FMI mantiene crecimiento de 3 % para El Salvador en 2024 y mejora proyección de 2025

El Fondo Monetario Internacional (FMI) anunció esta semana que mantenía su perspectiva que la economía salvadoreña crecerá un 3 % en 2024, mientras que mejoró el escenario para 2025 también a un dinamismo de un 3 %.

En su informe anual sobre la economía mundial (WEO por sus siglas en inglés), publicado este martes, el FMI mantuvo que el producto interno bruto (PIB) salvadoreño crecerá un 3 %, tal cual actualizó en abril pasado cuando subió la perspectiva desde un 1.9 %. Para 2025, mejoró la perspectiva de un 1.3 % a un 3 %.

Con motivo de las Reuniones Anuales de 2024 del FMI y el Grupo Banco Mundial, celebradas en Washington entre el 21 y el 26 de octubre, ambos multilaterales publican actualizaciones de las perspectivas económicas. Primero fue el Banco Mundial, quien el 9 de octubre pasado aplicó una reducción a su proyección de un 3.2 % a un 2.9 % para la economía salvadoreña.

Entretanto, el Banco Central de Reserva (BCR) prevé un crecimiento entre un 3 % y un 3.5 %, aunque los resultados del segundo trimestre -cuando el PIB se expandió a su tasa más baja desde la pandemia, en 1.4 %- ponen en riesgo que este escenario se cumpla para el cierre de 2024.

En Centroamérica, Costa Rica se mantiene como la economía de mayor crecimiento para 2024, en un 4 %, aunque para 2025 el FMI anticipa un desaceleramiento a un 3.5 %. Este país experimenta un boom económico por una mayor demanda de equipos médicos y de precisión, que según la Promotora del Comercio Exterior de Costa Rica (PROCOMER) coloca al país como el primer exportador per cápita en América de estos dispositivos de alta tecnología.

Guatemala es la economía más grande de Centroamérica y goza de estabilidad económica, a pesar de los eventos políticos ocurridos desde 2023. Según el FMI, en 2024 crecerá 3.5 % y en 2025 subirá a 3.6 %.

Para Honduras, el Fondo Monetario prevé que crecerá 3.6 % en 2024 mientras que para el próximo año se desacelerará a 3.5 %.

Nicaragua, sumergida en una crisis política desde 2018, se pondrá al frente de Costa Rica con una proyección de crecimiento de 4 % para este año, una tasa que para 2025 será de 3.8 %.

Panamá será la economía de menor crecimiento en 2024, afectada por el cierre desde noviembre de 2023 del yacimiento de cobre más grande de la región. En 2025, según el FMI, la proyección es de 3 %.

Si estos escenarios se cumplen, Costa Rica y Nicaragua serán las economías de mayor crecimiento en 2024, mientras que para 2025 Nicaragua liderará el crecimiento regional.

VMT registra más de 1,800 detenidos por conducción peligrosa en lo que va del año

Más de 1,800 personas han sido detenidas por el delito de conducción peligrosa, reveló el viceministro de Transporte, Nelson Reyes.

“Ahora tenemos más de 1,800 personas, casi 1,900 personas detenidas por conducción peligrosa por el delito de conducción peligrosa, estas personas no solo se tratan de solo una falta que han cometido, no es una infracción cualquiera, estamos hablando de un delito penal”, explicó Reyes durante una entrevista en YSKL.

El Observatorio Nacional de Seguridad Vial contempla un incremento en comparación de 2023 del 31% con 1,874 de personas detenidas desde el primero de enero hasta el 24 de octubre, siendo el 96 % hombres detenidos y 4 % mujeres.

Reyes enfatizó que bajo el régimen de excepción cambian los tiempos administrativos para procesar a aquellos conductores que estén bajo los efectos del alcohol, que pueden recurrir desde tres días hasta 15.

“Las consecuencias que le puede traer a una persona conducir bajo los efectos de bebidas embriagantes no es solamente que vaya a un lugar, solo por 72 horas, tenemos un régimen de excepción que cambia los tiempos administrativos que deben respetarse en cuanto a las diferentes detenciones, ahí ser 72 horas hasta quince días disponibles”, explicó el viceministro.

El viceministro reiteró que el tiempo estimado puede ser de 15 días sin antes estar a la orden de un juez, el cual puede determinar el tiempo que el sujeto pasará detenido.

“Esas 72 horas fácilmente se pueden convertir a 15 días sin estar a la orden de un juez, y el hecho que se le presente al juez no quiere decir que automático salió, el juez puede determinar incluso que no lo va a mandar a la casa, sino que va estar esperando hasta el día del juicio en una bartolina”, declaró el viceministro de Transporte.

El titular de Transporte destacó que este es un delito que se puede pagar con cárcel, sobre todo cuando existen lesionados o daños significativos.

La última reforma al artículo 147 del Código Penal que habla de la conducción peligrosa aprobada por la Asamblea Legislativa en diciembre de 2021, establece penas de prisión de 2 a 4 años para conductores peligrosos en general y entre 3 y 6 años para el transporte público de pasajeros y el de carga, esto tras aceptar las observaciones de la Presidencia de la República para reducir las penas por el delito de conducción peligrosa y que pueda ser excarcelable.

El Código Penal establece conducción peligrosa, el disputar la vía entre vehículos o realizar competencias de velocidad en la vía pública, sin previo permiso a las autoridades competentes, también, el manejar en estado de ebriedad según el límite fijado reglamentado o bajo los efectos de las drogas.

Durante la entrevista, Reyes destacó que han incrementado los controles antidoping a lo largo del país, y estima que para el mes de diciembre incrementarán el número de controles.

“Definitivamente se ha incrementado, va haber incrementado, va haber una diferencia significativa para este diciembre”, anunció Reyes.

Exportaciones en septiembre crecieron 7.6 %, pero el acumulado sigue en negativo

Las exportaciones experimentaron un crecimiento de 7.6 % solo en septiembre, una dinámica que no fue suficiente para sacar al sector a terreno positivo y acumulan una contracción de 3.8 %, informó este lunes el Banco Central de Reserva (BCR).

Solo en septiembre se exportaron $540.7 millones, un aumento de $38.3 millones en relación a los $502.4 millones reportados en igual mes de 2023.

Sin embargo, en el acumulado de enero a septiembre, los ingresos de las exportaciones mantienen una contracción de 3.8 % tras sumar un poco más de $4,860.2 millones. En relación a 2023, las empresas salvadoreñas han dejado de percibir $189.9 millones.

El volumen, en cambio, creció 1.5 % con más de 2,709.5 millones de kilogramos, 39 millones adicionales a 2023. Esto significa que las empresas han enviado más mercaderías, pero a un menor precio.

La Corporación de Exportadores de El Salvador (Coexport) prevé que las exportaciones de bienes al cierre de 2024 se mantendrán en iguales dígitos que el año pasado ($6,498 millones), mientras que los servicios experimentan un crecimiento significativo por mayor demanda de turismo, call center y logística.

De acuerdo con la gremial, las exportaciones totales rondarán los $12,000 millones.

Precisamente, esta semana la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) vaticinó, por segundo año consecutivo, los ingresos de las exportaciones de bienes salvadoreños cerrarán con una caída de 1 % en 2024.

En el reporte Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe, 2024: reconfiguración del comercio mundial y opciones para la recuperación regional, la agencia de Naciones Unidas señala que el valor de las exportaciones en Centroamérica crecerá solo 1 % al cierre de este año, que significaría una ligera recuperación en comparación con la contracción de 1 % de 2023.

El Banco Central reporta que las exportaciones a Estados Unidos -que adquiere el 33.6 % de los bienes - se desplomaron 10.3 % en los primeros nueve meses del año. Las empresas enviaron $1,655.13 millones a sus compradores estadounidenses, $187.8 millones menos que en 2023.

También hubo una contracción de 5.1 % en la demanda de Honduras, el tercer socio comercial con una participación de 15.8 %. De enero a septiembre, adquirió bienes valorados en $766.8 millones.

Con un 19.7 % de la demanda, Guatemala es el segundo socio más importante para las empresas salvadoreñas, donde la demanda creció un 5.2 % tras acumular $955.9 millones.

En la lista de los 50 principales socios comerciales, hubo fuertes caídas como el 62.1 % hacia Canadá, así como se desplomaron 54.2 % los envíos a España. También se contrajo 28.3 % el comercio hacia Reino Unido, 69.1 % a Alemania y 34 % a Australia.

Las importaciones, por su parte, representaron $11,713 millones, equivalente a una contracción de $39.5 millones (0.3 %). De acuerdo con el BCR, la mayor caída se registró en los bienes de maquila, en 24.9 %, seguido de intermedios, 3.2 %. Los bienes de consumo crecieron 3.5 % y los de capital 3.1 %.