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| Sehr geehrter Herr Do, das interdisziplinäre Entwickeln elektronischer Produkte für Anwendungen wie IoT, autonome Fahrzeuge und industrielle Automatisierung hält viele Fallstricke bereit. Es kann für Maschinenbau-Ingenieure und PCB-Designer frustrierend sein, gemeinsam an denselben elektronischen Design-Baugruppen zusammenzuarbeiten. Warum das so ist und wie sich das ändern lässt, erfahren Sie hier. Außerdem in dieser Ausgabe: ein neues PLM-Schwergewicht, Heckwellenlager im Schiffbau, die keinen Ärger machen, und Industriestoßdämpfer, die sich im Einsatz unter Tage bewähren. Viel Spaß beim Lesen! |
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PLM-Lösungen: Warum sich Procad und Keytech zusammenschließen |
Procad, Lösungsanbieter von PLM_ und PDM-Software, und Keytech, Anbieter von PLM-Lösungen für den Mittelstand, fusionieren. | | |
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MCAD und ECAD: So arbeiten Designteams besser zusammen |
Mit der Lösung CoDesigner-Funktion vom EDA-Spezialisten Altium soll sich das Zusammenspiel von MCAD und ECAD verbessern. Maschinenbauingenieure können die CoDesigner-Funktionen kostenlos nutzen und dabei in ihrer bevorzugten MCAD-Konstruktionsumgebung bleiben. | | |
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Planetengetriebe kombiniert Leistungsdichte mit Industrie 4.0-Vernetzung |
Das Planetengetriebe XP+ High Torque von Wittenstein alpha bietet hohe Drehmomentdichte, Verdrehsteifigkeit, platzsparendes Design und Industrie-4.0-Konnektivität für die Integration in digitalisierte Maschinenachsen. | | |
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CAM-Software: Vereinfachte Bedienung, verbesserte Bearbeitung |
Die CAD/CAM-Suite hyperMill bietet in der neuen Version vereinfachte Bedienung, verbesserte Bearbeitungsstrategien und weitere Optionen für die Datenkommunikation. Mehrere Neuerungen sorgen beispielsweise für eine verbesserte Bearbeitung beim Schlichten von 3D-Formen. | | |
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Umformprozesse direkt aus dem CAD-Workflow simulieren |
Der Werkzeugbau des Automotive-Zulieferers Erxleben Verformungstechnik hat CAD teilweise auf CAM umgestellt. Seither agiert man schneller und flexibler, auch was die Zusammenarbeit mit den externen Werkzeuglieferanten betrifft. Seit kurzem werden die Umformprozesse direkt aus dem CAD-Workflow heraus mit Stampack Xpress simuliert und Fehler sofort entdeckt. Ausprobieren auf der Presse und Umfräsen von Ziehstufen sind seither Vergangenheit. | | |
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Prüfstand und Fahrbetrieb: Temperaturmesstechnik für Elektromotoren |
Die Leistungsdichte aktueller Elektroantriebe für Fahrzeuge stellt hohe Anforderungen an die Temperaturmesstechnik im Rotor. Mit einer präzisen Erfassung des Temperaturprofils im Motor können Konstrukteure sicherstellen, dass Entwickler und Konstrukteure sicherstellen, dass in keinem Fahrzustand kritische Temperaturen erreicht werden. | | |
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Edelstahlmotoren: Wie sie für hygienische Sicherheit sorgen |
Robuste und reinigungsfreundliche Edelstahlmotoren wie die der ESKH-Baureihe von Groschopp eignen sich vor allem für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie. | | |
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Schiffbau: Damit das Heckwellenlager kein Kopfzerbrechen bereitet |
Ein Problem für die Grupo Servicios Maritimos war der übermäßige Verschleiß der Heckwellenlager bei einigen Schiffen. Wie es sich lösen ließ. | | |
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Industriestoßdämpfer: Ausgleichend beim Verfüllen unter Tage |
Industriestoßdämpfer von ACE sorgen in der Grube Merkers des Verbundwerkes Werra für reibungslose Arbeitsprozesse beim Verfüllen unter Tage. | | |
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Elastische Lagerung: Silentbuchsen für große Axial- und Radialkräfte |
Silentbuchsen ermöglichen die Aufnahme von radialen und axialen Kräften. Mädler bietet hier zwei Hochleistungsbuchsen für unterschiedliche Einsatzbereiche. | | |
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WIN-Verlag GmbH & Co. KG Johann-Sebastian-Bach-Straße 5 85591 Vaterstetten Telefon: 08106/350-0 Fax: 08106/350-190 |
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Registergericht München HRA 82 124 | UStIdNr. DE 813744143 Herausgeber und Geschäftsführer: Hans-J. Grohmann Bildquelle: Bild ID 170071769/shutterstock Sie sind unter folgender Adresse eingetragen: [email protected]
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