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16. September 2020 |
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Sehr geehrte Damen und Herren,
mit der Mautbefreiung bis Ende 2023 steht der Flüssig-Erdgas-Antrieb mit LNG als Alternative zum Diesel bei Lkw derzeit voll im Fokus. Trotzdem ist das Tankstellen-Netz für LNG nach wie vor relativ dünn und die Anschaffungs- und Wartungskosten für die Erdgas-Lkw hoch. Wenn sich ein Spediteur dafür interessiert, muss er deshalb genau kalkulieren, ob sich der Alternativkraftstoff rechnet. Die VerkehrsRundschau hat als Entscheidungshilfe mit Scania exklusiv getestet, wie der R 410 LNG im direkten Vergleich gegen seinen Bruder mit konventionellem Diesel-Motor abschneidet. Dabei hat die Redaktion sowohl das Fahrgefühl als auch die Gesamtkosten beider Modelle unter die Lupe genommen. Den gesamten Bericht mit hilfreichem Zusatzmaterial und Bildergalerie finden Sie neben weiteren wichtigen Meldungen des Tages im heutigen VerkehrsRundschau-Newsletter: |
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