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| Sehr geehrter Herr Do,
nach einer Umfrage der Wirtschaftsforscher von Prognos gilt die Hauptsorge der kleinen und mittelständischen Unternehmen mittlerweile dem Fachkräftemangel. 78 Prozent tun sich nach eigenen Aussagen schwer, Fachkräfte zu gewinnen. Qualifizierungen und Weiterbildungen sollen Abhilfe schaffen, und die bessere Vereinbarkeit von Familie und Beruf. Die Unternehmen zeigen ganz gerne auf die Politik, damit die dahingehend etwas ändert. Man müsste ihnen vielleicht auch einmal sagen, dass stagnierende Gehälter, Jobs ohne Entwicklungsmöglichkeiten und immer weniger Ausbildungsplätze den Nachwuchs ganz sicher nicht begeistern.
Viel Spaß beim Lesen,
Andreas Müller
Leitender Redakteur
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| 3D-Druck: Youngtimer erhält funktionsintegrierten Vorderwagen | |
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| Die Unternehmen Altair, APWORKS, csi entwicklungstechnik, EOS GmbH, GERG und Heraeus zeigen am Beispiel der Vorderwagenstruktur eines alten VW Caddy das Potenzial des industriellen 3D-Drucks für die Automobilindustrie. Die Struktur ist besonders leicht und gleichzeitig stabil und verfügt über ein hohes Maß an Funktionsintegration. In dem gemeinsamen Entwicklungsprojekt mit dem Namen 3i-PRINT haben die Unternehmen dabei alle Schritte der Prozesskette abgedeckt.
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| Ihre Meinung ist uns wichtig! | |
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| Wir laden Sie deshalb herzlich ein, an unserer Online-Befragung teilzunehmen, die wir in diesem Jahr unter unseren Lesern der gedruckten Ausgabe per Onlinefragebogen durchführen.
Bitte nehmen Sie sich einen Augenblick Zeit! Für die Umfrage werden Sie in etwa 5 Minuten benötigen. Sie ist selbstverständlich anonym und freiwillig und falls Sie möchten, können Sie auch bis einschließlich 31. August 2017 am Gewinnspiel teilnehmen.
Herzlichen Dank für Ihre Unterstützung!
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| 3D-Druck und Topologieoptimierung reduzieren Kosten und Material | |
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| Den Materialverbrauch zu reduzieren und die Kosteneffizienz zu steigern sind zwei wichtige Ziele in der Produktion. Geht es um das Erstellen von Prototypen, lassen sich diese Ziele zum Beispiel mit Werkzeugen für die Topologieoptimierung und mit den 3D-Druckern der P-Serie von Apium realisieren, die speziell für die Herstellung komplexer Geometrien konzipiert wurden.
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| Forschung: Sicheres Plexiglas im Automobilbau | |
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| Gemeinsam mit Hochschul- und Industriepartnern startete Tecosim jetzt das Forschungsprojekt SimPlex. Ziel des auf zwei Jahre angelegten Vorhabens ist die Weiterentwicklung einer neuen Simulationsmethodik zur Berechnung des Crashverhaltens von Automobilverglasungen aus Plexiglas. Tecosim sieht großes Potenzial in dem Material.
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| Simulation für das spiegellose Fahrzeug | |
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Das spiegellose Auto lässt schon lange auf sich warten. In Konzeptfahrzeugen wurden bislang viele Ansätze gezeigt, bei denen Kameras die Sicht zur Seite und nach hinten auf Bildschirme im Innenraum projizieren. Auf der IAA in Frankfurt sind viele Fahrzeugkonzepte ohne Rückspiegel zu erwarten.
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| | Schwingungsschutz am Eiffelturm | |
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Der für den Eiffelturm benötigte Strom – rund sieben Gigawatt jährlich – stammt seit Februar 2015 zum Teil aus erneuerbarer Energie. Ein Windrad, das die erste Etage des französischen Wahrzeichens mit Strom versorgt, ist auf elastischen Sylodyn-Elementen von Getzner gelagert. Die Maßnahme verhindert, dass sich störende Vibrationen auf die Dachterrasse des Eiffelturm-Restaurants übertragen.
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| | Trägheitsplattformen stabilisieren | |
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Die Motion-Control-Lösung von Elmo Motion Control kann bis zu vier Trägheitsplattformen (Inertial Platform Solution, IPS) steuern und erreicht dabei hohe Synchronisation und Präzision. Die Lösung vereint die Motion Controller Platinum Lion, die Servoantriebe der Gold Bee-Baureihe, sowie Software-in-the-loop (SIL) und das Software-Tool Elmo Application Studio II (EAS II).
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| Aktuatoren für elektromechanische Lenksysteme | |
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| Die servogestützte Lenkung nimmt in heutigen Fahrzeugen einen gewichtigen Teil des Fahrkomforts ein. Nimmt man die komplizierte und kostenintensive Wartung einer hydraulischen Lenkanlage und den begrenzten Lenkeinschlag der Räder hinzu, entstehen vielfältige Herausforderungen. Die Ingenieure des Integrated Transport Research Lab (ITRL) an der Königlich Technischen Hochschule (KTH) in Stockholm arbeiten daher derzeit an der Entwicklung neuartiger Lenksysteme.
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| Simulation und virtuelle Realität im Anlagenbau | |
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| Die Turnkey Manufacturing Solutions GmbH (TMS) aus dem österreichischen Linz gehört zu den führenden Herstellern von Produktionslösungen für den Automobilbereich. Um effiziente Karosseriebauanlagen und während des Betriebs erweiterbare Produktionslinien mit großer Modellvielfalt entwickeln und zu können, setzt TMS auf Lösungen für PLM und Fabrikplanung.
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| | AR mit multisensorischem Feedback | |
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Dem Holodeck aus der Star-Trek-Welt ein wenig näher gekommen, ist Dr. Ernst Kruijff vom Institut für Visual Computing (IVC) der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg. Gemeinsam mit Partneruniversitäten aus den USA und Japan arbeitet er seit kurzem an einem Projekt auf dem Gebiet der Augmented Reality(AR), bei dem die "HoloLens" zum Einsatz kommt.
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| | Digitalisierte Menschen in VR-Welt übertragen | |
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Wissenschaftler des Fraunhofer Heinrich-Hertz-Instituts HHI haben eine Methode entwickelt, mit der das realistische Abbild eines Menschen in eine virtuelle Welt übertragen werden kann. Die 3D Human Body Reconstruction-Technologie nimmt reale Personen mit mehreren Kameras gleichzeitig auf und erstellt daraus sich natürlich bewegende 3D-Modelle.
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