| Minister stter sporbygningen p Danmarks frste hjhastighedsbane i gang Transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt satte fredag den 28. oktober gang i sporlgningen p Den nye bane Kbenhavn-Ringsted. Markeringen sker i forbindelse med baneprojektets overgang til en ny fase, nemlig udlgning af sveller og skinner. Ministeren srgede for at stte den store portalkran i gang med at transportere 10 unikke sveller p det 300 meter lange sporlgningstog. Med overgangen til den nye fase markerer Banedanmark en vigtig milepl i projektet. De store anlgsarbejder med jordkonstruktioner, broer, tunneller, faunapassager, stier, vejomlgninger mv. er afsluttet p det meste af den 60 km lange strkning. Mange steder er frste lag skrver allerede udlagt. Som tak for det gode samarbejde med kommunerne har Banedanmark i dagens anledning srget for, at 10 sveller udstyres med byvbener fra hver af de ti kommuner, som banen fra december 2018 krer igennem. Banedanmarks administrerende direktr Per Jacobsen udtaler i forbindelse med markeringen, at han er glad for, at ministeren i dag er med til at markere en vigtig milepl i projektet: Vi er stolte af at markere overgangen til den nye fase. De store anlgsarbejder af broer, tunneler og jordkonstruktioner er stort set afsluttede, og de frste skrver er allerede p plads p strkningen. Fra den 1. november og frem til forret 2017 vil denne maskine lgge knap 2 kilometer spor om dagen. Med den ny bane mellem Kbenhavn over Kge til Ringsted bliver det muligt at f en markant bedre kreplan med flere togafgange, kortere rejsetid og frre forsinkelser til glde for passagererne. Som Danmarks frste hjhastighedsbane skal den vre med til at imdekomme fremtidens transportbehov. Strukton Rail A/S er entreprenr p sporlgningen af den godt 60 km lange strkning. Arbejdet begynder for alvor den 1. november og varer til den 1. maj 2017. Sporlgningsmaskinen vil operere med udgangspunkt i Ringsted. Frste strkning er fra Ringsted til Kge Nord Station. Nste fase er til Hvidovre. Mens den korte strkning fra Hvidovre til Vigerslev frst bliver lagt spor fra den 1. februar 2017, hvor de to tunneller i Hvidovre og Valby er frdigbygget. Den 1. maj 2017 starter endnu en fase, nr arbejdet med at elektrificere banen og etablere det nye signalsystem igangsttes. Disse arbejder foregr frem til den 1. februar 2018, hvorefter hele banen skal testes og prvekres fr den kan blive taget i brug den 9. december 2018. Fakta: Sporlgningsmaskinen kan lgge ca. 1800 meter spor om dagen Der er tilkoblet 17 vogne med sveller Total lngde p toget er 300 meter Hver skinne mler 120 meter og vejer 60 kg pr. meter Der skal lgges i alt 180.000 sveller Hver svelle er 2,5 m lang og vejer 300 kg. For yderligere information kontakt Banedanmark Presse p 8234 1313. Klik for at ndre dit abonnement p nyheder fra Banedanmark Afmeld vores abonnementsservice | |