTM-Finale Hockenheim 2024: Titelentscheidung vertagt!

DTM-Finale 2024: Der Dreikampf um den Titel

LANGSTRECKE

Persönliche Rangliste: Die Top 10 der Hypercar-Fahrer der WEC 2024

Motorsport.com-Redakteur Gary Watkins stellt seine Top 10 der Hypercar-Fahrer in der WEC-Saison 2024 - Der Sieg geht an einen Weltmeister

Iron-Dames und Porsche planen Projekt zur Förderung von Frauen im Rennsport

Robert Wickens: So viel Aufwand steckt hinter seinem Einstieg in die IMSA 2025

GTWCE-Gesamtsieg für Auer und Engel, Mercedes-AMG gewinnt Herstellertitel

Fotostrecke: Die besten Hypercar-Fahrer der WEC-Saison 2024

Fotostrecke: Alle Champions der GT-World-Challenge-Europe 2024 im Überblick

Galerie: HRT testet Ford Mustang GT3 auf Nürburgring-Nordschleife

Highlights NLS6 2024: 56. ADAC Barbarossapreis

MOTORRAD

Suzuki-Präsident zeigt Interesse an einer Rückkehr in die MotoGP

Toshihiro Suzuki bringt eine mögliche Rückkehr in die MotoGP ins Spiel, möchte konzernintern aber erst einmal die Voraussetzungen dafür schaffen

MotoGP-Siege sind Pflicht: Marc Marquez weiß, was Ducati 2025 von ihm erwartet

Martin im Interview: "Einen der Besten der Geschichte geschlagen, das heißt?"

Honda will an die WSBK-Spitze: "Man ist nie happy, wenn man nicht gewinnt"

Aegerter im großen Exklusiv-Interview: "Yamaha muss einen Schritt machen"

Galerie: WSBK 2025: Wintertest in Jerez von Bimota und Yamaha

Fotostrecke: Die wichtigsten Zahlen zu Ducatis Erfolgssaison in der MotoGP 2024

Galerie: MotoGP 2025: Erster Wintertest in Barcelona

FORMELSPORT

Formel E 2024/25: Pit-Boost-Renndebüt für Dschidda im Februar erwartet

Nach zwei Jahren Entwicklung soll Schnellladetechnologie der Formel E in der neuen Saison in Rennen eingesetzt werden: Welche Events es voraussichtlich werden

Porsche-Mann David Beckmann erstmals Stammpilot in der Formel E!

F1-Academy 2024: Abbi Pulling fixiert den Titel mit bemerkenswerter Konstanz

Macau-Grand-Prix: Diese berühmten Formel-1-Piloten stehen in der Siegerliste

A2RL Suzuka 2024 - Sonntag (mit KI-Unfall)

A2RL Suzuka 2024 - Samstag

IndyCar-Finale 2024: Nashville

AUTO

Volkswagen hat bereits den Rotstift angesetzt

Volkswagen muss sparen und tut dies auch bei der Entwicklung, mit weniger Prototypen und größere Geschwindigkeit durch mehr Simulationen.

Isuzu D-Max (2024) mit Facelift und extra Offroad-Mode

Volvo-Tuning gefällig? Heico Sportiv ist zurück

So dürfte der neue BMW iX3 (2025) aussehen

Fotostrecke: Fiat Grande Panda Elektro: Übersicht mit Daten und Preisen

Fotostrecke: Skoda Kodiaq vs. VW Tayron: Gleich oder doch anders?

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