electrive.net commercial: Nikola legt Fokus auf H2-Lkw // Deutscher E-Busmarkt wächst.

#editorial

Hallo, liebe Leserinnen und Leser!

Willkommen zu einem „Truck Special“ unseres Newsletters. Denn diese Woche prägt die Münchner Messe Transport Logistic die Nachrichtenlage. Neue Meldungen zu Batterie- und Brennstoffzellen-Lkw und Kooperationen in der Branche erreichen uns in kaum gesehener Quantität – und Qualität! Beispiele gefällig? Paul Nutzfahrzeuge und GP Joule suchen den Schulterschluss zum Roll-out von H2-Lkw, Scania und ABB kooperieren beim Megawattladen und Iveco kauft US-Partner Nikola das Europa-Geschäft ab. Um Nikola geht es auch im Haupttext dieser Ausgabe, denn die Bremsmanöver und Richtungskorrekturen des vom deutschen Topmanager Michael Lohscheller geleiteten US-Herstellers ballen sich diese Woche. Bei uns erhalten Sie eine Übersicht und Einordnung der neuesten Entwicklungen. Und für alle, die eher nach Bus-Nachrichten Ausschau halten, haben wir am Ende der News-Rubrik sowie mit den Quartalszahlen zu den Neuzulassungen Batterie-elektrischer Busse in Deutschland noch Lese-Tipps jenseits des heutigen Lkw-Schwerpunkts parat.

Wir wünschen Ihnen eine anregende Lektüre!

Cora Werwitzke, Redakteurin electrive.net

#top

Nikola legt Fokus auf H2-Lkw: Nikola wird seine Lkw-Produktion in Coolidge (Arizona) unterbrechen, um die Montagelinie so umzubauen, dass künftig sowohl Brennstoffzellen- als auch Batterie-elektrische Fahrzeuge auf derselben Linie hergestellt werden können. Dennoch wird sich der Fokus zunehmend auf die Brennstoffzellen verschieben. Aufgrund der Finanzlage und dem Strategieschwenk mit der Konzentration auf die H2-Lkw und -Tankstellen wird wohl auch der erst 2022 übernommene Batteriehersteller Romeo Power zur Disposition gestellt.
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#news

GP Joule und Paul starten Kooperation rund um H2-Lkw: Der Sonderfahrzeug-Hersteller Paul Nutzfahrzeuge und das Erneuerbare-Energien-Unternehmen GP Joule geben eine Kooperation bekannt, um Pauls Mittelklasse-Trucks mit Brennstoffzellen-Antrieb in das Serviceportfolio von GP Joule einzubetten. Die ersten H2-Lkw sollen Ende 2023 übergeben werden.
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Scania und ABB E-Mobility testen MCS-Ladevorgänge: Scania hat mit einem Elektro-Lkw der kommenden Generation erstmals erfolgreich ein Megawatt-Ladesystem von ABB E-Mobility getestet. Ab diesem Jahr will Scania ersten Kunden auch bereits E-Lkw mit einer Vorabversion des MCS-Standardsteckers anbieten.
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Iveco kauft Nikola Anteile am Ulmer Joint Venture ab: Iveco wird das 2019 zusammen mit Nikola gegründete Joint Venture für BEV- und FCEV-Trucks in Ulm vollständig übernehmen. Der Deal kommt einem Europa-Rückzug des US-Herstellers gleich: Nikola gibt an, sich auf seine Aktivitäten in Nordamerika zu konzentrieren.
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Volvo Trucks startet Straßen-Tests mit BZ-Lkw: Volvo Trucks hat seine Brennstoffzellen-Lkw in Nordschweden zum ersten Mal auf öffentlichen Straßen getestet. Die Brennstoffzellen-Lkw von Volvo sollen in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts verfügbar sein.
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Iveco liefert H2-Lkw an Hylane: Der deutsche Wasserstoff-Lkw-Vermieter Hylane baut sein Geschäft weiter aus: Mit Iveco konnte das Kölner Unternehmen einen zusätzlichen etablierten Hersteller als Partner gewinnen. Außerdem zählt nun auch der Logistik-Riese DB Cargo zu den Hylane-Kunden.
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Shell eröffnet öffentliche Lkw-Lader am Hamburger Hafen: Shell hat im Hamburger Hafen öffentliche Lkw-Ladesäulen ans Netz genommen, an denen Elektro-Trucks mit 360 kW Leistung laden können. Der Standort ist der erste eines von Shell geplanten Lkw-Ladenetzes. Die nächsten Lkw-Ladesäulen sind in Hannover geplant.
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eActros kommt mit eTrailer auf 600 km Reichweite: Nach einem ersten Feldtest in Frankreich hat Trailer Dynamics seinen eTrailer nun auch in Deutschland einer Praxiserprobung unterzogen – und zwar in Kombination mit der Batterie-elektrischen Sattelzugmaschine eActros 300 von Mercedes-Benz.
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E-Lkw-Bestellungen bei Volvo steigen um 141 Prozent: Volvo Trucks hat im ersten Quartal 2023 486 Bestellungen für Elektro-Lkw erhalten, was einem Anstieg von 141 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Im Jahresverlauf dürften es noch mehr werden, weil die Schweden mit den E-Lkw in weitere Länder expandieren wollen.
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VDL baut H2-Lkw mit Toyota-Brennstoffzellen: Toyota Motor Europe (TME) hat sich mit der niederländischen VDL Groep (VDL) zusammen geschlossen, um mit seiner Brennstoffzellentechnologie schwere Wasserstoff-Lkw in Europa zu realisieren. Die VDL Groep soll noch in diesem Sommer einen ersten H2-Lkw mit einem nachgerüsteten Brennstoffzellenmodul von Toyota auf die Straße bringen.
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1.000 E-Müllwagen für Ghana: Der ghanaischen Mischkonzern Jospong Group hat mit dem auf die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen spezialisierten US-Unternehmen ZeroNox ein Joint Venture gegründet, um in Ghana 1.000 bestehende Müllwagen auf Elektroantrieb umzurüsten.
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„electrive.net LIVE“ am 24. Mai: Die Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge beschäftigt Politik und Entwicklungsabteilungen gleichermaßen. Viele Logistiker und Busbetreiber wollen auf E-Antriebe umsteigen, doch die Rahmenbedingungen müssen stimmen. Strategien, Trends und Erfolgsbeispiele zeigen wir auf unserer Online-Konferenz auf. MAN-Entwicklungsvorstand Dr. Frederick Zohm hält die Keynote!
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BAE Systems und Eaton entwickeln E-Antriebe für Trucks: Der E-Antriebspezialist BAE Systems hat sich mit dem Energiemanagement-Unternehmen Eaton zusammen geschlossen, um elektrische Antriebslösungen für Nutzfahrzeuge zu entwickeln. Ein Demonstrationsfahrzeug der US-Fahrzeugklasse 7 ist dem Duo zufolge bereits in Arbeit.
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Volvo-Tochter Nova Bus erhält Großauftrag aus Kanada: Die nordamerikanische Volvo-Tochter Nova Bus hat eine Sammelbestellung zur Lieferung von bis zu 1.229 Batterie-elektrischen Bussen an zehn ÖPNV-Betreiber in der kanadischen Provinz Quebec erhalten. Die Fahrzeuge sollen in den Jahren 2025 bis 2027 ausgeliefert werden.
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Verkehrsministerium fördert H2 im ÖPNV im Rheinland: Verkehrsminister Volker Wissing hat Förderbescheide in Höhe von rund 81,6 Millionen Euro für den ÖPNV in den Kreisen Düren und Euskirchen in Nordrhein-Westfalen überreicht. Gefördert werden sowohl H2-Züge sowie Betankungsinfrastruktur – auch für H2-Busse.
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Induktiv ladender E-Bus in Balingen: Mit der Eröffnung der Gartenschau in Balingen ist nun ein elektrischer Shuttle-Bus im Einsatz, dessen Batterie während der Fahrt und an Haltestellen induktiv geladen wird. Nach der Gartenschau soll eine zweite Induktionsstrecke von 600 Metern Länge in Betrieb gehen. Der Elektrobus soll dann im regulären ÖPNV-Betrieb zum Einsatz kommen.
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#final

Deutscher Busmarkt wächst in Q1/2023 um 145 Elektrobusse: Im ersten Quartal 2023 wurden in Deutschland 145 neue Batterie-elektrische Busse registriert. Ein genauer Blick auf die Zulassungsdaten offenbart, welche Hersteller zwischen Januar und März besonders zum Zug kamen. Autor Rüdiger Schreiber hat die Q1-Zahlen exklusiv für uns aufgearbeitet.
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