| „Wir fahren unseren Porsche 904 Carrera GTS ein, habt Ihr Lust mitzukommen?“, fragten die Jungs von Boxer Motor & Klassische Automobile aus Dotternhausen südwestlich von Stuttgart. Kaum zu betonen, dass wir uns da nicht zweimal bitten ließen. Zumal ich den geduckten 60er-Jahre Sportwagen schon immer für den puristischsten und schönsten aller Porsche gehalten habe. Unübersehbar vom Wind geformt, ist er fast zierlich, dazu leicht und effizient. Die absolut logische Weiterentwicklung der mit dem Glöckler Spyder begründeten und im 718 W-RS gipfelnden Generation der Gitterrohrrahmen-Porsche. Zugleich war er auch der letzte Sportwagen aus Zuffenhausen, der sowohl auf der Straße wie der Rennstrecke bewegt werden konnte. Eine Fähigkeit, die der nachfolgende 906 Carrera 6 nicht mehr besaß. Jetzt stehe ich unter den Dachsparren einer ehemaligen Gießerei und schaue hinab auf „meinen“ Porsche 904. Zumindest für heute.“ Rémi Dargegen
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