Het waterpeil in het Markermeer bereikt maandagavond een nieuwe piek aan de kant van Noord-Holland. Dat verwacht de gemeente Hoorn. De wind komt uit het oosten, waardoor het water die kant op gestuwd wordt. Flevoland zal waarschijnlijk geen last hebben van de waterpiek.

In Hoorn wordt er rekening mee gehouden dat het water nog hoger komt te staan dan zondagochtend. Daarom wordt daar nu door de brandweer gekeken hoe er gepompt kan worden als er meer water dan tot nu toe door de wallen van zandzakken en big bags komt. Rijkswaterstaat handhaaft maandagavond de dijkbewaking op de dijk rond Marken.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/ANP-487714576_49FD872C8860D42CC1258A9E00402A9F.jpg:Bigbags bij Hoorn:ANP]Waterafvoer via IJsselmeer
Het water in het Markermeer kan na de piek wel weer dalen. Dat komt doordat er momenteel veel water vanuit het IJsselmeer wordt afgevoerd naar de Waddenzee. Wanneer de waterstand op het IJsselmeer lager is dan die van het Markermeer kan er vanuit het Markermeer water geloosd worden.

Op de twee plekken waar dit water gespuid kan worden was het peil maandagochtend nog niet gunstig. Zowel bij Enkhuizen als bij Lelystad stond het water aan de IJsselmeerzijde nog enkele centimeters hoger dan aan de Markermeerkant. Zodra de oostenwind gaat liggen verwacht Rijkswaterstaat het peil op het Markermeer substantieel te kunnen verlagen.

Spuisluizen Amsterdam ook open
Rijkswaterstaat heeft ook de spuisluis in het Oranjesluizencomplex boven Amsterdam geopend. Daardoor kan water uit het Markermeer via een alternatieve route wegstromen via het Noordzeekanaal naar de Noordzee.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/ANP-487889156_E10711C5EEDD8A4FC1258A9E00467C96.jpg:De Oranjesluizen:ANP]Het peil van het Noordzeekanaal wordt scherp in de gaten gehouden, aldus de waterbeheerder. Het Oranjesluizencomplex blijft nog gesloten voor de scheepvaart. De sluizen en de sluisdeuren maken deel uit van de waterkering rond het Markermeer en moeten dus bij hoogwater dicht.

Rijkswaterstaat verwerpt kritiek
Vanuit Noord-Holland klinkt de afgelopen dagen overigens flinke kritiek op Rijkswaterstaat. Volgens het nautisch bedrijf Waterland Yacht in Monnickendam verzuimde de waterbeheerder in het najaar om het peil van het IJsselmeer weer te verlagen naar het normale winterpeil. Daardoor zou het Markermeergebied nu met overstromingsrisico's te maken hebben. Rijkswaterstaat verwerpt die kritiek met klem.

In het voorjaar van 2023 verhoogde de waterbeheerder het peil van het IJsselmeer, om een buffervoorraad op te bouwen voor als het weer extreem droog zou worden in de zomer. Maar op 1 oktober stond het IJsselmeer op het reguliere winterpeil van dertig centimeter onder NAP, zo zegt Rijkswaterstaat. Daarna begon een regenperiode die het hele najaar duurde. Harde wind uit een ongunstige richting stuwde het water uit de Waddenzee vaak op tegen de Afsluitdijk, waardoor spuien van water uit de meren niet mogelijk was.

Het weer in combinatie met veel waterafvoer uit de IJssel heeft ervoor gezorgd dat de waterstand in het IJsselmeer en het Markermeer nu al wekenlang zeer hoog is en overlast veroorzaakt in buitendijkse gebieden. De vooruitzichten voor de komende week zijn volgens Rijkswaterstaat gunstig.

Een 32-jarige man is zondagavond aangehouden vanwege betrokkenheid bij een steekincident op het Busplein in Almere. Dat meldt de politie. Een 41-jarige man raakte gewond bij het incident en werd met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens de politie vond er rond 18:20 uur een vechtpartij tussen drie mensen plaats op het Busplein. Het slachtoffer van 41 liep daarbij steekwonden op.

Na de vechtpartij deed de recherche onderzoek en is de omgeving van het incident afgezet. De politie zoekt nu nog naar een tweede verdachte.

Transportbedrijf Bakker Logistiek uit Zeewolde is definitief overgenomen door het Franse transportbedrijf STEF Groep. Door het positieve advies van de Nederlandse Mededingingsautoriteit en de afronding van de wettelijke inspraakprocedures staat niets de overname meer in de weg, meldt het bedrijf uit Zeewolde op zijn website.

Volgens vakbond FNV heeft de overname geen gevolgen voor het personeel van Bakker. Er wordt niemand ontslagen. De vakbond gaat om die reden ook geen sociaal plan opstellen. "Er is in de logistieke sector al lange tijd een tekort aan personeel", legt FNV-bestuurder Jasper de Jong uit. Dat Bakker iedereen aan boord probeert te houden, is volgens hem dan ook niet meer dan logisch.

Bakker Logistiek is onder meer actief in het transport van voedsel en andere levensmiddelen. Het bedrijf is te vinden op drie locaties, met de hoofdvestiging in Zeewolde. Het telt 1.400 medewerkers en 325 vrachtwagens. Het bedrijf heeft een jaaromzet van 150 miljoen euro.

De STEF Groep is sinds 2014 in Nederland actief. Dit bedrijf richt zich ook op transport en logistiek van levensmiddelen. STEF heeft meer dan 22.000 werknemers en meer dan 270 vestigingen in 8 Europese landen. In 2022 behaalde STEF een omzet van 4,3 miljard euro.

Wat er met de naam van Bakker Logistiek gaat gebeuren is op dit moment nog niet bekend, zo laat het bedrijf weten.

Almere City FC heeft maandag zijn eerste slag geslagen tijdens de wintertransferperiode. De huidige nummer 14 van de eredivisie huurt de talentvolle spits Jason van Duiven tot het einde van het seizoen van koploper PSV.

De aanvaller is inmiddels medisch goedgekeurd en gaat rugnummer 7 dragen binnen de formatie van coach Alex Pastoor. Van Duiven stond in de belangstelling van diverse eredivisieclubs (zoals RKC en Heracles), maar tekent deze week een nieuw contract tot medio 2026 bij PSV.

Om hem dit seizoen de nodige ervaring in de eredivisie op te laten doen verhuren de Eindhovenaren het talent aan de promovendus uit Almere. Na dit seizoen keert Van Duiven terug naar Brabant.

Volgende stap
Technisch manager Johan Hansma is vanzelfsprekend blij met de aanwinst. "Wij zijn al een tijd op zoek naar een spits om onze aanval te versterken en de contacten met PSV lopen al terug tot vorig seizoen", schrijft hij op de website van de club.

"Wij zijn blij dat Jason enthousiast is over ons tactisch plan, de faciliteiten en begeleiding alsmede de ambitie van de club", vervolgt hij. "Waardoor hij Almere als dé plek ziet waar hij weer een volgende stap in zijn loopbaan kan maken."

'Aanvallend voetbal ligt mij'
Van Duiven: "Ik heb goede gesprekken gehad met Johan Hansma en Alex Pastoor, en het voetbal en de manier waarop de club wil spelen trekken mij aan. Almere City staat voor aanvallend voetbal en als aanvaller ligt mij dat natuurlijk. Ik wil mezelf laten zien en ik ben ervan overtuigd dat ik dit niveau aan kan."

Van Duiven speelde tot dusverre zijn wedstrijden in het beloftenelftal van PSV in de Keuken Kampioen Divisie. De spits maakte vorig jaar februari grote indruk in Almere door beide Eindhovense goals voor zijn rekening te nemen in het Yanmar Stadion. Almere City verloor destijds in eigen huis met 1-2.

In de afgelopen drie jaar is er nog eens 43 miljoen euro extra uitgegeven aan Lelystad Airport. Daarmee is sinds 2008 ruim 243 miljoen euro besteed om de luchthaven geschikt te maken voor vakantievluchten. Dat blijkt uit een nieuwe berekening van Omroep Flevoland.

In september 2020 meldden Omroep Flevoland en Follow the Money dat er tot dat moment ruim 214 miljoen euro was geïnvesteerd. Hierbij ging het om de uitbreiding op de luchthaven zelf, zoals de nieuwe terminal en verlengde startbaan, maar ook om de aanleg van nieuwe wegen rond het vliegveld.

Ook uitgaven voor de luchtverkeersleiding, ambtelijke kosten, onderzoeken, lobby en communicatie en geplande investeringen zijn toen meegeteld.

Omroep Flevoland heeft nagevraagd welke aanvullende uitgaven sindsdien tot eind 2022 zijn gedaan. Over 2023 zijn nog niet alle bedragen bekend.

Schiphol Group
In de nieuwste berekening tellen de uitgaven van Royal Schiphol Group, volledig eigenaar van Lelystad Airport, tussen 2020 en eind 2022 op tot 22 miljoen euro.

Hiervan zijn 4,1 miljoen euro investeringen en een deel afschrijvingen op eerdere investeringen. Dat is vooral de verlengde start- en landingsbaan, die al in gebruik is.

Op de nieuwe terminal wordt nog niet afgeschreven, zolang die nog niet in gebruik is.

Stikstofrechten
Royal Schiphol Group heeft voor Lelystad Airport ook stikstofrechten opgekocht van drie boerderijen in Gelderland. De luchthaven denkt zo te voldoen aan de vereisten voor een natuurvergunning. Totaal is er in 2022 7,5 miljoen euro uitgegeven voor stikstofrechten voor Schiphol en Lelystad Airport samen.

Hoeveel precies voor Lelystad Airport is uitgegeven, wil de luchthaven niet kwijt. Via de bedragen zou anders eenvoudig herleidbaar worden om welke boerderijen het gaat. We kunnen dus geen bedrag noemen.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240103_Grafiek_Kaart_1_AIRPORT_RICHARD_18C37A5A6C9E01BBC1258A9900333CC1.jpg]Luchtverkeersleiders
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft tussen 2020 en eind 2022 17,4 miljoen euro uitgegeven aan luchtverkeersleiding op Lelystad Airport. Net als bij Royal Schiphol Group zijn de uitgaven voor 2023 nog niet bekend.

De uitgaven bestaan hoofdzakelijk uit salariskosten voor de 24 luchtverkeersleiders en assistenten op de toren in Lelystad en op Schiphol-Oost. Een klein deel is voor huur, onderhoud en afschrijving. LVNL krijgt de uitgaven vergoed door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Lelystad Airport is sinds november 2019 een zogeheten gecontroleerde luchthaven. Dat betekent dat er op de verkeerstoren verkeersleiders zitten, die de (kleine) vliegtuigen in het gebied rondom de luchthaven begeleiden.

Op Schiphol Oost zitten civiele en militaire verkeersleiders, die groter vliegverkeer van en naar Flevoland leiden en inpassen in het verkeer van Schiphol.

Er is in 2019 mee begonnen, omdat toen de verwachting was dat de luchthaven in november 2020 zou openen voor vakantievluchten. In de praktijk blijft het aantal grotere toestellen beperkt tot zakenjets en vliegtuigen die voor onderhoud naar Lelystad komen.

Provincie
De provincie Flevoland zegt de afgelopen drie jaar 1,9 miljoen euro voor Lelystad Airport te hebben uitgegeven. Bijna de helft betreft ambtelijke kosten plus een kleine twee ton voor externe adviezen, communicatie en inhuur van expertise.

Ook is ruim anderhalve ton uitgegeven aan het netwerk van geluidsmeetpunten, waarmee wordt gemeten of verkeer van en naar Lelystad Airport geluidsgrenzen overschrijdt. De provincie heeft in 2022 650.000 euro toegevoegd aan het zogeheten Luchtvaartfonds.

Hieruit worden projecten betaald die de duurzaamheid, leefbaarheid en economie rond de luchthaven stimuleren. Voor onderwijsprojecten op de luchthaven (vooral het MBO College) is 108.000 euro uitgegeven.

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I en W) heeft 1,7 miljoen aan Lelystad Airport uitgegeven. Ruim 640.000 euro ging op aan ambtelijke kosten en inhuur, ruim vier ton aan onderzoeken naar de vliegroutes, geluidsisolatie en andere posten.

Ook heeft het ministerie 500.000 uitgetrokken als bijdrage voor het Luchthavenfonds van het Rijk, de provincie en de gemeente Lelystad.

I en W heeft in 2021 en 2022 anderhalve ton uitgegeven aan verkennende onderzoeken om het stikstofprobleem van Lelystad Airport in kaart te brengen. Dit volgde op de uitspraak van de Raad van State, die in mei 2019 een streep zette door het zogeheten PAS-programma van het Rijk.

De onderzoeken moesten de situatie inzichtelijk maken om tot besluitvorming over de luchthaven te komen. Het ministerie benadrukt dat de de luchthaven de onderzoeken die nodig zijn voor een natuurvergunning zelf heeft betaald. Ook het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit zegt geen kosten voor Lelystad Airport te hebben gemaakt.

Gemeenten
De gemeente Lelystad heeft de afgelopen drie jaar ruim 291.000 euro uitgegeven aan de luchthaven.

Er is 188.000 euro besteed aan ambtelijke kosten en ruim 103.000 euro als bijdrage aan het Luchthavenfonds, geluidsonderzoeken, juridische adviezen in verband met planschade, plus communicatie.

De gemeente Almere heeft voor ambtelijke kosten 25.000 euro uitgegeven.

Totaalplaatje
Bij elkaar tellen alle bedragen sinds 2020 tot eind 2022 op tot 43,3 miljoen euro. In september 2020 hebben Omroep Flevoland en Follow the Money gemeld dat er tot dan toe ruim 214 miljoen aan de luchthaven was uitgegeven.

We hebben dit bedrag met 3,4 miljoen verlaagd, omdat uitgaven lager bleken uit te vallen of niet waren gedaan. Tellen we hier de 43,3 miljoen euro bij op voor de periode 2020 en 2022, dan is er sinds 2008 voor totaal 243,2 miljoen euro aan Lelystad Airport uitgegeven.

[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240103_Grafiek_Kaart_2_GOED_AIRPORT_RICHARD_703F926113E3E9E5C1258A990033DE96.jpg]

Dit bedrag is zonder reserveringen en geplande investeringen. In 2020 ging het om 11,1 miljoen euro, waarvan we toen verwachtten dat dit de jaren erna zou worden uitgegeven. Uiteindelijk is dat niet gebeurd en gezien de politieke onzekerheid ook niet waarschijnlijk. Om die reden laten we de reserveringen buiten beschouwing.

Dat geldt ook voor totaal 36,5 miljoen euro aan nieuwe reserveringen voor de periode tot eind 2022 van Royal Schiphol Group, de provincie en de gemeente Lelystad. De grootste is de 24 miljoen euro van de provincie voor de aanleg van een aparte busbaan in het centrum van Lelystad, zodat de speciale airport-shuttle sneller het station kan bereiken.

De gemeente Lelystad zelf heeft 415.000 euro gereserveerd voor het laatste stuk van de snelle e-bike-fietsroute nabij het centrum. Eerder is al het gedeelte aangelegd langs de Larserdreef en Larserweg. Lelystad Airport heeft 12,1 miljoen aan investeringen gepland.

Het is aan het nieuwe kabinet om een besluit over de opening te nemen. Hoewel verkiezingswinnaar PVV voor verdere groei van Schiphol is, zegt de partij dat Lelystad Airport pas open kan als het probleem met een lage vliegroute in Overijssel is opgelost. Bijna alle andere partijen in de Kamer zijn tegen de opening van Lelystad Airport.

Kruipruimtes en kelders in Dronten lopen door het hoge grondwaterpeil onder water. Volgens burgemeester Jean Paul Gebben is er niets aan te doen en moeten de Drontenaren geduldig afwachten tot het waterpeil op natuurlijke wijze is gezakt.

Gebben schrijft in een bericht op de website van Dronten dat het erg vervelend is voor iedereen die getroffen is. "Ik begrijp dat deze situatie uitzonderlijk is", aldus de burgemeester. Het grondwaterpeil kan niet verlaagd worden. De bodem is te nat en er kan geen water meer bij.

Volgens een woordvoerder van woningcorporatie OFW speelt het probleem vooral in de wijk Dronten-West. In die wijk zijn geen putten aangelegd en moet het water tussen de klinkers door de grond in zakken. Bij normale hoeveelheden water lukt dat ook, maar nu is de grond zo nat dat het water niet meer weg kan zakken.

Schade beperken
Wel wordt het volgens Gebben de komende dagen droger. Daardoor zakt het grondwaterpeil op natuurlijke wijze. "Maar dat gaat langzaam. We moeten dus geduldig afwachten en eventuele schade zien te beperken."

De gemeente houdt contact met het waterschap om op de hoogte te blijven van de waterontwikkelingen. Gebben adviseert woninghuurders om contact op te nemen met OFW als het water in de kelder of kruipruimte tot kniehoogte komt.

Deze week maakt de gemeente Almere de locatie bekend voor een nieuwe opvang voor 36 mensen met een verslaving in combinatie met een lichte verstandelijke beperking of psychiatrische problemen. De woonvorm in de categorie Beschermd Wonen Plus is bedoeld voor mensen die niet meer zelfstandig kunnen functioneren in de maatschappij.

Bestuurders en ambtenaren in het gemeentehuis maken zich weer op voor een storm van protest. "Je doet het nooit goed, waar je het ook plant", zegt wethouder Froukje de Jonge. "Altijd krijg je verzet. Dat verzet begrijp ik, maar ik word er soms wel verdrietig van. Want het gaat zelfs zover dat tegenstanders niet meer geloven wat ik zeg, dat ik trucjes aan het toepassen ben. En uit de grond van mijn hart: we denken heel goed na over die locaties en de veiligheid van de omwonenden."

[quote: Froukje de Jonge, wethouder:"Het is jammer dat mensen zo boos blijven."]

Volgens de wethouder is het moeilijk om überhaupt het gesprek soms aan te gaan: "Het is jammer dat mensen zo boos blijven als zij met die voorziening worden geconfronteerd. Dat je ze niet meekrijgt in gesprekken, om de impact zo veel mogelijk te beperken."

Worsteling
Wethouder De Jonge spreekt over de worsteling van het gemeentebestuur om verblijfslocaties te vinden voor mensen met een rafelrandje of een aandoening. Mensen die mogelijk overlast kunnen veroorzaken. Het verzet tegen de huisvesting voor verslaafden in Almere Poort was en is bijvoorbeeld zo groot, dat een informatiebijeenkomst om veiligheidsredenen werd geschrapt.

[quote: Froukje de Jonge, wethouder:"Een grote stad trekt allerlei mensen aan."]

Volgens de wethouder is een grote stad nu eenmaal divers samengesteld: "Een grote stad trekt allerlei mensen aan. Mensen waarmee het heel erg goed gaat in het leven, maar ook mensen met wie het wat minder goed gaat. Die zoeken vaak de bescherming, de ruis van een grote stad. Dat is al eeuwen zo. En de gemeentes hebben de plicht om voor iedereen, dus ook voor die mensen zorg te dragen."

Veel van de locaties waar verslaafden of mensen met psychische problemen worden gehuisvest, zitten in het centrum van de stad. Omdat ze bijna allemaal daar zitten, is de overlast er te groot. De gemeente besloot daarom de opvanglocaties over de hele stad te gaan spreiden.[video:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/video/middel/240108_WWW_verslaafdenopvang.mp4]Prikkelarme omgeving
Woensdag wordt bekend welke wijk aan de beurt is. In die wijk komt dan een opvang voor mensen die een zogenoemde prikkelarme omgeving nodig hebben. Op de locatie krijgen ze dagbesteding, begeleiding en gaan ze ook wonen. De organisaties Kwintes en het Leger des Heils zorgen voor die dagbesteding en begeleiding.

De wethouder erkent dat buurten zelf niet echt bij de huisvestingsplannen betrokken worden. De gemeente kiest een plek en daar moeten de omwonenden het maar mee doen. Zij kunnen wel nog invloed uitoefenen op de randvoorwaarden en het veiligheidsplan. De rechter zou wel een stokje voor de komst van een verslaafdenopvang kunnen steken. Maar dat is in Almere nog nooit gebeurd.

Wethouder De Jonge ontkent niet dat de komst van een verslaafdenopvang tot overlast in een buurt kan leiden. Politie en handhaving houden volgens haar daarom een oogje in het zeil. Buurtbewoners krijgen bovendien een telefoonnummer van de instelling. Dat kunnen ze 24 uur per dag bellen als ze overlast ervaren. Op die belletjes wordt volgens de wethouder in bijna alle gevallen snel gereageerd om het probleem op te lossen.

De verwachte schaatspret gaat waarschijnlijk voorbij aan inwoners van Dronten. Dat denkt ijsmeester Mischa Massink. Vorige week werd de grote baan in het dorp onder water gezet, maar volgens Massink vriest het niet lang genoeg om ijs te krijgen waarop honderden mensen kunnen schaatsen.

Tot vrijdag blijft het doorvriezen, maar het gaat volgens Massink om matige vorst. "Dat betekent dat je rond donderdag zo'n vier centimeter ijs hebt", zegt hij. "Daar zou je dan als individu nog een gokje op kunnen wagen, met het risico dat je er ergens doorheen gaat. Maar op het moment dat je daar groepen mensen op het ijs hebt staan, dan is je ijsbaan kapot."

Toch houdt de ijsmeester hoop omdat er binnen zo'n vorstperiode nog van alles kan veranderen. Vorig jaar was er een zelfde soort weerbeeld met vijf dagen matige vorst en daarna gingen de temperaturen weer iets omhoog.

"Uiteindelijk, naarmate de vorstperiode duurde, werden de voorspellingen ook steeds mooier", vertelt Massink. "Uiteindelijk konden we toen aan het eind van de week voor een dag de ijsbaan opendoen."

Het is een kenmerkend pand aan de Hannie Schaftweg in Emmeloord: Waterman Onions. Twee broers, Wim en Erik Waterman, begonnen ruim 25 jaar geleden met de verwerking van uien. Inmiddels gaan de uien van het bedrijf in grote aantallen de hele wereld over.

"Als alles draait, dan gaan hier twee vrachtwagens per uur doorheen", zegt eigenaar Wim. De uien worden vervolgens verscheept naar bijvoorbeeld Senegal, Nicaragua en landen in Europa.

De grond in Flevoland is bij uitstek geschikt voor de teelt van uien, zegt broer Erik. "De Flevolandse ui kan een jaar lang bewaard worden en daardoor ook verscheept worden naar alle uithoeken van de wereld." Wim Waterman noemt het daarom ook wel 'het goud' onder de uien.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240108_waterman1_7371D8AD473795B5C1258A9A0042D9F1.jpg:Uien voor Senegal]Met de paplepel ingegoten
Dat Wim en Erik in de uien zouden gaan, was niet bepaald een verrassing. "We zijn de derde generatie Watermannen, mijn vader was boer in Zeeland, mijn opa ook." Die opa begon ruim 90 jaar geleden een handel in uien, aardappelen en wortelen. Zijn zoon nam dat vervolgens over. [image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240104_groothandel-en-commissionair-in-aardappelen-en-fruit-Andries-Waterman_4A3B07F8BEEF7E28C1258A9A004156F4.jpg:Opa Andries Waterman]Uiteindelijk besloten de broers de handel over te nemen van hun vader, maar ze bleven niet in Zeeland. Ze trokken de stoute schoenen aan en vertrokken in 1998 naar de polder. Vanaf toen gingen zij zich helemaal focussen op uien.

In het begin was het flink aanpoten, zegt Erik. Ze hadden drie medewerkers. "We waren dus in totaal met zijn vijven. Toen waren we ook continu op de vloer te vinden." Nu werken er zo'n tachtig mensen en zijn ze vooral bezig met de grote lijnen. "Soms rij ik stiekem nog wel even op de heftruck om toch weer eens te ervaren wat hier nou eigenlijk gebeurt," zegt Erik.

Focussen op smaakmakers
Het bedrijf heeft nu ruim tachtig medewerkers en het handelt nu ook in bijvoorbeeld knoflook en gember. In de toekomst willen de broers meer investeren in die smaakmakers van de keuken, zegt Erik Waterman. "Een knoflook, ui of gember. Het is net als peper en zout. Het is een onmisbaar ingrediënt in alle cuisines wereldwijd. Daarin hebben we nog hele mooie kansen om dat mooi uit te bouwen."

De wintersluiting gaat vanaf maandag in delen van de Oostvaardersplassen weer van start. Het gaat om de gebieden het Kotterbos, het Oostvaardersbos en de Driehoek. Tijdens de jaarlijkse wintersluiting wordt er ruimte gemaakt voor beheer en rust voor de grote grazers.

Het hele gebied de Driehoek wordt vanaf 8 januari geopend voor de grote grazers, waardoor natuurliefhebbers niet meer gebruik kunnen maken van de paden in het gebied. Wel blijft het pad naar vogelkijkplaats de Schollevaar geopend.

Het noorden van het Oostvaardersbos en het oostelijk deel van het Kotterbos worden ook afgesloten. De herten brengen in de winter in deze gebieden hun tijd door in rust.[image:https://d5ms27yy6exnf.cloudfront.net/pictures/240104_wintersluiting_FB8ECE78095BC724C1258A9A004ED0B7.jpg]Wandelen
Wandelaars niet getreurd, want het westelijk deel van het Kotterbos, tussen de Buitenring en Natuurboulevard, blijft wel geopend. Hetzelfde geldt voor de omgeving rondom het Natuurbelevingscentrum De Oostvaarders, ten zuiden van Hugo de Vriesweg.

Natuurbelevingcentrum
Ten tijde van de wintersluitingen, sluit ook Natuurbelevingcentrum De Oostvaarders de deuren voor bezoekers. Wel blijft de horeca geopend tot en met zondag 14 januari.

Almere City FC gaat zich op korte termijn versterken met de talentvolle PSV-spits Jason van Duiven. De Almeerders gaan de 18-jarige aanvaller voor de rest van het seizoen huren van de ongeslagen koploper van de eredivisie.

Van Duiven stond in de belangstelling van diverse eredivisieclubs, maar tekent deze week een nieuw meerjarig contract bij de topclub uit Eindhoven. Om hem dit seizoen de nodige ervaring in de eredivisie op te laten doen verhuurt PSV het talent aan de promovendus uit Almere. Na dit seizoen keert Van Duiven terug naar Brabant.

Van Duiven speelde tot dusverre zijn wedstrijden in het beloftenelftal van PSV in de Keuken Kampioen Divisie. De spits maakte vorig jaar februari grote indruk in Almere door beide Eindhovense goals voor zijn rekening te nemen in het Yanmar Stadion: Almere City FC verloor destijds in eigen huis met 1-2 van de talenten van PSV.

[tweet:https://x.com/PSVSupp_Nijkerk/status/1621602726005145602?s=20]

Bij een steekincident op het Busplein bij station Almere Centrum is zondagavond rond 18:30 uur iemand gewond geraakt. Volgens de politie is het slachtoffer naar het ziekenhuis gebracht. Nadere details zijn niet bekendgemaakt.

De recherche doet onderzoek en heeft de omgeving van de zaak Fresh to Go waar het incident heeft plaatsgevonden afgezet.

Een woordvoerder van de politie zegt dat er nog niemand is aangehouden.[Carousel:mbc_1703317377-45133-19640-47233-537061364211193]