electrive today: Mini, Polestar, VW, Euro 7, Pepper, Proterra, Dänemark, Mercedes.

Mini Countryman jetzt in Leipzig in Serie: Im BMW-Werk Leipzig ist die Serienproduktion des neuen Mini Countryman und dessen rein elektrischer Version angelaufen. Die Batterien für den Countryman Electric werden ebenfalls im Leipziger Werk hergestellt. Zu den Händlern kommen soll die neue Generation des SUV am 17. Februar 2024.

Motoren-Engpass betrifft auch ID.7 in Emden: VW drosselt auch im Werk Emden vorübergehend die Produktion von Elektroautos. Seit Freitag und voraussichtlich bis heute ruht dort die Montage von ID.4 und ID.7. Der Grund sind wie in Zwickau fehlende Elektromotoren.

Polestar 4 soll auch in Korea vom Band laufen: Polestar baut die Kapazitäten für den Polestar 4 um einen Fertigungsstandort in Südkorea aus. Dort soll das Modell bei einem Auftragshersteller vom Band laufen. Auch Zellentwicklungs- und V2G-Projekte kündigt die Elektroauto-Marke an.

Leadec beim Future Battery Forum in Berlin. Am 27. und 28. November 2023 treffen sich die führenden Köpfe der europäischen Batterieindustrie in Berlin. Erfahren Sie mehr über unsere Dienstleistungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette einer Batterie am Stand J01 und in der Masterclass „Recycling, Wiederverwendung oder Reparatur?“.

Euro 7 – EU-Parlament für abgeschwächte Form der Abgasnorm: Das EU-Parlament hat einer abgeschwächten Form der neuen Fahrzeug-Emissionsnorm Euro 7 im Kern zugestimmt. Autobauer müssten – Stand jetzt – fast nichts ändern, um sie zu erfüllen. Zur endgültigen Beschlussfassung werden nun noch die Mitgliedsstaaten herangezogen.

Vorverkauf für den Luxeed S7 startet in China: Die wichtigsten technischen Details des Luxeed-Modells waren bereits im Vorfeld durchgesickert. Nun macht die neue Marke von Chery und Huawei auch die Preise offiziell. Der Luxeed S7 ist ab circa 33.000 Euro erhältlich.

Grünes Licht für Bosch, Infineon und NXP: Das Bundeskartellamt hat das Vorhaben des Trios genehmigt, jeweils zehn Prozent der Anteile an der von TSMC gegründeten European Semiconductor Manufacturing Company zu erwerben. ESMC will wie berichtet in Dresden eine große Halbleiterfabrik, in der unter anderem Chips auf Siliziumbasis hergestellt werden.

Live-Webinar – Electromobility is and remains on the rise. This also has an impact on the technology of vehicles and charging infrastructure. In our webinar, you will learn which factors play an important role and why (bidirectional) DC contactors in particular are of fundamental importance. Register now!

Genau 9.087 Elektroautos wurden im Oktober in der Türkei verkauft. Das entspricht einem Marktanteil von elf Prozent und einem Plus von 929 Prozent gegenüber Vorjahr. Der E-Auto-Bestand in der Türkei stieg von 14.552 Stromern Ende 2022 auf 51.219 Ende September 2023.

Pepper Motion bestätigt Fabrikpläne für Indien: Der deutsche Elektro-Umrüster Pepper Motion spricht nun offiziell davon, den Aufbau einer großen Produktionsstätte in Indien zu planen. Entstehen soll dort eine Anlage für die Umrüstung von Dieselbussen und -Lkw sowie den Aufbau von Neufahrzeugen, einschließlich einer Batteriefertigung.

Volvo Group kauft Proterra auf: Die Volvo Group will das Batteriegeschäft von Proterra für 210 Millionen US-Dollar übernehmen. Der Deal erfolgt nur wenige Monate nach dem Insolvenzantrag des US-amerikanischen Elektrobus- und Batterieherstelles.

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Posco stärkt Geschäft mit eMobility-Komponenten: Der südkoreanische Stahlkonzern Posco plant einen massiven Ausbau seiner Produktionskapazitäten für Motorkerne und Batteriematerialien zum Einsatz in Elektrofahrzeugen. Dazu sollen teils neue Standorte entstehen und teils der Output auf bestehenden Fabriken erhöht werden.

Volvo beschafft Giga-Pressen von Idra: Nach Tesla setzt auch Volvo beim Bau von Elektroautos auf die als Giga-Pressen bezeichneten Druckgussmaschinen des italienischen Herstellers Idra. Geliefert werden sie zu Volvo in die Slowakei.

Dänemarknetz für das Laden von E-Lkw: Dänemark will landesweit 25 neue Ladeparks für Elektro-Lkw einrichten. Die Standorte sollen maximal 60 Kilometer voneinander entfernt liegen und über insgesamt 175 Ladepunkte verfügen.

SAIC-GM kooperiert mit Tesla in China: SAIC-GM gibt als erster chinesischer Autohersteller eine Ladeinfrastruktur-Partnerschaft mit Tesla bekannt. Die Besonderheit: Diese Partnerschaft gilt nicht für den US-Markt, sondern für China selbst.

Organisationsweites Lademanagement mit Lobas – In Kombination mit unserer Energiemanagement-Software haben Sie volle Transparenz bei Ihren Ladevorgängen. Sie haben immer im Blick, welche Ladepunkte gerade im Einsatz sind, wie viel Energie bspw. durch PV-Anlagen produziert wird und wie hoch Ihre CO2-Einsparungen sind.

Mercedes verrät weiteren HPC-Partner in den USA: Der Autobauer hat eine weitere Partnerschaft für den Aufbau seiner HPC-Ladestationen in den USA geschlossen. So sollen in den allermeisten Reisezentren des Betreibers Buc-ee's HPC-Hubs entstehen.

Charge Construct setzt auf Software von Switch: Charge Construct, ein Projektentwickler und Errichter von HPC-Ladeparks, kooperiert mit dem Londoner Ladesoftware-Unternehmen Switch. Zusammen will das deutsch-britische Duo den Ausbau in der Bundesrepublik forcieren.

Schweizer ÖPNV-Betreiber bündeln Kauf von E-Bussen: In der Schweiz schreibt eine Beschaffungsgemeinschaft neue E-Busse für den Zeitraum von 2025 bis 2030 aus. Die Zugerland Verkehrsbetriebe (ZVB) agieren dabei als Leiter der Einkaufsgemeinschaft.

Klick-Tipp: Geelys Elektroauto-Marke Zeekr hat Bilder ihres ersten Limousinen-Modells veröffentlicht. Der Zeekr 007 soll am 17. November präsentiert werden.

Klick-Tipp: Neue Erlkönigbilder sollen einen Prototyp des zweiten Elektromodells von Ford auf Basis der MEB-Plattform von Volkswagen zeigen. Gerüchteweise könnte Ford für seinen zweiten MEB-Stromer die Modellbezeichnung aus der Versenkung holen.

Berlin sagt E-Tretrollern den Kampf an – zumindest ein bisschen: Aktuell gibt es in der Berliner Innenstadt rund 25.000 Mietroller. Ab Januar 2024 dürfen nur noch 19.000 Roller innerhalb des S-Bahnrings angeboten werden – ein Viertel weniger also. Und: „Eine weitere Reduzierung ist vorbehalten, sollte sich bis zum Sommer 2024 keine spürbare Verbesserung der Ordnung auf Gehwegen einstellen“, so der Senat.