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Guten Morgen! Hier sind die Meldungen des Tages von Ihrem Branchendienst für Elektromobilität: – NACHRICHTEN –VW plant wohl eMobility-Produkte aus Motorenwerk Chemnitz: Volkswagen wird im Zuge der Transformation zur Elektromobilität laut einem Agenturbericht künftig auch die Produktion im Motorenwerk Chemnitz anpassen. In der Fabrik werden bisher ausschließlich Verbrennungsmotoren hergestellt. Bei einer Betriebsversammlung wurde nun eine erste eMobility-Komponente angekündigt. Iveco stellt Elektro-Transporter eDaily ausführlich vor: Iveco hat die technischen Details zum eDaily veröffentlicht. Den Batterie-elektrischen Transporter stellte das Unternehmen ebenso wie eine BZ-Variante auf der IAA Transportation aus. Einen ersten Kunden für das BEV-Modell vermeldet Iveco gleich mit: Petit Forestier ordert 2.000 Exemplare. Skoda Group präsentiert BZ-Bus H’City 12: Die Skoda Group hat auf der Innotrans in Berlin ihren neuen Wasserstoffbus vorgestellt. Der E-Antrieb mit Brennstoffzelle soll das Antriebsportfolio bei den Bussen von Skoda ergänzen und auf eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern kommen. — Textanzeige — Kreisel Electric erweitert Batterieproduktion für John Deere: Nachdem John Deere eine Mehrheitsbeteiligung an Kreisel Electric übernommen hatte, investiert der US-Landmaschinenhersteller ab sofort in zwei weitere Standorte, um die Produktionskapazitäten von Kreisel-Batterien für Elektro- und Hybridantriebssysteme um mehr als 2 GWh zu erweitern. Aiways startet finale Tests des U6 in Europa: Der chinesische Hersteller Aiways hat mit der finalen Erprobung des SUV-Coupés U6 vor der Markteinführung in Europa begonnen. Mit nur noch leicht getarnten Prototypen werden die Ergebnisse des Entwicklungs- und Testprogramms in China validiert – etwa mit Hochgeschwindigkeitstests auf der Autobahn. Cenntro zeigt E-Transporter mit autarkem Kühlaufbau: Das auf elektrische Nutzfahrzeuge spezialisierte Unternehmen Cenntro Automotive Europe hat auf der IAA Transportation eine Kombination aus E-Transporter und autark betriebenem elektrischen Kühlaufbau vorgestellt. — Textanzeige — – ZAHL DES TAGES –Mehr als 90.000 Reservierungen hat General Motors für seinen vollelektrischen GMC Hummer in der Pickup- und SUV-Ausführung vorliegen – so viele, dass GM nun die Möglichkeit zur Reservierung pausiert. Denn die Warteliste für die schon reservierten Fahrzeuge reicht bereits bis mindestens 2024. – TECHNOLOGIE –LGES bestellt Lithium und Kobalt aus Kanada: Der Batteriehersteller LG Energy Solution hat mit drei großen Anbietern in Kanada nun Aufträge für die Lieferung von Lithium und Kobalt vereinbart. Der Liefervertrag über Kobaltsulfat ist bereits verbindlich, die beiden Lithium-Deals müssen noch final ausverhandelt werden. GM investiert in Lithion Recycling: General Motors hat sich am kanadischen Unternehmen Lithion Recycling beteiligt. Der Batterie-Recycling-Anbieter will 2023 seine erste kommerzielle Anlage mit einer Jahreskapazität von 7.500 Tonnen eröffnen und plant weitere Anlagen in den USA, Europa und Südkorea. — Textanzeige — Siemens und Quantron bestellen BZ-Module bei Ballard: Der kanadische Brennstoffzellen-Hersteller Ballard Power Systems hat zwei große Aufträge erhalten. Bei Siemens Mobility geht es um den Einsatz in Wasserstoff-Zügen, Quantron will die Ballard-Brennstoffzellen in schwere Lkw einbauen. Hyundai baut neues Entwicklungszentrum in Rüsselsheim: Das Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) hat einen 25.000 Quadratmeter großen zentralen Entwicklungsstandort in Rüsselsheim angekündigt. Dort soll künftig vor allem an weiteren Fortschritten für die emissionsfreie Mobilität gearbeitet werden. – ZITATE DES TAGES –„Unsere alten Rezepte reichen nicht mehr aus. Die enormen Investitionen, die die Umstellungen auf Elektrifizierung erfordern, sind nicht nachhaltig.“ Renault will laut CEO Luca de Meo noch vor dem Ende dieses Jahrzehnts 80 Prozent seiner Wertschöpfungskette für E-Autos kontrollieren und plant hierfür Kooperationen in den Bereichen Batterien, E-Motoren und Leistungselektronik. Vor drei Jahren habe Renault nur zehn Prozent der EV-Wertschöpfungskette kontrolliert, aktuell seien es 30 Prozent. „Bei den Batterie-elektrischen Kleinwagen sehen wir aktuell noch nicht die notwendigen Skalierungseffekte, die wir brauchen. Deshalb befinden sich die ersten elektrischen Modellangebote eher in den oberen Segmenten und nicht ganz unten.“ Das sagt Skoda-Chef Klaus Zellmer. Das Ziel der Marke bleibe aber „ein Batterie-elektrischer Kleinwagen für um die 20.000 Euro“. „Wir wollen ab 2025 40.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr fördern. Das genügt für die Herstellung von Batterien für etwa eine Million Elektrofahrzeuge pro Jahr.“ Erklärt Horst Kreuter, Chef des Karlsruher Rohstoffunternehmens Vulcan Energie Ressourcen, und ergänzt: „Wir können so viel Lithium fördern, dass es für die Versorgung der gesamten Batterieproduktion in Deutschland reicht.“ – FLOTTEN + INFRASTRUKTUR –Compleo schließt ehemalige Wallbe-Werke in Paderborn und Schlangen: Compleo Charging Solutions wird die Produktion und das Komponenten-Geschäft der unter dem Namen Compleo Connect firmierenden ehemaligen Wallbe GmbH vollständig in Dortmund konzentrieren. Die beiden Betriebs- und Produktionsstätten in Paderborn und Schlangen werden bis zum Ende dieses Jahres geschlossen. Damit wird auch der Wallbox-Wildwuchs von Compleo bereinigt. Elli und Elia Group wollen E-Autos ins Stromnetz integrieren: Die Volkswagen-Tochter Elli, die alle Aktivitäten rund um das Thema Laden und Energie für den Konzern in Europa steuert, der Stromnetzbetreiber Elia Group und dessen Startup re.alto kooperieren, um Elektrofahrzeuge in das Stromnetz zu integrieren. Die Zusammenarbeit soll vier Felder abdecken. — Textanzeige — 50 E-Doppeldecker von ADL für Großraum Manchester: Der britische Busbauer Alexander Dennis (ADL) hat von Transport for Greater Manchester einen Auftrag über 50 elektrische Doppeldeckerbusse erhalten. Diese sind für die erste Phase des Franchise-Bussystems Bee Network eingeplant, das im September 2023 in Wigan und Bolton an den Start gehen soll. Heliox wird globaler Lade-Partner von Paccar: Der niederländische Ladeinfrastruktur-Spezialist Heliox schließt sich mit dem US-Nutzfahrzeugkonzern Paccar zusammen, um DC-Lader für Elektro-Lkw in Nordamerika und Europa zu liefern. Volytica prüft Batterien von alten BYD-Bussen: Der Batteriediagnostik-Spezialist Volytica Diagnostics und das Prüfunternehmen TÜV Nord Mobilität unterstützen den Wiederverkauf von 259 gebrauchten Elektrobussen in der niederländischen Provinz Overijssel. Daraus soll langfristig ein wachsendes Geschäftsfeld werden. – JOBMARKT –innolectric sucht Hardware-Entwickler – berufserfahren (m/w/d): Wir schaffen innovative Technologien für die Elektromobilität, denn die Zukunft bewegt sich elektrisch. In diesem dynamischen Umfeld arbeiten wir bei innolectric als Team in Bochum. Mit deiner Erfahrung in der Schaltungsentwicklung bringst du unsere Komponenten entscheidend voran. * * * Willst Du die Verkehrswende in der Berliner Wirtschaft vorantreiben? Die Berliner Agentur für Elektromobilität eMO sucht einen Manager (m/w/d) Kommunikation. Wir unterstützen den Markthochlauf der Elektromobilität und die Nutzung neuer, innovativer Mobilitätslösungen für einen nachhaltigen Wirtschaftsverkehr. Viele weitere spannende eMobility-Stellen finden Sie in unserem Jobmarkt unter electrive.net/jobs >> – SERVICE –Klick-Tipp: VW präsentiert mit der Designstudie Gen.Travel eine Vision für die zukünftige Langstreckenmobilität. Das vollelektrisch angetriebene Fahrzeug ist ein realer Prototyp, der autonom fährt (Level 5) und als Forschungsfahrzeug dazu dient, das Konzept und neue Funktionalitäten auf seine Resonanz bei Kundinnen und Kunden zu testen. Video-Tipp: In unserem „eMobility Update“, der täglichen Nachrichten-Sendung für Elektromobilität, von Freitag zeigen wir diese News und Highlights: Xpeng nennt Details zum Elektro-Flaggschiff ++ Skoda Enyaq bis 2024 ausverkauft ++ Volvo EX90 wird im November enthüllt ++ ElectricBrands präsentiert Derivate ++ Und der Trigema-Chef veredelt seinen EQS ++ – KURZSCHLUSS –Renault entwickelt R5-Showcar für die Rennstrecke: Mit dem Batterie-elektrischen Showcar R5 Turbo 3E erinnert Renault an den Renault 5 Turbo und dessen Nachfolger Turbo 2. Die von Videospielen inspirierte Neuinterpretation verfügt über zwei E-Motoren und einen Drift-Modus. Nach der digitalen Premiere rollt das E-Showcar am 25. September auf der Oldtimerschau „Chantilly Arts & Elégance Richard Mille“ auf die Bühne, bevor es ab dem 17. Oktober auf dem Pariser Automobilsalon 2022 zu sehen sein wird. >> Diese Ausgabe wurde produziert von Sebastian Schaal, Cora Werwitzke, Stefan Köller und Peter Schwierz << |
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