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 | Liebe Segelfreunde, natürlich haben wir von yachtcharterfinder.com auch an diesem Freitag wieder einen Newsletter mit Tipps, Tricks und Neuigkeiten aus der weiten Welt des Segelns für Euch zusammengefasst. Karsten Knorr 1.) Sturm im Hafen: die wichtigsten MaÃnahmen Sturmwarnungen sind kein SpaÃ. Egal ob auf der eigenen Yacht oder auf einem Charterfahrzeug, bei Windstärken jenseits der 7 ist nicht nur auf See höchste Vorsicht geboten: Auch wenn die Yacht im Hafen liegt, kann bei 8-12 Beaufort von "sicher" keine Rede sein. Hier gilt es, SicherheitsmaÃnahmen zu ergreifen: Von der Wahl des besten Liegeplatzes und dem korrekten Festmachen über Verringern des Windwiderstands und das ordentliche Verstauen von Material und Gepäck bis hin zu MaÃnahmen zur Schonung von stark belastetem Material wie Tauwerk und Beschlägen gibt es vieles, was Ihr tun könnt, um Eure Yacht (ob es Eure eigene oder eine Charteryacht ist) vor schlimmen Sturmschäden zu bewahren. 2.) Ãlzeug reparieren - so geht's! Der dreiwöchige Törn hat gerade erst begonnen und ratsch! habt Ihr Euch an einer hervorstehenden Kante oder einer Schraube das neue Ãlzeug aufgerissen? Das ist nicht nur ärgerlich, sondern kann einem unter Umständen den ganzen Törn vermiesen. Eine Ãlzeug-Jacke, in die Wasser und Kälte eindringen, ist nicht gerade hilfreich. Also was tun, wenn jetzt kein Segelausstatter in Reichweite ist? 3.) Törntipp für den hohen Norden: Hafenstadt Stockholm Wer sagt, dass sich Segeltörn und Städtetrip ausschlieÃen müssen? Insbesondere in der Ostsee lässt sich beides wunderbar verbinden, zum Beispiel ein Trip nach Stockholm bei einem Törn durch den vorgelagerten Schärengarten vom Yachthafen im idyllischen Saltsjöbaden aus: 4.) Yachtgebräuche: Do's and Don'ts - und warum das alles eigentlich? Die Seglerwelt ist voller eigener Rituale, Regeln und Gebräuche. Vom Seglervokabular über Flaggenführung bis hin zum Aufklaren: Die Kollegen vom Yacht-Magazin haben alle sinnvollen und eigentümlichen Do's und Don'ts rund um den Bordalltag zusammengetragen und liefern auch einige DenkanstöÃe, welche Traditionen und Regeln im Sinne des friedlichen und sicheren Nebeneinandersegelns mehr Beachtung bräuchten und welche man eigentlich nochmal überdenken könnte. |  | ||||||
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