Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) hat ein Verfahren entwickelt, das Algorithmen aus der Gesichtserkennung nutzt, um die Alterung von Li-Ionen-Batterien zu ermitteln. Die Methode soll helfen, langlebige, sichere Batterien herzustellen und deren Umweltbilanz zu verbessern.

Eine digitale Simulation des Entwässerungssystems von Hannover soll dabei helfen, künftigen Gefahren im Zuge des Klimawandels besser begegnen zu können.

Selbstfahrende Fahrzeuge mit Mobileyes Self-Driving-System auf Level 4, Mobileye Drive, sollen das ÖPNV-Angebot in Deutschland stärken und für Fahrgäste noch attraktiver machen. Erste gemeinsame Pilotprojekte mit der Deutschen Bahn sind im Jahr 2023 geplant.

Bei E-Fahrzeugen ist die Ausfallsicherheit der Batterie enorm wichtig. Eine Überhitzung kann zum Thermal Runaway führen, einer Kettenreaktion, bei der sich ein Brand nicht mehr verhindern lässt. Eine feuerlöschende Thermosicherung verhindert, dass es überhaupt erst soweit kommt.

Ziel des KoReNaRo-Projekts ist es, eine wirtschaftlich umsetzbare Entsorgungsstrategie aufzusetzen, die eine möglichst hohe Recyclingquote für Rotorblätter von Windkraftanlagen erzielt und somit nachhaltige Kreislaufwirtschaft ermöglicht.

H-Tec Systems realisiert mit Groupe E das erste Wasserstoffprojekt im Westen der Schweiz. Hierfür kommen zwei PEM-Elektrolyseure von H-Tec Systems zum Einsatz, die an der Staumauer von Schiffenen grünen Wasserstoff produzieren sollen.

Die BAM baut eine Testplattform für den sicheren Betrieb von Wasserstoff- und Wasserstoff-Erdgas-Pipelines. Die Anlage soll die Möglichkeit bieten, technische Fragestellungen schnell und praxisnah zu lösen, und insgesamt den Markthochlauf von Wasserstoff in Deutschland deutlich beschleunigen.

Forscher der TU Dresden haben leistungsstarke, organische, thermoelektrische Elemente entwickelt: Die Körperwärme genügt, um Handys aufzuladen.

Innovative Sensorik soll ein kontinuierliches Monitoring freier Radikale in der Atmosphäre zulassen. Am Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf gelang einem Forschungsteam nun der erste grundlegende Schritt dafür: die Fertigung maßgeschneiderter Nanodraht-Chips mit besonderen Sensoreigenschaften.

Individualisierte, flexible Dünnschicht-Solarzellen schon ab Losgröße eins wirtschaftlich herstellen: Eine verkettete Rolle-zu-Rolle-Fertigungsanlage soll das einer österreichischen Firma ermöglichen. Dafür hat ein Team vom Fraunhofer IPA eine spezielle Inkjet-Druckstation entwickelt und integriert.

Mit V2X-Technik können Elektroautos Strom ins öffentliche Netz zurückspeisen. Das stabilisiert das Stromnetz im Zeitalter regenerativer Energien. Hyundai testet V2X nun mithilfe modifizierter Ioniq 5 in mehreren Pilotprojekten.

Die Neuregelung zur Verteilung der CO2-Bepreisungskosten zwischen Vermietenden und Mietenden sowohl bei Wohn- als auch bei Nichtwohngebäuden hat eine Schwäche.