Trailer-Technologie; Schmitz Cargobull eröffnet ne ue Tochtergesellschaften; Solutrans Lyon

passend zur obligatorischen Zeitumstellung am kommenden Sonntag, 29. Oktober, hat die EU-Komission ihre CO2--Grenzwerte für Lkw bis 2040 festgezurrt, auch die Ausweitung der Maut wird allerlei Konsequenzen mit sich bringen. Aber es gibt Lichtblicke im trüben Herbstwetter, die die Aussicht auf ein 2024 ohne massiven Wellengang zumindest mal in Aussicht stellen. Dazu gehören nach der erfolgreichen NUFAM die internationale Fachmesse Solutrans unserer links-rheinischen Nachbarn sowie gerade im Trailer-Bereich beachtliche Entwicklungen, die live neue Anhänger finden werden. Diese erfolgversprechenden Ideen wurden einerseits durch neue Grenzwerte forciert, wären andererseits ohne Push von außen kaum zustande gekommen. Einige davon haben wir für Sie - mit den dazugehörigen Illustrationen - zusammengestellt.

Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihr Team der VerkehrsRundschau!