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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –VW plant wohl weiteres E-Auto unterhalb des ID.2: Dem vor einigen Tagen als Studie präsentierten und für 2025 zu einem Basispreis von unter 25.000 Euro geplanten E-Kleinwagen VW ID.2 soll laut einem Medienbericht spätestens 2027 ein noch günstigeres E-Modell für unter 20.000 Euro folgen. Als möglicher Name wird – wenig überraschend – die Bezeichnung ID.1 gehandelt. Polestar 3 wird in China günstiger als angekündigt: Polestar führt sein erstes E-SUV Polestar 3 auf dem chinesischen Markt ein – zu deutlich niedrigeren Preisen als ursprünglich angekündigt. Der im Oktober 2022 vorgestellte Polestar 3 startet in China ab 698.000 Yuan – umgerechnet rund 94.700 Euro. Volvo Buses schließt Bus-Werk im polnischen Breslau: Volvo Buses wird seine Produktionsstätte im polnischen Breslau zum 1. Quartal 2024 dicht machen. In dem Werk werden auch E-Busse gefertigt. Hintergrund dieser Entscheidung ist eine Änderung des Geschäftsmodells: Volvo wird in Europa künftig keine Komplettbusse mehr herstellen. -- Textanzeige -- Auch Mazda erhält neuen CEO: Nach Toyota und Subaru tauscht ein weiterer japanischer Autobauer seinen CEO aus. Bei Mazda soll im Juni Masahiro Moro (62) den CEO-Posten von Akira Marumoto (65) übernehmen, der das weltweite Mazda-Geschäft seit 2018 leitet. Xpeng nennt erste Daten zu neuem Coupé-artigen E-SUV: Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng bereitet die Markteinführung seines bereits erwarteten Coupé-artigen Elektro-SUV vor – jedoch offenbar nicht unter dem Namen G7, sondern G6. In der Optik und den Dimensionen weist das Modell Ähnlichkeit mit dem Tesla Model Y auf. E-Kleintransporter Morris JE soll nun 2024 kommen: Das britische Startup Morris Commercial hat eine neue Finanzierungsrunde abgeschlossen und will Anfang 2024 mit den Auslieferungen seiner elektrischen Neuauflage des in den 1950er Jahren produzierten Kleintransporters Morris J-Type beginnen. – ZAHL DES TAGES –Umweltbonus-Anträge für 19.224 Fahrzeuge verzeichnete das BAFA im Februar. Das sind fast doppelt so viele wie im Januar. Nach dem Rekordjahr 2022 liegen die Anträge der ersten beiden Monate 2023 jedoch noch deutlich unter denen im Vorjahreszeitraum – allerdings werden bekanntlich in diesem Jahr keine Anträge für Plug-in-Hybride mehr angenommen. – TECHNOLOGIE –Hexagon Purus baut BEV-Lkw für USA: Hexagon Purus hat eine Vereinbarung mit Hino Motors Sales USA unterzeichnet, um künftig von Hexagon Purus für den US-Markt hergestellte Batterie-elektrische Schwer-Lkw exklusiv über Händler im Hino-Netzwerk zu vertreiben. Die Fahrzeuge auf Basis eines Hino-Fahrgestells sollen ab 2024 in Serie gehen. Lithium de France nimmt 44 Millionen Euro in Serie-B-Finanzierung ein: Bei der Gewinnung von Lithium aus geothermischer Sole bekommt Vulcan Energy Resources Konkurrenz aus Frankreich. Das im Oktober 2020 gegründete Unternehmen Lithium de France mit Hauptsitz Bischwiller im Elsass hat den Abschluss einer Serie-B-Finanzierungsrunde über 44 Millionen Euro bekannt gegeben. -- Textanzeige -- Forsee Power kooperiert mit Bolloré-Töchtern bei Feststoffakkus: Der französische Batteriehersteller Forsee Power hat Kooperationen mit den Bolloré-Tochterunternehmen Blue Solutions und Bluebus bekannt gegeben. Zusammen mit Blue Solutions arbeitet Forsee Power an neuen Feststoff-Batteriesystemen, die ab 2026 auf dem Markt erhältlich sein sollen. Candela sichert Finanzierung für P-12-Produktion: Der schwedische Elektroboot-Hersteller Candela hat von Investoren 210 Millionen Schwedische Kronen (rund 18,7 Millionen Euro) eingesammelt. Mit dem frischen Kapital will Candela sein im vergangenen Jahr vorgestelltes P-12 Shuttle zur Serienproduktion bringen. – FEEDBACK –Meistgeklickter Link am Montag: Harley-Davidson bringt E-Motorrad-Marke LiveWire nach Europa. – ZITATE DES TAGES –„Wir haben am Wachstum des Elektrofahrzeug-Marktes nicht so stark partizipiert, wie wir es uns gewünscht hätten.“ Das räumt Audi-Chef Markus Duesmann mit Blick auf den chinesischen Markt und dessen starker Konkurrenz ein. „Es ist, als würde man sich ein Marathonrennen ansehen und sich 30 Sekunden lang abwenden, und dann ist die Konkurrenz im Rückblick ganz woanders. So ist das mit China“, so Duesmann. „Sollten wir eine sehr strenge Euro-7-Gesetzgebung bekommen, besteht das große Risiko, dass ich meine Ingenieure zurück in die Entwicklung von Verbrennungsmotoren versetzen muss, um die strengen Vorschriften zu erfüllen.“ Warnt Lars Stenqvist, Chief Technology Officer der Volvo Group, und ergänzt: „Ich müsste sie von der Entwicklung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen und von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen abziehen, und das bedeutet, dass wir die Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge verlangsamen.“ „Die Reichweite von Elektroautos ist heute absolut praxistauglich und stellt im Alltag keine Einschränkung dar.“ Sagt KIT-Professor Martin Doppelbauer und begrüßt „ausdrücklich den Vorstoß der EU, ab 2035 keine Pkw mit Verbrennungsmotoren mehr zuzulassen“. Synthetische Kraftstoffe seien „auch langfristig aufgrund des enormen Herstellungsaufwands viel zu teuer“ und von null Emissionen könne bei eFuels „auch in der Gesamtbilanz überhaupt keine Rede sein“. – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –BMDV fördert 255.000 Ladepunkte bei Firmen und Kommunen: Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat im vergangenen Jahr den Aufbau von rund 255.000 neuen Ladepunkten für Unternehmen und Kommunen gefördert. Dafür wurden insgesamt 229 Millionen Euro an Fördermitteln bewilligt. Damit wurde der Fördertopf nicht annähernd ausgeschöpft. DAF liefert mindestens 75 E-Lkw nach Großbritannien: Der britische Lkw-Vermieter Asset Alliance Group hat beim niederländischen Hersteller DAF 1.500 neue Lkw bestellt – mehrheitlich Diesel-Lkw, aber auch mindestens 75 rein elektrische. Die Auslieferungen sollen noch in diesem Jahr beginnen. -- Textanzeige -- Swarco baut HPC an Standorten von Kew Green Hotels: Der britische Ladeinfrastruktur-Anbieter Swarco Smart Charging errichtet 200 Ladestationen bei Hotelbetreiber Kew Green Hotels. Damit wird der von Swarco Ende Februar angekündigte Aufbau eines HPC-Ladenetzes in ganz England, Schottland und Wales unter dem Namen PoGo konkret. Repsol baut Ladepunkte für spanische DPD-Tochter: In Spanien kooperiert der zur DPD Group gehörende Paketlieferer SEUR mit dem Erdölkonzern Repsol, um über 150 Ladepunkte für E-Fahrzeuge an 55 seiner Niederlassungen im ganzen Land zu installieren und zu betreiben. Freiburg schafft mehr Ladesäulen für E-Carsharing: Die Stadt Freiburg im Breisgau plant in diesem Jahr einen starken Ausbau der Kapazitäten für Carsharing. Im gesamten Stadtgebiet sollen 38 neue Stationen mit zusammen 81 Stellplätzen entstehen. Zwölf der neuen Stationen werden mit Ladesäulen für E-Autos ausgestattet. Damit wird sich das Angebot um 26 E-Fahrzeuge vergrößern. – SERVICE –Klick-Tipp: Polestar-CEO Thomas Ingenlath zeigt auf Twitter den bereits bekannten Polestar 3 in einem Foto zusammen mit den noch getarnten kommenden Modellen Polestar 4 und Polestar 5, was einen direkten Größenvergleich erlaubt. Einen Gruß an Elon Musk hat der Polestar-Chef auch parat: „Uns fehlt vielleicht die Kunst, Twitter zu unserem Vorteil zu nutzen, aber nicht die Kunst, großartige EVs zu entwickeln“, schreibt Ingenlath. Klick-Tipp: Die koreanische Automarke SsangYong zeigt erste offizielle Bilder ihres Torres EVX, der am 30. März komplett präsentiert werden soll. Der rein elektrische Ableger des SUV-Modells Torres wird das zweite BEV-Modell von SsangYong nach dem Korando e-Motion. – JOBMARKT –elexon sucht Projektmanager*in PV & LIS (m/w/d): elexon ist führend in der Planung und Projektierung von Ladeparks und der Umstellung von Corporate Flotten auf Elektromobilität. Übernimm bei uns die Leitung von nationalen und internationalen Photovoltaik-Projekten in Verbindung mit Ladeinfrastruktur. * * * Weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – KURZSCHLUSS –LG Chem will Batterie-Patente notfalls gerichtlich durchsetzen: Eine bemerkenswerte Kampfansage an die Konkurrenz kommt vom südkoreanischen Chemiekonzern LG Chem. Dieser kündigt an, den Weltmarkt für fortschrittliche E-Auto-Batterien „dominieren“ zu wollen und seine Patentrechte für Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt in letzter Konsequenz auch gerichtlich durchzusetzen. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Daniel Bönnighausen und Stefan Köller << |
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