electrive today: VW, BMW iX2, ADL, Mahle, IBU-Tec, Elli, Scania & ABB.

VW zögert weiter mit Entscheidung für Osteuropa-Batteriefabrik: Volkswagen will trotz Drucks der tschechischen Regierung weiterhin keine Entscheidung zu einem Standort für eine mögliche neue Batteriezellenfabrik in Osteuropa treffen. Tschechien droht nun damit, stattdessen Batterie-Projekte anderer Unternehmen zu fördern.

BMW baut iX2 nun in Serie: BMW hat in Regensburg mit der Serienproduktion des neuen X2 und dessen rein elektrischem Ableger iX2 begonnen. Mit dem Start of Production der zweiten X2-Generation wird in Regensburg auch eine dritte Schicht eingeführt.

7.516 neue E-Autos in Norwegen: Das eMobility-Musterland hat im Oktober rückläufige Elektroauto-Zulassungen verzeichnet. 7.516 E-Autos wurden neu registriert und damit 1.484 weniger als im September. Auch im Modell-Ranking schwächelt der Spitzenreiter ein wenig.

SIEMENS SICHARGE D – die High Tech-Ladesäule mit Turbo Lieferzeit: Dynamisch & leistungsstark, schnell, flexibel, platzsparend, kosteneffizient – wichtige Kriterien für eine High-Level Ladesäule. SICHARGE D hat das alles plus der Kombination mit Service- und Finanzierungspaket. Sie möchten Hochleistungsladen & Design? In 8 Wochen können Sie starten!

Ford Trucks will BZ-Antriebe von Quantron nutzen: Quantron und Ford Trucks haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, wonach die Technologie von Quantron in Fahrzeuge von Ford Trucks integriert werden soll. Zunächst soll ein H2-Brennstoffzellen-Lkw auf Basis eines Ford F-Max mit einem Antrieb von Quantron auf den Markt gebracht werden.

Marktstart für ADLs eigene E-Busse: Der britische Bushersteller Alexander Dennis Limited (ADL) bringt zwei neue BEV-Modelle abseits seiner Elektrobus-Kooperation mit BYD auf den Markt. Die 2022 vorgestellten E-Busse Enviro100EV und Enviro400EV gehen jetzt in Großbritannien und Irland in den Verkauf.

Thailand führt eMobility-Förderung weiter: Die Regierung Thailands hat ihr eMobility-Subventionspaket für die Jahre 2024 bis 2027 geschnürt. Wie die staatliche Agentur BOI mitteilt, wird der Kauf von elektrischen Pkw, Pickups und Motorrädern subventioniert.

Genau 387 Wasserstoff-Tankstellen gab es im September 2023 in China. Mehr als 70 weitere befinden sich im Reich der Mitte derzeit im Bau.

Mahle eröffnet Test- und Entwicklungszentrum für Batterien: Mahle Powertrain hat in Stuttgart ein neues Test- und Entwicklungszentrum für Batterietechnologien in Betrieb genommen. Der neue Standort ergänzt das Fahrzeug- und Batterieentwicklungszentrum des Automobilzulieferers im englischen Northampton.

Ford übernimmt BMS-Spezialisten AMP: Ford hat das Unternehmen Auto Motive Power gekauft, einen in Kalifornien ansässigen Spezialisten für Batterie- und Energiemanagement sowie Ladelösungen. AMP wird nach dem Deal aufgelöst und bei Ford Model e integriert.

Webasto Range Plus: Bis zu 80 km mehr Reichweite und bis zu +50 Stunden Heizdauer bei kaltem Wetter, außerdem mehr Komfort im Innenraum und auf der Ladefläche. Das bietet die nachrüstbare Heizlösung für E-Transporter von Webasto bestehend aus einer Dieselheizung und einem 8-Liter-Tank.

IBU-Tec launcht Kathodenmaterial für Natrium-Ionen-Akkus: IBU-Tec Advanced Materials hat ein Kathodenmaterial für Natrium-Ionen-Batterien am Markt eingeführt. Das deutsche Unternehmen mit Sitz in Weimar bezeichnet sich als erster Hersteller Europas, der Natrium-Manganoxid (NMO) in größeren Mengen produziert und kommerziell vertreibt.

SAIC und Changan realisieren Werke in Thailand: Chinas Autobauer zieht es nach Thailand. SAIC Motor hat sein erstes Batteriemontagewerk in dem Land eröffnet. Auch Mitbewerber Changan will sich in Thailand ansiedeln – und plant dort eine Fabrik für E-Autos.

Meistgeklickter Link am Donnerstag: VW gibt Ausblick auf den Kombi-Ableger des ID.7.

Elli stellt Software für Flotten-Laden vor: Die Volkswagen-Tochter Elli hat eine neue Software für das Lade-Management von Elektrofahrzeug-Flotten gelauncht. Mit „Elli Fleet Charging“ können Unternehmen in Deutschland, Italien, Spanien und Österreich ab sofort ihre gesamte Elektroflotte steuern und optimieren.

Volvo gründet Business Unit für Energie-Dienstleistungen: Volvo Cars hat nun auch einen eigenen Geschäftsbereich für energiebezogene Produkte. Unter dem Dach von „Volvo Cars Energy Solutions“ will der Autobauer ein umfassendes E-Auto-Ökosystem aufbauen. Zum Start gibt es in V2G-Pilotprojekt in Göteborg.

Hylane kauft 78 weitere Wasserstoff-Lkw: Der deutsche Wasserstoff-Lkw-Vermieter Hylane hat Kaufverträge für 78 zusätzliche Lkw abgeschlossen und erweitert seine Flotte damit auf insgesamt 122 Fahrzeuge. Allerdings ist nur bei einem Teil der 78 BZ-Lkw klar, von welchem Hersteller sie stammen.

Scania baut seinen Ladeservice auf DC-Sortiment von ABB auf: Der Schweizer Technologiekonzern ABB hat mit Lkw-Hersteller Scania eine globale Kooperation für Ladeinfrastruktur geschlossen. Die Tochter ABB E-Mobility wird Scania in diesem Zuge mit ihrem kompletten Angebot an DC-Lösungen von 24 bis 600 kW versorgen.

Arriva bestellt 34 weitere E-Doppeldecker bei Wrightbus: Wrightbus hat von Arriva London einen Folgeauftrag erhalten. Nachdem der Busbetreiber im April bereits 50 E-Doppeldecker bei Wrightbus geordert hatte, bestellt der Betreiber jetzt 34 weitere nach.

Lese-Tipp: Goldman Sachs rechnet damit, dass die weltweiten Preise für Batteriepacks bis 2025 auf durchschnittlich 99 US-Dollar pro Kilowattstunde fallen werden. Dies entspreche einem Rückgang um 40 Prozent gegenüber 2022. Das sei auf sinkende Preise für Rohstoffe wie Lithium, Nickel und Kobalt zurückzuführen.

Lese-Tipp: Fahrerinnen und Fahrer von E-Autos verursachen laut einer Untersuchung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft weniger Unfälle als jene von vergleichbaren Verbrennern – fünf bis zehn Prozent weniger in der Kfz-Haftpflicht und rund 20 Prozent weniger in der Vollkasko. Kommt es zu einem Unfall, wird die Reparatur aber teurer.

Sono Motors vor weiterer Kündigungswelle: Sono Motors will nun auch seine verbliebenen Mitarbeiter entlassen. Wie der einstige Solarauto-Entwickler in einer Mitteilung an die US-Börsenaufsicht schreibt, laufen zwar noch Gespräche mit potenziellen Investoren, diese seien aber „nicht so weit fortgeschritten wie geplant und erhofft“. Das Ende naht offenbar.