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Projektmanagement beim automatisierten Fahren

Für das automatisierte Fahren müssen die Systeme und Bauteile gut vernetzt sein. Das erhöht nicht nur den Anspruch an die Technik, sondern führt auch zu einem sehr viel komplexeren Projektmanagement – vor allem für die Automobilhersteller. weiterlesen

Inhalt

Automatisiertes Fahren

BMW Vision M Next: Die Zukunft des Selbstfahrens

Für die deutschen Premium- und Fahrdynamikmarken ist die wohl von Elektrifizierung und autonomem Fahren geprägte Zukunft eine besondere Herausforderung. BMW nimmt diese nun mit einer futuristischen Vision an. weiterlesen

Cybersecurity

Sichere Automotive Cyber Systems mit Distributed-Ledger-Technologie

Beim autonomen Fahren kommuniziert das Auto mit anderen Fahrzeugen. Damit wird die Sicherheit innerhalb des Automotive Cyber Systems immer wichtiger. Bei der Authentifizierung stoßen Public-Key-Infrastrukturen an ihre Grenzen. Es gibt jedoch neue Ansätze. weiterlesen

Exklusive Beiträge

Platooning-Start-up Tracks: Dating für Brummis

Platooning, finden Nutzfahrzeughersteller wie Daimler, lohne sich nicht. Andere Truckbauer testen weiter, doch das Tempo ist zäh. Das Berliner Start-up Tracks will der Technik mit schlauer Software auf die Sprünge helfen. Dabei kommt auch das Prinzip einer bekannten Dating-App zum Einsatz. weiterlesen

TISAX: Zertifiziert oder außen vor

Das Thema Informationssicherheit ist für die Zusammenarbeit der automobilen Wertschöpfungskette und ihrer Partner essenziell. Vor diesem Hintergrund entstand 2017 die TISAX-Zertifizierung, die in der Branche immer stärker ausgerollt wird – auch weil der Druck von Seiten der Automobilhersteller steigt. weiterlesen

Elektronik

Hyundai Santa Fe bekommt Monitor für den toten Winkel

Nach dem Brennstoffzellenfahrzeug Hyundai Nexo ist der Santa Fe das erste SUV der Marke, das den Totwinkelassistenten mit Monitoranzeige bekommt. weiterlesen

Elektronik

Toyota testet in Brüssel automatisierten Lexus

Toyota schickt in den nächsten Monaten einen automatisierten Lexus LS auf eine öffentliche Teststrecke in Brüssel. Darüber hinaus liefert das Fahrzeug Daten für ein europäisches Forschungsprojekt. weiterlesen

Automatisiertes Fahren

Safad: Rahmenwerk zur Sicherheit beim automatisierten Fahren

Elf Unternehmen haben zusammen ein Whitepaper erstellt, das Grundprinzipien für die Entwicklung, den Test und die Validierung von automatisierten Fahrzeugen definieren soll. Das Dokument trägt den Namen „Safety First for Automated Driving“. weiterlesen

Automatisiertes Fahren

Analog Devices und First Sensor entwickeln Lidar-Technik

Der Halbleiterhersteller Analog Devices kooperiert mit First Sensor. Durch die Verkleinerung der Lidar-Signalkette wollen die Unternehmen die Einführung autonomer Sensorik vorantreiben. weiterlesen

Assistenzsysteme

„Anti-Stress-Technologie“: Jaguar überwacht die Stimmung des Fahrers

Gestresst fährt es sich nicht gut. Künftige Fahrer-Überwachungssysteme im Auto sollen daher schlechte Stimmung erkennen und gegensteuern. weiterlesen

Elektronik

Ford und Vodafone testen einfache Parkplatzsuche

Ford und Vodafone testen ein Parkplatz-Leitsystem für vernetzte Fahrzeuge. Das System soll nahegelegene Parkplätze anzeigen und den Fahrer dorthin führen. weiterlesen

Elektronik

Automatisiertes Fahren: Nvidia leitet Clepa-Arbeitsgruppe

Das Technologieunternehmen Nvidia wird künftig die Clepa-Arbeitsgruppe für Sicherheit automatisierter Fahrzeuge leiten. Dies beinhaltet nicht nur neue Formen der Validierung, sondern auch überarbeitete Sicherheitsstandards. weiterlesen

Elektronik

Digitaler Rückspiegel: „Autofahrer wünschen sich mehr Sicht nach hinten“

Der Automobilzulieferer Gentex bietet einen digitalen Rückspiegel an, unter anderem für den Range Rover Evoque. Eine Studie zeigt nun, wie die Technik bei Nutzern ankommt – und welche Probleme sie mit dem System haben. weiterlesen

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