| L'Europe vient de franchir la dernière étape dans sa bataille contre les véhicules électriques chinois subventionnés. La Commission européenne impose désormais des surtaxes de douane définitives pour cinq ans. Une décision qui illustre la détermination de Bruxelles face à ce que certains qualifient de « rouleau compresseur chinois ». L'enquête sur les subventions chinoises fut d'une ampleur sans précédent : 250 jours de mission et plus de 200 pages de rapport. La Chine conteste tout ! Pékin saisit l'Organisation mondiale du commerce de ce litige. La part des immatriculations de véhicules électriques chinois dans l'UE est passée de 3,5 % en 2020 à 21,9 % en 2022, et pourrait atteindre 27,2 % d'ici à mi-2024. Dans le même temps, la part de marché de l'industrie européenne a chuté de 68,9 % à 59,9 %. « La transition vers les véhicules électriques a commencé à être entravée, créant une menace de préjudice important pour l'industrie de l'Union qui est clairement prévisible et imminente », souligne un haut fonctionnaire de la Commission européenne. |
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