electrive today: Umweltbonus am Ende, Rohstoffe, Opel, Customcells, Gotion, Hamburg, Duvenbeck.

Ampel lässt Umweltbonus früher auslaufen: Die Bundesregierung will die Kaufprämie für Elektroautos früher als bisher geplant auslaufen lassen. Das ist nach Aussage von Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck eines der Ergebnisse des Haushaltskompromisses der Regierung. Details gibt es noch nicht – es kursieren aber schon erste Zahlen.

EU-Parlament beschließt Rohstoffverordnung: Das Parlament der Europäischen Union hat grünes Licht für das Gesetz zur Sicherung kritischer Rohstoffe unter anderem für E-Auto-Batterien gegeben. Gegenüber der Original-Vorlage des „Critical Raw Materials Act“ hat das Gremium einzig an der Recyclingquote gedreht – an dieser dafür umfänglich.

Opel enthüllt überarbeiteten Combo und Zafira Electric: Die Bestellbücher will Opel „demnächst“ öffnen. Auch wenn Stellantis von einer Neuauflage spricht, handelt es sich im Kern um überarbeitete Versionen. Beim Combo aber mit einer entscheidenden Änderung.

SIEMENS SICHARGE D – hohe Ladeleistung für jeden Tag: Diese High-Power-Ladestation integriert sich nahtlos in jede Umgebung und ist ein dynamisches, effizientes Schnellladesystem mit einer Leistung bis zu 300 kW. Zudem punktet sie mit perfektem Kabelmanagement für maximalen Komfort und leichtes Handling. Die SICHARGE D ist in 8 Wochen bei Ihnen!

Nio ändert Batterietausch-Preismodell: Nio-Kunden in Deutschland können noch bis mindestens Ende März 2024 die Batterie ihres Elektroautos gebührenfrei wechseln und müssen nicht für die Stromkosten in der neuen Batterie aufkommen. Ab April ändert sich das.

Zwei Model 3-Varianten fliegen aus US-Förderung: Das Tesla Model 3 mit Heckantrieb und die allradgetriebene Long-Range-Variante des Model 3 werden in den USA ab 2024 offenbar überhaupt nicht mehr für die Bundesförderung qualifiziert sein. Ein harter Schlag: Tesla selbst ging zumindest von der reduzierten Förderung aus.

Scout baut Entwicklungszentrum in Michigan: Volkswagens neue US-Elektrofahrzeug-Marke investiert 11 Millionen Dollar in den Bau eines Innovationszentrums. Das Forschungs- und Entwicklungszentrum von Scout wird in Novi im US-Bundesstaat Michigan angesiedelt.

Organisationsweites Lademanagement mit Lobas: In Kombination mit unserer Energiemanagement-Software haben Sie volle Transparenz bei Ihren Ladevorgängen. Sie haben immer im Blick, welche Ladepunkte gerade im Einsatz sind, wie viel Energie bspw. durch PV-Anlagen produziert wird und wie hoch Ihre CO2-Einsparungen sind.

10.000 Reservierungen verzeichnet Citroën bisher für seinen Mitte Oktober präsentierten Elektro-Preisbrecher ë-C3. 56 % der Reservierungen entfallen auf die für 23.300 Euro angebotene Basisversion „You“, die restlichen 44 % auf die Variante „Max“ für 27.800 Euro.

Customcells fertigt Zellen von Enevate: Das kalifornische Batterie-Startup Enevate vergibt eine Produktionslizenz an den deutschen Batteriezellenentwickler und -produzenten Customcells. Im Zentrum steht dabei die Silizium-dominierte Anodentechnologie XFC-Energy von Enevate.

Gotion greift bei Fabrikdesign auf ABB zurück: Der chinesische Batteriezellen-Hersteller und Volkswagen-Partner Gotion High-Tech will sich für den Bau einiger seiner Batteriefabriken Unterstützung vom Schweizer Industriekonzern ABB holen. Eine entsprechende Absichtserklärung haben beide Seiten jetzt in Göttingen unterschrieben.

100 Jahre Phoenix Contact – feiern Sie mit und entdecken Sie die Jubiläums-Edition unserer AC-Ladekabel. CHARX connect comfort ist ergonomisch, robust und hochwertig. Das Mode-3-Ladekabel eignet sich ideal für die Wallbox zu Hause oder die E-Ladestation unterwegs. (3-phasig | 11 kW | Kabel: 5m)

Schweden legen Ökobilanz von Na-Ion-Akkus vor: Die schwedische Chalmers University of Technology hat die Ökobilanz von Natrium-Ionen-Batterien analysiert und dabei deren gesamte Umwelt- und Ressourcenbelastung bei der Rohstoffgewinnung und Produktion untersucht. Das Fazit: „Es handelt sich eindeutig um eine vielversprechende Technologie“.

BZ-Antriebsmodul für Elektro-Muldenkipper: Der US-Autokonzern General Motors und der japanische Baumaschinenhersteller Komatsu entwickeln gemeinsam ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebsmodul für den Elektro-Muldenkipper 930E von Komatsu.

Meistgeklickter Link am Mittwoch: VWN bestätigt T6.1-Nachfolger mit E-Antrieb.

Hamburg sperrt ab 2025 neue Verbrenner-Taxis aus: Das im Februar angekündigte Aus für neue Verbrenner-Taxis in Hamburg ab dem 1. Januar 2025 ist jetzt beschlossene Sache. Es gilt aber erstmal nur für klassische Pkw-Taxis – und nicht für Großraumtaxis.

BWH Hotels nutzt Tesla-Wallbox: Im Rahmen der Zusammenarbeit sollen an Hotels der Kette in ganz Nordamerika Lademöglichkeiten für Elektroautos bereitgestellt werden. Ab 2024 sollen zunächst ausgewählte Hotels Teslas Universal Wall Connector erhalten.

Ade 2023, Hallo 2024: Fazit und Prognosen in der E-Mobilität. Das Jahr 2023 neigt sich dem Ende zu, Zeit für einen Blick zurück auf spannende Entwicklungen: Die E-Mobilität, einst als kurzlebiger Trend abgetan, hat längst zu einem exponentiellen Wachstum gefunden. Trotzdem gab es dieses Jahr einige Knackpunkte. Bei The Mobility House spürt man diese Veränderungen hautnah.

Duvenbeck setzt auf E-Lkw am ZF-Werk Saarbrücken: Die Speditions Duvenbeck stellt ihre Logistik für das Saarbrücker Werk des Zulieferers ZF auf Batterie-elektrische Lkw um. Zum Einsatz kommen fünf neue Zugmaschinen vom Typ Volvo FH Electric.

EnerCharge: DC-Messkapsel konform mit Eichrecht. Die vom österreichischen Ladeinfrastruktur-Anbieter entwickelte DC-Messkapsel erfüllt die Anforderungen des eichrechtskonformen DC-Ladens. Zudem erweitert EnerCharge sein Angebot an HPC-Säulen.

Studien-Tipp: Eine aktuelle Studie des Öko-Instituts im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) analysiert den Rohstoffbedarf bei einer stärkeren Verbreitung der Elektromobilität in Deutschland erstmals insgesamt für den Pkw- und Lkw-Bereich einschließlich der benötigten Infrastruktur und nimmt dabei insbesondere die Verfügbarkeit von Schlüsselrohstoffen in den Fokus.

US-Verbraucherschützer werfen Toyota Irreführung vor: In den USA hat die Verbraucherschutzorganisation Public Citizen bei der Bundesbehörde FTC (Federal Trade Commission) eine Beschwerde gegen Toyota eingereicht. Darin wird dem Autobauer vorgeworfen, seine Hybridautos in der Werbung als reine Elektroautos darzustellen – etwa durch die Verwendung von Begriffen wie „EVs“, „electric“ oder „electrified“.