Gibt es zum Wochenstart noch andere Nachrichten als viel Schnee im Winter und Infos über das weiterhin äußerst zähe Voranschreiten der Corona-Impfungen hierzulande? Na klar passiert da draußen noch viel mehr: In Europa kaufen immer mehr Menschen Elektroautos. So viele, dass Europa jetzt China als größten Absatzmarkt für batterieelektrische und Plug-in-Hybrid getriebene Autos abgelöst hat.

Ferrari hat bisher kein Elektroauto auf den Markt gebracht – wer so viele legendäre kraftvolle Verbrennungsmotoren entwickelt hat, tut sich mit der Umstellung auf reine Elektroantriebe vielleicht ein bisschen schwerer. Aber jetzt sind Patentzeichnungen zu einem Elektro-Ferrari aufgetaucht – bis das Ferrari-Logo mit dem aufsteigenden Pferd (Cavallino Rampante) aber mal auf einem rein elektrisch angetriebenen Ferrari prangt, vergeht noch viel Zeit. Die Italiener wollen anscheinend die aktuell rasant voranschreitenden technischen Entwicklungen in Sachen Batterie abwarten.

Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton und Mercedes wollten von Anfang an auch in der neuen Saison zusammenarbeiten. Trotzdem war der jetzt zustande gekommene Vertrag kein leichter Gang – wie aktuell vieles, wenn man nicht gerade Halbleiter, Atemmasken oder Lebensmittel verkauft. Hamiltons Corona-Infektion und der krasse Umbruch, den die Autoindustrie aktuell durchmacht, spielten bei den Verhandlungen eine Rolle – und beim Ergebnis.