Download de Havendebat Rotterdam Special Beste relatie,
De Rotterdamse haven is in trek. Ondanks tegenvallende cijfers in containeroverslag investeren rederijen miljarden in de aanleg van ultramoderne mega terminals op de Maasvlakte. Hoe groot is de rol van de rederijen en wat betekent de enorme groei in containeroverslag voor andere havens, zoals Antwerpen en Hamburg? We gaan erover in gesprek tijdens de 23e editie van het Havendebat Rotterdam. Kom ook naar de jaarlijkse afsluiting op 8 december.
Registreer vandaag nog.
Om alvast in de stemming te komen heeft onze redactie een aantal interessante artikelen en interviews gebundeld in de gratis online Havendebat Rotterdam Special. Hierin leest u onder meer: Hoe MSC dan toch thuiskomt in de Rotterdamse Haven ‘Doorbouwen Amaliahaven
is absolute no-brainer’ ‘Het achterland
loopt knettervast’ Waarom Lidl-rederij kiest voor Rotterdam Programma Onder leiding van dagvoorzitter Esther van Rijswijk gaan we met transporteurs, verladers, rederijen, terminals, expediteurs, het havenbedrijf en andere experts in debat over de 'Ambities op de Maasvlakte'. Dat doen we aan de hand van de volgende stellingen: Havens zijn afhankelijk van de gunst van de rederijen Het achterland kan de toenemende druk door schaalvergroting niet aan Als de haven echt wil verduurzamen, moet de groei van containeroverslag stoppen Met onder meer: Boudewijn Siemons (COO Port of Rotterdam), Leo Ruijs (CEO Hutchison Ports ECT Rotterdam), Juliën de Jong (VP Ocean Freight DB Schenker), Rob van den Eijnden (General manager HMM Netherlands) en Theo Notteboom (Professor in Port and Maritime Economics).
Wilt u hier ook bij zijn? Bekijk het volledige programma op de website en meld u vandaag nog aan.
Ik kijk er naar uit om u te ontmoeten op 8 december!
Met vriendelijke groet,
Partners
|
