electrive.net fleet: Renault Kangoo Rapid E-Tech im Test // E-Pickups unter Tage.

#editorial

Einen schönen guten Tag, liebe Leserinnen und Leser!

Mehrheitlich große Konzerne haben sich zusammengetan, um dieser Tage in einem offenen Brief an die EU-Kommission ein Verbrenner-Verbot für Firmenwagen und Lieferwagen ab 2030 zu fordern. Uber, Ikea, Coca-Cola und Co. wollen vorangehen, um in der Europäischen Union verbindliche Null-Emissionen-Ziele für Unternehmensflotten durchzusetzen. Gut so! Aber auch weniger finanz- und ressourcenstarke kleine und mittlere Gewerbe müssen auf diesem Weg mitgenommen werden. Wir wollen dazu morgen mit einem weiteren Special unserer Online-Konferenz „electrive.net LIVE“ zu Betriebsflotten beitragen. Zwischen 10 und 14 Uhr teilen Experten und namhafte Player der Branche ihre Insights, Zahlen & Fakten und vor allem ihre Learnings mit Ihnen. Seien Sie live und dank unserer Sponsoren gratis am heimischen Bildschirm dabei! Hier geht es zur Anmeldung. Um sich schon einmal in Stimmung zu bringen, haben wir unten elektrisierende Flottenthemen zusammengestellt – allen voran eine Einschätzung zur Eignung des neuen Renault Kangoo E-Tech im Flottenalltag und Einblicke in die unterirdischen E-Fuhrparktests von K+S.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Cora Werwitzke, Redaktion electrive.net

#top

Renault Kangoo Rapid E-Tech Open Sesame – Nicht günstig, aber gut: Renault hat mit dem Kangoo Rapid die zweite Generation des elektrischen Kastenwagens vorgestellt. Er ist effizienter als der Konkurrent von Stellantis. Damit sinken die Betriebskosten. Dennoch wird es nicht nur an den Kosten oder der Größe des Laderaums liegen, ob der Kangoo Rapid E-Tech für den Flotten-Einsatz taugt oder nicht. Hier ist unser Fahrbericht.
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#news

Opel Corsa-e und Mokka-e nun teurer: Opel hat seinen Corsa-e in Deutschland verteuert. Die Basisversion Elegance steht jetzt ab 36.395 Euro in der Preisliste. Beim Mokka-e steigen die Preise um 3.000 Euro. Der neue Basis-Listenpreis des Modells liegt nun bei 40.650 Euro.
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Hamburg lässt ab 2025 nur noch E-Taxis zu: In der Hansestadt sollen ab dem 1. Januar 2025 keine neuen Verbrenner-Taxis mehr auf die Straße kommen. Das kündigte der Hamburger Verkehrssenator Anjes Tjarks an. Hamburg ist somit das erste Bundesland, das in zwei Jahren nur noch Taxis mit alternativen Antrieben zulassen wird.
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Finn bietet Nio ET7 im Abo an: Der Auto-Abo-Anbieter Finn hat sein Elektroauto-Portfolio um den Nio ET7 erweitert. Die rein elektrische Oberklasse-Limousine ist bei Finn ab einer monatlichen Abo-Rate von 1.249 Euro mit einer Mindestlaufzeit von zwölf Monaten verfügbar.
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Ford bringt LFP-Zellen im Mustang Mach-E: Ford wird sein Elektromodell Mustang Mach-E in Europa noch 2023 auch mit LFP-Batteriezellen anbieten. Genaue technische Daten und Preise des E-SUV mit der neuen Batterievariante gibt es noch nicht. Dafür überrascht der Hersteller mit einer Aussage zur Ladeleistung.
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Wird aus dem ID.2 der ID. Golf? Der für 2025 geplante Elektro-Kleinwagen von VW soll laut einem britischen Medienbericht als Serienmodell die Bezeichnung ID. Golf tragen und als erstes Modell die Plattform MEB+ nutzen. Offenbar soll es im März eine neue Studie zu dem Modell geben – mit dem überarbeiteten Design und möglicherweise einem neuen Namen.
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#ad

electrive.net LIVE „Elektromobilität im Fuhrpark“: Immer mehr Unternehmen und Organisationen stellen ihre Betriebsflotten auf E-Fahrzeuge um. Dabei gibt es viele Chancen – aber auch Hürden. Dass die Umstellung des Fuhrparks eine lohnenswerte Investition in die Zukunft ist, beweisen am 22.2.2023 Expert:innen und namhafte Player der Branche.
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#tools

Heidelberger Druckmaschinen launcht Wallbox für Gewerbe: Die Heidelberger Druckmaschinen AG bringt eine erste Wandladestation vor allem für Gewerbekunden auf den Markt. Die Wallbox connect.business soll Software-seitig von einer Unternehmensbeteiligung profitieren, die vor wenigen Wochen fixiert wurde.
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Easee entkräftet Vorwürfe von schwedischer Behörde: Der norwegische Wallbox-Hersteller Easee hat auf die Vorwürfe der schwedischen Elsäkerhetsverket reagiert, die bei der Easee Home Sicherheitsmängel und fehlerhafte Deklarationen festgestellt hatte. Easee hat nun seine Begründungen und Unterlagen an die Behörde übermittelt – und mit electrive.net über das Schreiben gesprochen.
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Konsortium entwickelt Lösung für barrierefreie Zahlung an Ladesäulen: Die DAFÜR GmbH, die CuroCon GmbH und die Adaptive Balancing Power GmbH haben eine Kooperation geschlossen, um flexible und sichere Zahlungs- und Abrechnungslösungen beim spontanen Ad-hoc-Laden zu entwickeln und zu verbreiten.
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Numbat baut HPC bei Shell und Euronics: Der deutsche Tankstellenbetreiber und Shell-Partner PM Pfennings Mobility lässt an über 70 seiner Standorte HPC-Ladesysteme von Numbat installieren. Bis zu 150 Numbat-Schnellladesäulen mit Batteriespeicher sollen deutschlandweit auch bei Euronics entstehen.
electrive.net (Shell), electrive.net (Euronics)

Mer errichtet HPC an Österreich-Filialen von Forstinger: Der Ladeinfrastruktur-Spezialist Mer kooperiert mit dem österreichischen Unternehmen Forstinger, um HPC-Ladepunkte an dessen österreichweit 87 Firmenstandorten aufzubauen. Forstinger ist im Kfz-Zubehörhandel und im Werkstättengeschäft aktiv.
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#final

K+S schickt Elektro-Pickups unter Tage: Der Düngemittel- und Salzproduzent K+S testet Elektro-Pickups in seinen deutschen Bergwerken. Neben der Alltagstauglichkeit und der Reichweite der Fahrzeuge werden derzeit in einer Grube des Verbundwerks Werra auch die Eignung der Ladeinfrastruktur und die Sicherheit unter Tage geprüft.
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