Stresstest für den Handel: 2022 ändert sich d ie Gesetzeslage

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Kategorien: Transport | Automotive | Teile | Transport | Logistik Auto verschiedenes Alter: 14 - 18 Jahr 19 - 30 Jahr 31 - 64 Jahre 65 Jahre und älter

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SONDERNEWSLETTER

Sehr geehrte Damen und Herren,

2022 gerät der Handel in einen Stresstest:

Eine globale Lieferkrise verzögert das Neuwagengeschäft. Die Gebrauchtwagenplätze sind mancherorts nahezu leer gefegt. Der Gesetzgeber deckelt nun auch noch Provisionserträge.

Die Reform der Restschuldversicherungen ab 1. Juli 2022 kann nach Einschätzungen von Experten eine Halbierung der Provisionen in diesem Bereich nach sich ziehen. Erfahren Sie in diesem Newsletter alles über Hintergründe und Lösungsansätze, um Chancen auf Zusatzumsatz und Provisionen auch künftig noch konsequent nutzen zu können.

Novelle: Gesetzgeber deckelt RSV-Provisionen

Wegen dieses Gesetzes ist es fünf vor zwölf für Provisionen: 2022 begrenzt der Gesetzgeber die mögliche Vermittlerprovision für RSV (Restschuldversicherungen) auf 2,5 Prozent des versicherten Darlehensbetrags. Die Restschuldversicherung stand schon seit vielen Jahren in der Diskussion. Doch nun schiebt der Gesetzgeber ab Mitte 2022 einen Riegel vor. Was sich jetzt für den Handel ändert.

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Die Lösung: Mobilitätsversicherung, neu gedacht

Ein völlig neuer Ansatz für Mobilitätsversicherungen gibt die Antwort, wie es ab 2022 mit dem Versicherungsgeschäft im Handel weitergeht. Das Ziel: Erträge sichern, Rendite stärken. Jetzt agieren.

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Der Podcast: "Wer jetzt handelt, sichert Erträge"

Interview-Podcast mit Maik Kynast, Bereichsleiter Vertrieb Mobilität bei Santander. Er sagt: "Wir sichern Mobilität genau so, wie veränderte Bedürfnisse von Handel und Kunden das jetzt erfordern."

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