Peugeot bringt den „Hot Hatch“ ins Elektro-Zeitalter: Der Renault 5 hat einen Alpine-Ableger und VW hat für seinen ID.2 noch vor dem Start eine GTI-Version angekündigt – sportliche Kleinwagen als Image-Träger. Die E-Autos von Stellantis sind bisher nicht für hohe Leistungen und viel Fahrspaß bekannt. Das will Peugeot nun ändern – mit dem E-208 GTi.

Opel bringt Allradversion des Grandland Electric: Nach den Fronttrieblern hat Opel nun den Grandland Electric AWD vorgestellt. Mir 239 kW Systemleistung ist es nicht nur der stärkste Elektro-Opel, sondern auch das erste vollelektrische Modell der Marke mit Allradantrieb.

GM investiert vier Milliarden Dollar in US-Werke: Beim geplanten Antriebsmix schwenkt GM wieder vermehrt auf Benziner um. Für sein Werk in Kansas kündigt der Konzern aber auch „ein erschwingliches Elektrofahrzeug der nächsten Generation“ an.

Trump stoppt das Verbrenner-Aus in Kalifornien: Der US-Präsident hat mehrere Beschlüsse unterschrieben und damit in Kraft gesetzt – darunter auch die Blockade der kalifornischen Pläne, nach 2035 keine neuen Verbrennerautos mehr zuzulassen. Kalifornien und weitere Bundesstaaten haben bereits eine Klage gegen die Beschlüsse eingereicht.

Iveco kündigt S-eWay mit LFP-Akkus von CATL für 2026 an: Nach der Einführung des S-eWay als Fahrgestell im vergangenen Jahr stellt Iveco seinen Batterie-elektrischen Truck nun auch als Sattelzugmaschine vor. Die neue Version positionieren die Italiener als Lkw für den Fern- und Regionalverkehr und attestieren ihm eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

VanMoof gibt Comeback mit S6-Serie: Der zwischenzeitlich insolvente Hersteller VanMoof bringt seine ersten Modelle unter der Führung von McLaren Applied auf den Markt: Die E-Bikes S6 und S6 Open sind für 3.298 Euro erhältlich – und ab sofort reservierbar.

Mit 7,06 Euro pro 100 Kilometer ist das Fahren mit einem E-Auto in Deutschland so teuer wie in keinem anderen Land in Europa. Das will das irische Energie-Portal Switcher.ie bei der Analyse der Ladepreise in Europa (privat und öffentlich) herausgefunden haben.

Scania will Northvolt Labs retten: Nach der Insolvenz von Northvolt bemüht sich Scania intensiv darum, das Forschungs- und Entwicklungszentrum Northvolt Labs im schwedischen Västerås zu retten. Dafür sucht Scania-Chef Christian Levin nun nach Partnern.

Skoda zeigt Motorsport-Einzelstück: Mit dem Enyaq RS Race will Skoda einen Ausblick auf ein „Motorsportkonzept mit nachhaltigen Ideen für Serienmodelle“ geben. Die mögliche Serien-Innovation betrifft vor allem Biokomposit-Werkstoffe für einen nachhaltigen Leichtbau.

Voltfang nimmt 15 Millionen Euro ein: Nur acht Monate nach seiner Serie-A-Finanzierungsrunde hat das Aachener Startup erneut Geld von Investoren eingeworben. Mit den nun aufgenommenen 15 Millionen Euro soll die Produktion ausgebaut werden.

PowerCell und Bosch rücken dichter zusammen: Die schwedische PowerCell Group vertieft ihre Zusammenarbeit mit Bosch, um die Entwicklung von BZ-Systemen für E-Fahrzeuge zu beschleunigen. Als Abnehmer im Auge haben die Partner dabei vor allem chinesische Kunden.

	„Das ist nicht nachhaltig. Das ist ein sehr extremer, harter Wettbewerb.“
So kommentiert BYD-Vizepräsidentin Stella Li den Preiskampf in China. Die aktuelle Preisrunde hat BYD gestartet, die Schuld sucht Li aber bei der Konkurrenz: „Wir bringen dieses Modell heute auf den Markt und zwei Monate später bringen unsere Wettbewerber ein ähnliches Modell, das größer ist, aber 10.000 bis 20.000 Yuan günstiger.“ cnevpost.com

	„Anders als andere Städte bleiben wir in Hamburg aber auch dabei, nur noch emissionsfreie Busse anzuschaffen. Zugleich können wir die finanziellen Belastungen begrenzen. Jetzt kommt es darauf an, möglichst schnell eine Nachfolgelösung für die ausgelaufene Bundesförderung zu finden.“
Merle Schmidt-Brunn, Hochbahn-Vorständin für Finanzen und Nachhaltigkeit, hält an den E-Bus-Plänen für Hamburg fest. Andere ÖPNV-Betreiber haben nach Wegfall der Förderung ihre Beschaffungspläne bereits angepasst – oder mangels der Finanzierung anpassen müssen. hochbahn.de

	„Beide Firmen müssten jetzt massiv in emissionsreduzierte Antriebe investieren, Batterie-elektrisch genauso wie mit Wasserstoff.“
Das sagt Karl Deppen, Daimler-Truck-Vorstand und designierter CEO der neuen Holding bestehend aus Mitsubishi-Fuso und Hino Motors. In jener Holding schließen Daimler Truck und Toyota ihre japanischen Nutzfahrzeug-Marken zusammen – um Synergien zu schaffen und Investitionen gemeinsam zu stemmen. manager-magazin.de (Paywall)

Lemonflow schließt Pre-Seed-Finanzierung ab: Das Münchner KI-Unternehmen, das einen sprachbasierten KI-Agenten für die Ladeinfrastruktur entwickelt, hat erfolgreich seine Pre-Seed-Finanzierungsrunde abgeschlossen. Neben Finanzinvestoren haben sich auch erfahrenen Branchenakteuren aus dem Mobilitäts- und KI-Ökosystem daran beteiligt.

Isabellenhütte präsentiert Megawatt-Gleichstromzähler: Die Hessen haben die zweite Generation des Gleichstromzählers IEM-DCx vorgestellt. Dabei handelt es sich um einen DC-Zähler für das High-Power-Charging – und auch das Megawatt-Laden von E-Nutzfahrzeugen.

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Neue Deutschlandnetz-Standorte an der A4 und A31: Nachdem vor wenigen Tagen die ersten Ladeparks in XL-Größe aus den Regionallosen eröffnet worden sind, so meldet nun die Autobahn GmbH zwei Neueröffnungen an unbewirtschafteten Rastanlagen. Diese werden vom Konsortium Autrostrom plus betrieben.

Eaton und AMP IT bieten in der Schweiz „Laden als Service“ an: Das Angebot richtet sich an Gebäudeeigentümern in der Schweiz und soll diesen eine ganzheitliche Lösung für das Laden von E-Autos bereit stellen. Das Modell integriert u.a. Solarstrom und Batteriespeicher.

De Lijn bestellt 290 E-Busse: Das belgische ÖPNV-Unternehmen hat Aufträge für insgesamt 290 neue Elektrobusse an BYD, Iveco und VDL vergeben. Den größten Zuschlag hat mit 140 E-Bussen BYD erhalten. Und es sollen noch in diesem Jahr weitere Bestellungen folgen.

Studien-Tipp: Laut einer Studie der East China Normal University und der schwedischen Universität Lund, nimmt die Lithium-Produktion in China, Europa und den USA zu, sie kann aber den Bedarf nicht vollständig decken. Dazu seien weiter Importe nötig – oder eine Verringerung des Lithium-Bedarfs, etwa durch Natrium-Ionen-Batterien.

Studien-Tipp: Mit einem Mix aus mehreren Instrumenten könnte der Bund den Markt für E-Autos ankurbeln und Menschen mit niedrigem Einkommen Teilhabe an E-Mobilität ermöglichen. Und das haushaltsneutral, so eine Studie des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) im Auftrag von ACE, BUND, Caritas, Klima-Allianz Deutschland und NABU.

Elektro-Concept-Car für Rettungsdienste: Renault hat den Vision 4rescue vorgestellt, ein E-Auto-Konzept, das in Zusammenarbeit mit Software République für den Einsatz bei Rettungsdiensten entwickelt wurde. An dem Einzelstück auf Basis des Renault 4 E-Tech Electric war auch die französische Feuerwehr beteiligt.