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Newsletter 01/2024

FORMEL 1

Nach Sargeant-Rauswurf: So viel schneller war Franco Colapinto wirklich

Wir haben die Daten analysiert und blicken auf die Teamduelle der Formel-1-Saison 2024: So schnitten die Williams-Fahrer Albon, Colapinto und Sargeant zueinander ab

Benzindurchfluss: Deutsche Firma liefert ab 2026 Technologie für die Formel 1

Nick Heidfeld: Schumachers Comeback hat ihn die große Chance gekostet

Ferrari-Pace 2024 analysiert: Wird Carlos Sainz unterschätzt?

Entwicklungszeit: Fällt McLaren der WM-Titel 2026 auf die Füße?

Nur einer kam in die Top 10: Die Bilanz der F1-Freitagsfahrer 2024

Maximal Überlegen: Wie Verstappen Perez 2024 in Grund und Boden fuhr

Formel-1-Strafpunkte 2024: Alte Hasen als größte Sünder

F1-Motorenstrafen 2024: Wer war der größte Pechvogel?

Verstappen: Habe nicht verstanden, warum alle anderen so langsam waren!

Mercedes-Fahrer analysiert: Hat Lewis Hamilton seine Qualifyingpace verloren?

Ferrari: Auf diesen "Schlüsselmoment" 2024 ist Vasseur "besonders stolz"

Hülkenberg im Interview: Wechsel zu Topteam? "Letztes Puzzleteil hat gefehlt"

Max Verstappen: Es lag 2024 nicht nur an Sergio Perez!

Live im TV und Stream: Welche Sender 2025 die Formel 1 zeigen

Analyse: Ist Lance Stroll wirklich zu langsam?

Christian Horner: Sergio Perez zu den Racing Bulls war nie auch nur Thema

Warum Nico Rosberg Hamiltons Abu-Dhabi-Outfits "nicht angebracht" fand

Alpine-Fahrer analysiert: Reicht diese Pace, Jack Doohan?

George Russell: "Das ist die größte Lektion, die ich von Lewis gelernt habe"

Haas-Fahrer analysiert: Hat Oliver Bearman Nico Hülkenberg entzaubert?

Die Geheimnisse des neuen Fahrer-Kühlsystems der Formel 1

Fernando Alonso bleibt realistisch: "In der Formel 1 gibt es nicht viele Wunder"

Piastri verbessert Reifenmanagement: "Unterschied wie Tag und Nacht?

Verschwendung von Pirelli-Reifen: Warum die Formel 1 eine Lösung finden muss!

Racing-Bulls-Fahrer: War Liam Lawson wirklich besser als Daniel Ricciardo?

Charles Leclerc: 2022 war wichtige Station im Lernprozess für Ferrari

Montoya: Perez oder Colapinto bei Alpine, wenn Doohan nicht liefert

Warum sich Isack Hadjar bis wenige Tage vor Vertragsabschluss nicht sicher war

Jos Verstappen: "Helmut Marko scheint wieder mehr Macht zu haben"

Modern statt old-school: So will Aston Martin das Ruder herumreißen

Liam Lawson: Wann und wie er vom Red-Bull-Cockpit erfahren hat

23. Dezember 2009: Mercedes bestätigt Schumacher-Comeback

So hart ist der F1-Einstieg: "Einige haben vor dem ersten Rennen gekündigt"

Fotostrecke: Formel-1-Saison 2024: Zahlen, Daten und Fakten zu den Pirelli-Reifen

Fotostrecke: Michael Schumacher: Der Weg zum Formel-1-Comeback 2009

Fotostrecke: Die letzten 10 F1-Fahrer, die ihr Cockpit trotz Vertrag verloren haben

"Das ist kein Kindergarten, das ist eine Weltmeisterschaft!" | Jahresinterview mit Max Verstappen

Die One-Hit-Wonder der Formel 1

DTM

Ex-Champion Götz will DTM-Comeback: "Hätte mal wieder Bock drauf!"

Wie mit Maximilian Götz der bislang letzte DTM-Champion von Mercedes-AMG die Chancen auf ein Comeback einschätzt und wie seine Saison-Bilanz ausfällt

Ehemaliger Audi-Motorsportchef Dieter Basche ist verstorben

"Schaue jetzt einmal mehr": So erlebte Grasser-Mechaniker das Boxen-Unglück

"Tut als Fahrer weh": Heinemann über DTM-Aus nach Debütjahr mit Traumstart

"Wie bei mir mit Aston": Thiim über die Stärke von Teamkollege Mirko Bortolotti

Fotostrecke: Lamborghini-Übergabe: Bortolottis DTM-Meisterauto kommt ins Museum

Fotostrecke: DTM 2025: Diese Teams sind die Kandidaten für die neue Saison

Fotostrecke: Alle Ford-Boliden der DTM-Geschichte seit 1984

LANGSTRECKE

WEC-Reglement 2025: LMGT3 wird fast so leise wie Nordschleife-SP9

Dicke Schalldämpfer für die LMGT3: Die GT3-basierten Fahrzeuge werden beinahe auf das Niveau der Nürburgring-Nordschleife gedämpft! - Hypercars unverändert

Sebastien Buemi: LMP1-Prototypen waren "eindeutig besser" als die Hypercars

Bekenntnis zu Weihnachten: Lamborghini SC63 wird 2025 nicht eingestellt

"Ein kluger Mann": Was Kristensen über einen Verstappen-Start in Le Mans denkt

GT4-Winter-Series 2025: GT4-Saisonstart in Portugal und Spanien

Prototype-Winter-Series: Prolog für den Prototypen-Rennsport

Sohn von Michael Schumachers Ex-Teamkollege fährt WEC 2025

Starterliste WEC 2025: Fahrer, Teams und Hersteller in Hypercar & LMGT3

WEC 2025: Updates zu Herstellern, Teams und Fahrern

Rallye-Ass Kalle Rovanperä startet bei 24h Dubai auf Porsche

Fotostrecke: Die besten Hypercar-Fahrer der WEC-Saison 2024

Fotostrecke: Alle bisherigen Meister der NLS-Speed-Trophäe im Überblick

Fotostrecke: Alle Champions der GT-World-Challenge-Europe 2024 im Überblick

TOURENWAGEN

Polo-Cup Deutschland: Neuer Markenpokal für modernen Breitensport

Mit dem Polo-Cup Deutschland soll ab der Saison 2026 ein neuer Markenpokal eine Plattform für bezahlbaren Motorsport bieten

NASCAR-Finale 2024: Joey Logano bezwingt Ryan Blaney im Penske-Duell!

NASCAR Martinsville: Ryan Blaney siegt, Finalbesetzung nach Untersuchung fix

NASCAR Homestead: Tyler Reddick dank Manöver in letzter Runde im Finale!

MOTORRAD

KTM-Insolvenzverfahren: MotoGP-Ausstieg soll 2026 erfolgen

In der ersten Tagsatzung im Insolvenzverfahren der KTM AG wurde der geplante MotoGP-Ausstieg erwähnt - Dieser soll ab dem Jahr 2026 geplant sein

Pedro Acosta: Warum die KTM-Kollegen seinen Fahrstil nicht kopieren können

Die spannendsten Fahrerwechsel in der jüngeren MotoGP-Geschichte

MotoGP vs. WSBK: Superbike laut Remy Gardner "beim Fahrspaß die erste Wahl"

Künstliche Intelligenz bei BMW: Wo sie zum Einsatz kommt und wo (noch) nicht

WSBK-Manager: Die Superbike-WM ist für die Dorna ein "kleiner Rohdiamant"

Warum die Moto2 seit 2024 eine deutlich bessere Schule für die MotoGP ist

WSBK-Teamchef wollte Toprak Razgatlioglu zu Ducati holen

Legendäre Fahrer und packende Rennen: MotoGP-Dokus für Fans

"Von da an wollte ich kein Bike mehr sehen": Kindheitserlebnis von "Diggia"

Dani Pedrosa: Mit etwas Glück "hätte ich zwei, vielleicht sogar drei MotoGP-Titel"

Agostini: Von ungeduldigen Anfängen bis zum herzzerreißenden Rücktritt

Jorge Martin bekennt: Schulter am Boden "ist im Grunde nur Show"

Denning (Yamaha): Magny-Cours 2021 "brachte nicht meine beste Seite hervor"

Massimo Rivola (Aprilia) über Liberty: "Die Zukunft der MotoGP ist rosig"

Legendäre MotoGP-Sponsoren: Wie Marken Motorsportgeschichte schrieben

Tardozzi mit Ansage an Bagnaia: "Hör auf, so ein Gentleman zu sein"

Dritte 2025er-Ducati: Di Giannantonio plant, Marquez und Bagnaia zu "ärgern"

Luigi Dall'Igna betont: WSBK 2025 wird kein Übergangsjahr für Ducati!

"Werde ihnen ganz sicher nicht sagen, ...": Miller über Yamahas Motorenzukunft

Fotostrecke: Die Karriere-Highlights von Ai Ogura

Fotostrecke: Die Karriere-Highlights von Somkiat Chantra

Fotostrecke: Die Karriere-Highlights von Fermin Aldeguer

RALLYE

Rallye Dakar 2025 im TV und Stream: Wo Highlights der Etappen zu sehen sind

Nicht nur Eurosport zeigt 2025 Highlights der Rallye Dakar in Saudi-Arabien - Wann und wo die Magazine im Fernsehen und im Internet zu sehen sind

Rallye Japan 2024: Thierry Neuville ist Weltmeister!

Rallye Japan 2024: Ott Tänak baut Führung am Samstag aus

Galerie: Präsentation des Lancia Ypsilon Rally4 HF

OLDTIMER

Vergessene Studien: Ford X-1000 Concept (1957)

Wir entdecken die Geschichte des Ford X-1000, eines Konzepts aus den 1950er Jahren mit zahlreichen Zubehörteilen und sehr alten Lösungen

BMW M5 E28 (1986) im Fahrbericht: Undercover-Boss

Toyota Corona MK II (1975): Unterwegs im Japan-Fastback

Peugeot 306 Cabriolet (1994-2002): Der Italo-Franzose wird 30

Vergessene Studien: Citroen C10 (1956)

Fotostrecke: BMW M5 E28 (1986) im Fahrbericht

Fotostrecke: Ford Gyron Concept (1961)

Fotostrecke: Vergessene Studien: Ford X-1000 Concept (1957)

Fotostrecke: Toyota Corona Mark II (1975)

AUTO

So könnte der erste neue BMW 3er mit M Paket aussehen

Vom neuen 3er, der 2026 aufschlagen soll, wird es natürlich auch sportliche Versionen geben: So könnte das Auto im M-Trimm daherkommen.

Meinung: Carlos Ghosn kann Stellantis retten

Elektroauto-Markt: Tesla Model 3 in Europa auf Platz 2

Abarth: Die Neuheiten für 2025 im Überblick

Audi Q4 e-tron: Modellübersicht mit Daten und Preisen

BYD Sealion 7 vs. Tesla Model Y: Das Elektro-Crossover-Duell

Ex-Nissan-CEO Ghosn sagt, Fusion mit Honda ist ein "verzweifelter Schritt"

Heiliger Bimbam: Die neue Corvette ZR1 macht 0-60 mph in 2,3 Sekunden

Porsche: Die Neuheiten für 2025 im Überblick

BYD Seal U (2024) im Dauertest: Halbzeit mit Licht und Schatten

Opel Frontera vs. Dacia Duster: Billig-SUVs im Vergleich

Jaguar: Die Neuheiten für 2025 im Überblick

Nissan: Die Neuheiten für 2025 im Überblick

Kia EV3 (2024): Alle Details zu Innenraum und Ausstattungen

BMW hat einen vollelektrischen M2-Prototypen gebaut

ADAC setzt auf VW Caddy als Pannenfahrzeug

Toyotas 10.000-Dollar-Pick-up mutiert zum Siebensitzer-SUV

VW ID.3 und Cupra Born kommen künftig aus Wolfsburg

Kia: Das Aussehen des Tasman kommt gut an

Neuer Schlag für Ford: Rückruf von fast 770.000 Dieselmodellen

Kia EV9: Großes Elektro-SUV jetzt 10.000 Euro günstiger

Porsche: Probleme bei der Entwicklung des elektrischen 718 Boxster

Volkswagen hat den letzten VR6-Motor gebaut

Fotostrecke: VW ID. Buzz GTX (2024) im Test

Fotostrecke: Audi Q4 50 e-tron quattro: Modellübersicht

Fotostrecke: Chevrolet Corvette ZR1 Top Speed Run 2025

Fotostrecke: BYD Seal U (2024) im Dauertest

Fotostrecke: Kia: Das Aussehen des Tasman kommt gut an

Fotostrecke: Porsche: Probleme bei der Entwicklung des elektrischen 718 Boxster

GAMES

Assetto Corsa EVO: "Authentischste Erlebnis" startet bald in die Early Access-Phase

Kunos Simulazioni teilt ein neues Video gefüllt mit Infos über die Early Access-Phase von Asseto Corsa EVO, zeigt darin neue Impressionen und spricht über die Spielfeatures und Releaseversion 1.0

Expeditions: A Mudrunner Game - Neue Infos zur Season 2 plus Screenshots

Monster Jam Showdown: Aloha-Erweiterung sorgt für eine große Portion Sonnenschein

ADAC GT Masters eSports Championship: Highlights Brands Hatch 2022

Galerie: ADAC GT Masters eSports 2022: Brands Hatch

Sollen E-Sport-Unfälle ernst genommen werden?

Veloce-Pro-Series: Silverstone, Highlights

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