| 1 | Új vezérigazgató az ÖBB élén |
| 2016. július 4-i határozat alapján Andreas Matthä az ÖBB Holding AG vezérigazgatója. Az ÖBB-Holding AG vezérigazgatójaként Andreas Matthä tovább halad a Christian Kern által megkezdett, jelentős mérföldkövekkel szegélyezett úton mind az osztrák mind a nemzetközi vasúti szektor területén. A Rail Cargo Group igazgatósági tagjaival, Erik Regterrel és Ferdinand Schmidttel együtt hozzájárul a Rail Cargo Group további modernizálásához és sikeres fejlesztéséhez. Éppen a nagy változások és a nemzetközi vasúti árufuvarozás liberalizációjának idején kiemelkedően fontos, hogy a mezőny élén járjunk. Az, hogy ügyfeleink előtt egyértelműen megkülönböztetjük magunkat versenytársainktól és azok fő szolgáltatásaitól és logisztikai megoldásaitól, meghatározó annak érdekében, hogy a jelenlegi piaci helyzetünket ne csak megőrizni, de erősíteni is tudjuk. A Rail Cargo Group örömmel alakítja a vasúti árufuvarozás jövőjét ügyfeleivel együttműködésben. |
| Új relációval bővült a trimodális szállítási lánc Európa és Törökország között. A Rail Cargo Operator és a török Reederei U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S. között már évek óta sikeres az együttműködés, amelynek eredményeként intermodális vasúti szolgáltatásokat kínálnak a piacon. Jelenleg körülbelül heti 20 vonatot közlekedtetnek ISU (innovatív nyerges pótkocsi átrakás) és ROLA forgalomban. A Wels–Trieszt multimodális fuvarozási reláció mellett május 10-től egy új intermodális összeköttetés jött létre az isztambuli Ambarli kikötő és Trieszt között. Ez az új forgalom biztosítja a kapcsolatot a konténerrakodásokra specializálódott kikötő és Isztambul európai oldala között, a már meglévő relációk (Pendik–Trieszt, Mersin–Trieszt, Pendik–Toulon) mellett, és ezáltal tovább bővíti a trimodális szállítási láncot (hajó–vasút–közút). A kikötő – a hajóflottát és a kikötői infrastruktúrát érintő, átfogó bővítési intézkedések eredményeként – optimális kiindulási- és célállomás lett az Európából érkező és oda induló áruforgalom számára, sőt még azon is túl. Az Isztambul európai részéből érkező árukat közvetlenül a legnagyobb török gazdasági központban rakják hajóra. A közvetlen kikötői összeköttetés által a kamionok elkerülik a kilométeres dugókat a Boszporusz-hídon átvezető útvonal legforgalmasabb szakaszain, ezzel értékes időt takarítanak meg, és megkímélik a környezetet a CO2-kibocsátástól. A trieszti kikötés után a kamionokat, trailereket és konténereket a Rail Cargo Operator által kínált vonatok (ISU, ROLA) viszik Welsbe, Salzburgba, illetve az európai terminálokra. Az U.N. Ro-Ro Isletmeleri A.S. céggel együttműködve sikerült a Törökország és Európa között a trieszti kikötőn keresztül vezető útvonalat egyre jelentősebbé tenni az intermodális hálózatban – nagy fuvarbiztonsággal, megbízható szolgáltatással, előre meghatározott menetrenddel és nagy járatsűrűséggel. |
| 2016 őszétől életbe lép az ágazati fuvarozási tilalom. A Rail Cargo Operator vonzó RO-LA forgalmakkal készül. A Tirolt érintő jelentős közúti árufuvarozás és az ezzel járó magas károsanyag-kibocsátás miatt Tirol tartomány ágazati fuvarozási tilalmat rendel el az unterinntali A12-es Inntal autópályán, amely 2016. november 1-jével lép életbe. Konkrétan arról van szó, hogy meghatározott áruk közúti tranzitfuvarozására tilalmat léptetnek életbe Tirolban. A tilalom ősztől az összes 7,5 tonnánál nagyobb össztömegű kamionra és nyerges vontatóra vonatkozik, kivéve a RO-LA forgalmakban fel- és lefuvarozást végző kamionokat. A cél az, hogy közútról vasútra tereljék az árukat, jelentősen csökkentsék a károsanyag-kibocsátást és ezáltal kevésbé terheljék a környezetet. Még ha a tilalom által nem is tűnnek el teljesen a kamionok a tiroli tájról, a fuvar jellege jelentősen átalakul, mégpedig RO-LA küldeménnyé. A hatálybalépéstől fogva a kamionok alacsony padlós vasúti kocsikon kerülnek továbbításra. Mialatt a sofőrök a kísérőkocsiban pihennek, a kamion megteszi a kijelölt útját, azonban környezetbarát módon, vasúton. Az ágazati fuvarozási tilalom évente körülbelül 70 000 kamiont terel a RO-LA forgalmakba. A Rail Cargo Operator – mint Európa vezető RO-LA forgalmainak lebonyolítója – felkészült a várható többletfuvarra. A 2009-től 2011-ig tartó ágazati tilalom tapasztalatai és a szakértők hozzáértése ehhez nagyban hozzájárul. Ezen felül az elmúlt években már invesztáltak az infrastruktúra fejlesztésébe. Ennek keretében az olasz Trento terminál mellett a wörgli RO-LA-terminált is teljesen felújították: modern, magas színvonalú szolgáltatásokat nyújtó terminállá építették ki. Az ágazati fuvarozási tilalomról és a kivételekről a RO-LA honlapján talál részletes tájékoztatást. |
| 4 | A megfelelő rakodás már fél siker |
| A vasúti árufuvarozás rendkívül fontos a helyesen megrakott vagon, ezt mutatja be rakodási bemutatókon keresztül a Rail Cargo Hungaria. A maximális fuvarozási minőség eléréséhez maximális rakodási és fuvarozási biztonság megteremtésére van szükség. „A megfelelő rakodás már fél siker” mottó szellemében áprilisban már 7. alkalommal szervezett a Rail Cargo Hungaria ügyfelei számára rakodási bemutatót, amely nagy népszerűségnek örvend ügyfeleink körében. A szakmai napok keretében szakértőink szemléltetik a szabályos rakodás menetét, és gyakorlati tanácsokkal, útmutatásokkal segítik ügyfeleinket. A Rail Cargo Hungaria ügyfelének, a Bakonyerdő Zrt.-nek franciavágási iparvágányán mutatta be a fa szabályos rakodását. Az egyeztetések során szakértőink rávilágítottak azokra a pontokra, ahol az erdészetek tovább tudnak javítani rakodási tevékenységükön. A helyes rakodás és a rakodási szabályok betartása biztosítja a probléma nélküli kocsiátadást-kocsiátvételt az országhatárokon, és ezáltal az áruk zökkenőmentes fuvarozását. A helyes rakodással csökkenthetőek a kocsisérülések, kizárhatóak a nem szabályos tevékenységből bekövetkező rendkívüli események, balesetek, és az áru biztonságban éri el a célállomást. |
| A Rail Cargo Logistics partnerével együtt kifejlesztett egy zöld logisztikai koncepciót, amely számos előnyt rejt magában. A Lenzing Csoport már sok éve elkötelezett a fenntartható fejlődés mellett. Környezetbarát erőforrás-politikájának alapján a vállalat iparágának éllovasa. A felelősségteljes vállalati filozófia része a termékeikre és a nyersanyagszállításra is vonatkozó környezettudatos logisztikai lánc. Így a Lenzingtől a lengyelországi Raciborzig eddig háztól házig, silós teherautók által közúton bonyolított nátrium-szulfát fuvarozást felváltotta az alternatív, környezettudatos vasúti megoldás. A koncepciót a Rail Cargo Logistics és a Lenzing AG együtt dolgozta ki és valósította meg sikeresen, azzal a meghatározó előnnyel, hogy a környezetet évente körülbelül 1000 tonna CO2-kibocsátástól óvják meg. A zöld logisztikai koncepció számokban: a lenzingi gyárban megtöltik a speciális silóvagonokat, az úgynevezett Jumbókat, amelyek befogadóképessége 82 m³, és 72,4 tonna hasznos súllyal rakhatóak meg. A berakás a hét minden napján, folyamatosan lehetséges. A vagonokat a saját iparvágányról kocsicsoportokban, optimális kiterheltség mellett fuvarozzák a Raciborz közelében található átrakóterminálra. Itt a nátrium-szulfátot a vasúti kocsikból légtömlők segítségével silós teherautókba fejtik át, amelyek megteszik az „utolsó mérföldeket”, just-in-time rendszerben. Ezt a logisztikai szolgáltatást is ügyfeleink egyéni igényeire szabtuk: a terminál előraktárában biztosított kocsikból szükség esetén bármikor lehívhat, ami hatékonyabb reakcióidőt és ezáltal a szolgáltatások azonnali rendelkezésre állását teszi lehetővé. A szolgáltatás az egész fuvarozási láncra vonatkozóan a Rail Cargo Logistics kezében van, ami ügyfeleinknek nagy előny, mivel elegendő egy kapcsolattartóval együtt dolgozniuk. |
| 6 | Nemzetközi faipari és erdészeti kiállítás |
| A Rail Cargo Group is részt vesz szeptemberben a klagenfurti Holz&Bau faipari és erdészeti szakkiállításon. 22 nemzet több mint 460 kiállítója képviselteti magát a nemzetközi kiállításon, amely Közép- és Kelet-Európa legfontosabb erdőgazdálkodási, fűrészipari, faépítészeti és asztalosipari kiállítása. A látogatók a 46 000 négyzetméternyi kiállítási területen megtalálnak minden piacvezetőt, és a legújabb trendeket. A nemzetközi kiállítás szeptember 1−4. között betekintést nyújt az „erdőtől a feldolgozott fáig“ tartó értékteremtési láncba. A Rail Cargo Group, mint az európai vasúti árufuvarozás vezető logisztikai és fuvarozási specialistája is részt vesz a kiállításon. Látogasson el hozzánk, szakértőink várják Önt az 5-ös csarnok C11-es standján! A klagenfurti kiállítás a faipari szektor szereplői számára szinte kötelező esemény. Aki sikeres kapcsolatokat keres a faipari és erdészeti vállalatokkal, az jó helyen jár a klagenfurti faipari szakkiállításon. |
|
