electrive today: VW, Zeekr, Lucid, Xpeng, Redwood, Verkor, Lübeck, Canoo, Coca-Cola.

Motor-Engpass im VW-Konzern zieht Kreise: Volkswagen muss wegen fehlender E-Antriebe in weiteren Werken die Fertigung drosseln. Betroffen sein soll neben Zwickau und Emden auch die Produktion des Skoda Enyaq in Mlada Boleslav und die des Cupra Tavascan in China.

Zeekr enthüllt Mittelklasse-Limousine: Geelys Elektroauto-Marke hat auf der Guangzhou Auto Show ihre erste Limousine präsentiert. Der auf einer 800-Volt-Plattform aufbauende Zeekr 007 soll für Preise ab 229.900 Yuan zu haben sein – umgerechnet rund 29.000 Euro.

Lucid legt mit Gravity zweites Elektro-Modell nach: Der US-Elektroauto-Hersteller hat den Air-Ableger Gravity präsentiert. Das Modell ist ein bis zu siebensitziges SUV, das Ende 2024 in Produktion gehen soll. Den Basispreis will Lucid bei unter 80.000 US-Dollar halten.

Lastmanagement Lobas im Green Month 10 % günstiger – Lobas von energielenker sorgt für Netzstabilität und ermöglicht ein effizientes und kostengünstiges Laden von E-Fahrzeugen – herstellerneutral, modular und ohne laufende Kosten. Optimieren auch Sie Ihr Lademanagement – aktuell sogar 10 % günstiger.

Xpeng rückt Elektro-Van X9 ins Rampenlicht: Xpeng hat seinen Elektro-Van X9 offiziell auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt und den Vorverkauf in China zu Preisen ab umgerechnet rund 49.000 Euro gestartet. Die Auslieferungen sollen im Januar 2024 beginnen.

Li Auto fährt Elektro-Van Mega um die Ecke: Der chinesische Autobauer Li Auto hat sein erstes rein elektrisches Modell namens Mega vorgestellt. Dabei handelt es sich um einen 5,35 Meter langen Van mit einer besonders schnellladefähigen Qilin-Batterie von CATL an Bord.

Northvolt wirbt mehr Kapital für kanadische Fabrik ein: Der schwedische Batteriehersteller erhält weitere 200 Millionen kanadischen Dollar (rund 134 Millionen Euro). Das Geld kommt in Form einer Wandelschuldverschreibung von der Caisse de dépôt et placement du Québec.

Genau 424.623 Elektroautos wurden in den ersten zehn Monaten 2023 in Deutschland neu zugelassen – 37,8 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Der Elektro-Anteil an allen Pkw-Neuzulassungen von Januar bis Oktober 2023 lag bei 18 Prozent.

Toyota integriert recyceltes Batteriematerial von Redwood: Toyota wird in seiner im Bau befindlichen Batteriefabrik im US-Bundesstaat North Carolina künftig recycelte Kathodenmaterialien und Anodenkupferfolie von Redwood Materials nutzen. Den Produktionsstart in der Fabrik bestätigt Toyota für 2025.

Baubeginn von Verkor-Zellenfabrik in Frankreich: Der französische Batteriehersteller und Renault-Partner Verkor feiert den offiziellen Baubeginn seiner Batteriezellenfabrik im Norden Frankreichs. Die Fabrik in Dünkirchen soll 2025 mit anfänglichen 16 GWh in Betrieb gehen.

Live-Webinar – Electromobility is and remains on the rise. This also has an impact on the technology of vehicles and charging infrastructure. In our webinar, you will learn which factors play an important role and why (bidirectional) DC contactors in particular are of fundamental importance. Register now!

Candela fertigt E-Wassertaxi P-12 jetzt in Serie: Der schwedische Elektroboot-Hersteller Candela hat in Stockholm mit der Serienproduktion seines Wassertaxis P-12 begonnen. Das elektrische Tragflächenboot wird in drei Varianten angeboten: Shuttle, Voyager und Business.

Szenarien für Wasserstoff-Luftfahrt: H2FLY, der in Stuttgart ansässige Entwickler von Brennstoffzellensystemen für Flugzeuge, lotet mit der Fluggesellschaft Japan Airlines Anwendungsgebiete für seine Technologie aus. Japan gilt der Wasserstoff-Mobilität gegenüber grundsätzlich als sehr aufgeschlossen.

Stadtwerke Lübeck planen 200 neue Ladestationen bis 2026: Lübeck hat an zwei Standorten jeweils 14 neue Ladepunkte zu bieten, jeweils 12 öffentlich zugängliche und zwei fürs Carsharing. Bis 2026 sollen in der Hansestadt sogar 200 neue Ladestationen entstehen.

Canoo liefert 550 elektrische Shuttles nach Los Angeles: Das Startup hat einen Auftrag von Prime Time Shuttle erhalten. Das Unternehmen will mit Canoos Lifestyle Vehicle seine Flotte von Luxusfahrzeugen und Flughafen-Shuttles im Großraum L.A. erweitern.

Energiemanagement als App für Ihre Kunden: Das Startup clever-PV bietet Unternehmen eine einfache und kostengünstige Option für eine eigene Energiemanagement-App. Die native Smartphone App „clever-PV“ kann im Whitelabeling mit Logo und im Corporate Design Ihres Unternehmens veröffentlicht werden. Die App bietet ein vollwertiges HEMS mit PV-Überschussladen und demnächst auch dynamischen Tarifen.

FirstGroup und Hitachi forcieren Busbatteriekauf: Das britische Transportunternehmen FirstGroup gründet zusammen mit Hitachi ein Joint Venture für die Beschaffung von Batterien für Elektrobusse. Ziel ist es, binnen drei Jahren 1.000 Akkus zu kaufen.

Daimler Truck liefert 20 eCascadia an Coca-Cola: Daimler Truck North America hat 20 seiner vollelektrischen Freightliner an ein Abfüllunternehmen in Downey im US-Bundesstaat Kalifornien übergeben. Es sind die ersten Elektro-Zugmaschinen für Reyes Coca-Cola Bottling.

Polestar greift in China auf Tesla-Supercharger zu: Polestar hat in China eine Ladeinfastruktur-Kooperation mit Tesla geschlossen. Die ermöglicht Nutzern der E-Autos von Polestar den Zugriff auf die dort für Fremdmarken freigeschalteten Supercharger.

Dowload-Tipp: Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur unter dem Dach der NOW hat anlässlich der BMDV-Fachkonferenz Klimafreundliche Nutzfahrzeuge 2023 den Leitfaden „Einfach Laden am Depot“ veröffentlicht. Er vermittelt grundsätzliche Informationen zum Ladeinfrastrukturaufbau für schwere Batterie-elektrische Nutzfahrzeuge auf Betriebshöfen.

Buch-Tipp: Das vom Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen vor Kurzem als kostenfreier Download veröffentlichte Buch „Elektromobilität – Grundlagen einer Fortschrittstechnologie“ ist nun als Printausgabe erschienen. In einer vollständig überarbeiteten dritten Auflage widmet sich das Standardwerk auf mehr als 700 Seiten sämtlichen Aspekten der E-Mobilität.

VW muss in den USA knapp 24.000 ID.4 zurückrufen: Der Grund hierfür ist nicht Elektro-spezifisch und ziemlich ungewöhnlich. Der Innensonnenschutz für das Panorama-Glasdach ist möglicherweise nicht ausreichend feuerhemmend. Daher entsprechen diese Fahrzeuge nicht den Anforderungen einer bestimmten Norm zur Entflammbarkeit von Innenmaterialien.