electrive today: Toyota, Nio, Volta Trucks, Lyon, Rolls-Royce, Stellantis, Tesla.

Toyota launcht großen Elektro-Transporter: Mit dem auch als BEV angebotenen neuen Proace Max steigt Toyota in das Segment der großen Transporter ein. Gleichzeitig vertieft Toyota seine Zusammenarbeit mit Stellantis – der Proace Max basiert auf dem Fiat Ducato. Auch die kleineren LCV von Toyota auf Stellantis-Basis haben ein Update erhalten.

China gewährt Nio Status eines unabhängigen OEM: Nio hat von der chinesischen Regierung die Zertifizierung als unabhängiger Fahrzeughersteller erhalten. Bisher produzierte der Partner JAC die Elektroautos von Nio als Auftragsfertiger. Der neue Status ebnet Nio den Weg, die beiden gemeinsam mit JAC gebauten Fabriken vollständig zu erwerben.

Luxor Capital übernimmt Volta Trucks: Luxor Capital hat das britische Geschäft und die Vermögenswerte von Volta Trucks gekauft. Dazu gründet der Hedgefonds mit Volta Commercial Vehicles Limited eine eigene Untergesellschaft. Der Kaufpreis ist unklar.

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EV Electra liebäugelt mit E-Auto-Produktion in Trollhättan: Es gibt wieder Hoffnung, dass in der ehemaligen Saab-Fabrik in Trollhättan künftig Elektroautos produziert werden. Der Elektrofahrzeug-Hersteller EV Electra hat NEVS die Rechte am Projekt Emily GT abgekauft – und könnte die sportliche E-Limousine in Trollhättan fertigen.

BAFA setzt E-Lastenrad-Förderung aus: Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat aufgrund der Ausgabensperre im Bundeshaushalt neun Förderprogramme vorübergehend ausgesetzt, die bisher hauptsächlich aus dem Klima- und Transformationsfonds finanziert wurden. Der Umweltbonus ist davon nicht betroffen.

Erste Auswirkungen der Batterieherkunft bei US-Fördeurng: Einen Tag, nachdem die US-Regierung ihre Leitlinien zu den Anforderungen an die Herkunft von Batteriekomponenten und -materialien veröffentlicht hat, gibt es erste Infos, wie sich die neuen Regeln auf die Förderung einzelner Elektromodelle auswirken – etwa bei Tesla und Ford.

Technischer Leitfaden für Installateure und Planer. Auf 180 Seiten gebündeltes Fachwissen: die 4., aktualisierte Auflage des kostenlosen eMobility Leitfadens von MENNEKES steht ab sofort zum Download bereit.

Genau 44.942 neue Elektroautos wurden im November in Deutschland neu zugelassen – 7.608 mehr als im Oktober. Der BEV-Anteil an allen Neuregistrierungen betrug 18,3 Prozent – Strom schlägt also erneut Diesel.

Symbio weiht Werk für BZ-Systeme bei Lyon ein: Das Brennstoffzellen-Joint-Venture Symbio von Forvia, Michelin und Stellantis hat unter dem Namen SymphonHy seine erste Gigafactory eröffnet. Die in Saint-Fons angesiedelte Fabrik sei der größte integrierte Produktionsstandort für Brennstoffzellen in Europa, so die Partner.

Käufer für E-Antriebssparte von Rolls-Royce gesucht: Der Triebwerkshersteller Rolls-Royce will sich von seinem Geschäft mit elektrischen Antrieben für Flugzeuge trennen. Vorstandschef Tufan Erginbilgic sieht die sogenannten Sustainable Aviation Fuels (SAF) auf absehbare Zeit als einziges Mittel für große Flugzeuge, um die Klimaziele zu erreichen.

Beta baut Zentrum für eVTOL-Fertigung in den USA: Beta Technologies investiert 41 Millionen Dollar in den Ausbau seiner bestehenden Anlage am Plattsburgh International Airport im US-Bundesstaat New York. Der Standort soll künftig als Fertigungs- und Endmontagezentrum für die eVOTLs von Beta dienen.

UK tritt erneut Horizon Europe bei: Das Vereinigte Königreich wird zum 1. Januar 2024 wieder assoziiertes Mitglied-Land von Horizon Europe, dem wichtigsten Förderprogramm der EU für Forschung und Innovation mit einem Budget von 95,5 Milliarden Euro für 2021–2027. Im Rahmen von Horizon Europe werden auch viele Projekte im Bereich der E-Mobilität gefördert.

Meistgeklickter Link am Dienstag war unsere Meldung, dass Volkswagen diese Woche in Zwickau und in Dresden die Produktion des VW ID.3 und Cupra Born herunterfährt –bis zum Jahresende.

Stellantis plant Schnelllader bei Händlern: Bis Ende 2024 wird an offiziellen Händlerstandorten von Stellantis-Marken in ganz Europa ein Netzwerk von DC-Ladestationen mit mindestens 50 kW Leistung installiert. Stellantis wird die Ladepunkte aber nicht selbst bauen und betreiben.

Tesla öffnet in China etliche weitere Lader für Fremdmarken: Tesla hat die Anzahl der für Fremdmarken freigegebenen Ladestationen in China erhöht – auf nun mehr als 350 Supercharger und gut 260 Destination Charger. Erste Hersteller haben in China bereits Ladeinfrastruktur-Partnerschaften mit Tesla geschlossen.

Qbuzz ordert 140 E-Busse bei Iveco: Iveco Bus hat einen Auftrag über 140 Elektrobusse vom niederländischen ÖPNV-Betreiber Qbuzz erhalten. Dabei handelt es sich um zwei verschiedene Modelle, die ab Ende 2024 in der Provinz Südholland eingesetzt werden sollen.

H2-Tankstelle an der A7 eröffnet: Im schleswig-holsteinischen Neumünster wurde eine für schwere Nutzfahrzeuge optimierte Wasserstofftankstelle eröffnet. Dort gibt es zwei 350-bar- und einen 700-bar-Dispenser, die auch mit Sattel- und Gliederzügen erreicht werden können.

ABB und reev bündeln ihre AC-Lösungen: Der Münchner Ladesoftware-Spezialist reev kürt Ladegeräte-Hersteller ABB E-Mobility zum „zertifizierten Partner“. Zunächst stehen bei der Kooperation AC-Lader im Fokus. Die Zusammenarbeit soll später aber auch auf das DC-Portfolio von ABB ausgeweitet werden.

Lese-Tipp: Zwei Jahre sind vergangen, seit die US-Regierung 7,5 Mrd Dollar an Fördermitteln für den Ausbau der Ladeinfrastruktur angekündigt hat. Auch wenn ein Teil des Geldes für die Bundesstaaten genehmigt wurde, ist laut „Politico“ bis heute noch keine einzige geförderte Ladestation installiert worden – offenbar wegen der vielen Auflagen.

Klick-Tipp: Im Februar 2024 will Lancia seinen neuen Ypsilon präsentieren und zum Start das vollelektrisch angetriebene, auf 1.906 Stück limitierte Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina Limited Edition anbieten. Nun gibt es erste Erlkönigbilder des noch getarnten elektrischen Lancia Ypsilon, samt Fotos aus dem Innenraum.

UAW kämpft um mehr Einfluss: Die US-Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) startet eine Offensive, um weitere große Autohersteller in den USA gewerkschaftlich zu organisieren – konkret Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Mazda, Volvo und auch die reinen Elektro-Hersteller Rivian, Lucid und Tesla.