| Avec le logiciel, devenu central dans le véhicule électrique, le géant de Wolfsburg a cumulé les déboires, au travers de Cariad, sa plateforme numérique commune pour toutes les marques du groupe. Les bugs de Cariad ont coûté son poste à Herbert Diess, remplacé par Oliver Blume. Ils ont aussi obligé au report du lancement de plusieurs modèles, notamment de l'Audi Q6 e-tron, et ont entraîné une perte opérationnelle de 2,4 milliards d'euros en 2023. Prévue pour 2026, puis 2028, la nouvelle génération de voitures électriques, baptisée « Trinity » et destinée à faire du deuxième constructeur mondial un Tesla européen, ne débarquera qu'en 2032. |
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