Bei Audi singen sie wie bei der Konzernmutter VW schon lange das hohe Lied auf die Elektromobilität. Weil sich mit dem altehrwürdigen Verbrenner aber immer noch Geld verdienen lässt, wird auch hier noch eifrig nachgelegt. Neu im Angebot: die dritte und letzte Verbrenner-Generation des Q5 – als Diesel, als Benziner, vorerst nur jeweils mild hybridisiert. Mehr Strom soll es später geben. Was der letzte seiner Art so zu bieten hat, erklärt Ihnen mein Kollege Thomas Harloff.

Das Miteinander im Verkehr funktioniert nur mit Regeln. Wer zu sehr über die Stränge schlägt und dabei erwischt wird, sammelt Punkte. Ist das Sammelalbum bis zum Limit voll, heißt es laufen. Ein ähnliches System gibt es auch in der Formel 1. Und hier haben die FIA-Schiedsrichter erstmals in der Geschichte ein Fahrverbot ausgesprochen. Wer seine Sünderkartei wie überreizt hat und deswegen einmal aussetzen muss, weiß Motorsportkollege Tobias Grüner.

Mit dem Enkel-Trick versuchen Betrüger gutgläubigen Mitmenschen Geld aus der Tasche zu ziehen. Beim Automobilmarken-Multi Stellantis hat sich auch ein Enkel gemeldet, sogar ein Ur-Enkel. Der will dem Konzern allerdings kein Geld entlocken, sondern ein ganzes Marken-Bündel. Und zwar das, mit den uramerikanischen Wurzeln, bevor Stellantis diese endgültig ausmerzt. Wer da wen, wie retten möchte, lesen Sie in dieser Geschichte von Markus Schönfeld.