Le titre du transporteur allemand a dévissé dès l’ouverture, en réaction à un avertissement sur résultats, le deuxième de l’année. En cause, la forte concurrence tarifaire des compagnies aériennes à bas coûts qui entraînent des surcapacités, notamment sur le marché domestique du groupe, l’Allemagne et l’Autriche. Sa filiale low cost, Eurowings, fait également les frais de ce marché dégradé. Lufthansa, à des plus bas de deux ans en Bourse, a plombé tout le secteur en Europe, en particulier Air France-KLM à Paris.
