| Récemment mise à l'eau aux chantiers Crist de Gdansk, la coque du futur PLV (Polar Logistic Vessel) L’Astrolabe devrait quitter la Pologne avant Noël pour rejoindre Concarneau, où Piriou commencera sa phase d’armement. Le navire, d’une longueur de 72 mètres pour 16... |
| Publi-info Les espaces confinés sont, à bord des navires, les espaces disposant d’accès de taille réduite, une ventilation naturelle faible et n’étant pas... |
| Alors que le choix du repreneur des chantiers de Saint-Nazaire doit être annoncé d’ici le 26 décembre, l’assemblée générale des créanciers de STX Offshore & Shipbuilding, réunie le 11 novembre, a approuvé le plan de restructuration de la dette du groupe sud-coréen,... |
| Le chantier de Myklebust, appartenant au groupe Kleven, va construire deux ferries à batteries pour la compagnie norvégienne FosenNamsos Sjø. Les deux navires amphidromes, qui seront affectés à la liaison Flakk - Rørvik, sur la côte ouest norvégienne, vont mesurer 106... |
| Après l'annonce de Kongsberg et de ses partenaires norvégiens sur la construction d'un navire offshore autonome dès 2017, c'est au tour de Rolls-Royce et de son équipe finlandaise de répliquer. Le groupe britannique, déjà très impliqué dans le domaine des navires sans... |
| Le groupe de géophysique CGG va affréter deux navires sources de l'armement norvégien Eidesvik. Il s'agit des Vantage et Veritas Viking, deux unités désarmées depuis respectivement août 2014 et novembre 2015. Le Vantage, construit en 2002, mesure 93.25 mètres. Le Veritas... |
| La cérémonie de découpe de la première tôle du quatrième paquebot de la classe Royal Princess s’est déroulée le 3 novembre au chantier Fincantieri de Castellammare di Stabia. Situé près de Naples, l’établissement réalisera une section de 130 mètres de long et 10.500 GT.... |
| L’une vient du Cotentin, l’autre de La Ciotat, toutes les deux travaillent depuis longtemps dans l’ingénierie navale et les deux entreprises vont désormais unir leurs forces pour conquérir des marchés ensemble. Le groupe Fiva, installé depuis 25 ans à Cherbourg où il... |
| Désarmé en 1988 et transformé depuis en musée à flot dans le port de Nantes, le Maillé-Brézé, ancien escorteur d’escadre de la Marine nationale, fait l’objet d’un vaste projet visant à le doter d’une muséographie moderne. Sonorisation de différents espaces du bâtiment,... |
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