Aantal verkeersslachtoffers met ernstig letsel blijft stijgen Het gaat niet goed met de verkeersveiligheid in Nederland. Het aantal verkeersslachtoffers met ernstig letsel is in tien jaar tijd (2012-2021) met maar liefst 18% gestegen. Dat blijkt uit recent onderzoek van VeiligheidNL. In 2021 zijn 110.000 verkeersslachtoffers behandeld op de Spoedeisende Hulp (SEH), waarvan 66.600 met ernstig letsel. Wat daarbij opvalt, is dat 1/3 van de slachtoffers met ernstig letsel een fietser is van 55 jaar of ouder. Binnen de groep fietsers vallen dus de meeste slachtoffers in de leeftijd van 55 jaar en ouder (44%). Ook de leeftijdsgroep van 12 tot en met 24 jaar is met 19% goed vertegenwoordigd. Bij fietsers met ernstig letsel is in de periode 2012-2021 sprake van een stijgende trend (+29%). Deze stijgende trend wordt voornamelijk veroorzaakt door een stijging van het aantal enkelvoudige fietsongevallen (+26%). Onder fietsers van 55 jaar en ouder steeg het aantal enkelvoudige fietsongevallen zelfs met 42%. Ook laat het onderzoek van VeiligheidNL zien dat slachtoffers die op een elektrische fiets reden een verhoogd risico lopen op letsel waarvoor een behandeling in het ziekenhuis nodig is dan slachtoffers die op een gewone fiets rijden. Het is dus wel duidelijk dat er werk aan de winkel is om de verkeersveiligheid van fietsers te verbeteren. Eén maatregel lijkt daarbij simpel. Uit het onderzoek van VeiligheidNL blijkt namelijk dat het dragen van een fietshelm de kans op hersenletsel met 1/3 vermindert. Van de fietsslachtoffers op een gewone fiets droeg 3 procent een helm en op een elektrische fiets 2 procent. Als je het mij vraagt, is daar veel winst te behalen! Wilt u het gehele onderzoek lezen? Dat kan hier. | 
