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#editorial
Hallo, liebe Leserinnen und Leser!
Die Förderung von Elektrobussen in Deutschland ist üppig – und doch vielleicht nicht üppig genug. Gerade hat das Bundesverkehrsministerium wieder Förderbescheide in Höhe von insgesamt rund 600 Millionen Euro für die Beschaffung weiterer 1.600 E-Busse übergeben, da mahnt der VDV: Das wird nicht reichen. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen stört sich daran, dass nach einem weiteren Förderaufruf im zweiten Halbjahr weitere Mittel erst für 2025 angekündigt sind. „Das ist einfach zu spät“, so der Vorwurf. Kleine und mittlere Verkehrsunternehmen würden sich dreimal überlegen, ob sie jetzt umsteigen. Davon unabhängig haben wir heute wieder diverse E-Bus-Bestellungen im Programm und schreiben auch über Fortschritte beim Elektro-Lkw. Der soll (mit Wasserstoff als Energieträger) jetzt dank Vermietung durch Hylane einfacher den Weg in die Flotten finden. Zudem berichten wir über das US-Startup Triton, das ein großes E-Lkw-Werk in Indien plant.
Ich wünsche Ihnen eine anregende Lektüre und ein friedliches Osterfest!
Peter Schwierz, Chefredakteur
#top
DEVK-Tochter Hylane vermietet Wasserstoff-Lkw: Mit einem nutzerbasierten Mietkonzept will Hylane den Transportunternehmen die größten Sorgen bei der Nutzung von Brennstoffzellen-Lkw abnehmen. Ihren Kunden bietet die DEVK-Tochtergesellschaft mit Sitz in Köln künftig Wasserstoff-Lkw mit unterschiedlichen Auf- und Einbauten an, zunächst von vier Herstellern. Die Kunden zahlen nur für die tatsächlich gefahrenen Kilometer. Hier sind die Details zu dem Angebot.
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#bus
Meridiam investiert in E-Bus-Projekt in Afrika: Der Infrastruktur-Investor Meridiam setzt mit seinen Partnern Keolis und Fonsis das erste große Elektrobus-Projekt in Afrika um. Die Konzession sieht eine Gesamtinvestition von mehr als 135 Millionen Euro für den Betrieb und die Wartung eines ausschließlich auf Elektro-Busse ausgerichteten ÖPNV-Netzes in Senegals Hauptstadt Dakar.
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83 E-Busse für Barcelona: Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), der öffentliche Verkehrsbetreiber in der Metropolregion Barcelona, hat den Ausschreibungsprozess für die Beschaffung von bis zu 83 weiteren Elektrobussen samt Ladeinfrastruktur gestartet. Diese sollen im Jahr 2023 Dieselbusse ersetzen, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht haben.
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Acht neue E-Busse für Zürich: Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) bringen acht neue Elektrobusse auf die Straßen der Schweizer Stadt. Die Fahrzeuge von Hess werden sukzessive auf mehreren Quartierlinien ihren Einsatz aufnehmen. Bis Ende 2023 soll die VBZ-Flotte mehr als 40 rein Batterie-elektrisch angetriebene Busse zählen.
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Ungarisches Verkehrsunternehmen ordert 48 E-Busse: BYD hat von Ungarns größtem öffentlichen Verkehrsunternehmen Volánbusz Zrt einen Auftrag über 48 Elektrobusse erhalten. Die zwölf Meter langen Low-Entry-E-Busse sollen noch in diesem Jahr an Volánbusz geliefert werden und in fünf ungarischen Städten eingesetzt werden.
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Solaris erhält Aufträge aus Polen & Spanien: 17 Solaris-Elektrobusse verstärken im ersten Quartal 2023 die Flotte in der polnischen Stadt Grudziądz. Auch die Lieferung der Ladeinfrastruktur gehört zum Auftrag. Solaris sicherte sich darüber hinaus einen Auftrag über 87 Hybridbusse, die in der Metropolregion Barcelona eingesetzt werden.
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Boston schafft 700 E-Schulbusse an: Boston, die Hauptstadt des US-Bundesstaates Massachusetts, will ihre mehr als 700 Schulbusse bis zum Jahr 2030 komplett auf Elektroantrieb umstellen. Die Umstellung beginnt in diesem Jahr mit einem Pilotprojekt, in dem 20 Diesel-Schulbusse durch elektrische ersetzt werden.
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#truck
Anja van Niersen soll Lkw-Ladenetz-Joint-Venture leiten: Die Co-Gründerin von Allego, Anja van Niersen, soll laut einem Bericht die Führung des angekündigten Joint Ventures von Daimler Trucks, Traton und Volvo übernehmen. Bislang fehlt aber noch die Genehmigung der Kartellbehörden für das Unterfangen, weshalb auch die Spitzenpersonalie noch nicht final entschieden sei.
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Scania und Cummins bauen 20 H2-Lkw: Scania will zusammen mit Cummins 20 Brennstoffzellen-Lkw für das Konsortium HyTrucks bauen. Diese werden auf der Batterie-elektrischen Fahrzeugplattform von Scania aufbauen und Brennstoffzellensysteme sowie Lösungen für Wasserstoffbetankung und -speicherung von Cummins nutzen. Die 20 H2-Lkw sollen im Jahr 2024 an HyTrucks geliefert werden.
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Hyzon liefert 18 BZ-Lkw an Hylane: Hyzon Motors wird 18 Brennstoffzellen-Lkw an das neue deutsche Unternehmen Hylane liefern. Der US-Hersteller hat einen Auftrag von der auf die Vermietung von Fahrzeugen spezialisierte Tochtergesellschaft der DEVK Versicherung erhalten.
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#final
Triton EV plant E-Lkw-Werk in Indien: Triton Electric Vehicle hat sich laut Berichten mit der Regierung des indischen Bundesstaats Gujarat auf den Bau einer E-Fahrzeug-Fabrik in Bhuj im Distrikt Kutch verständigt. Der US-Hersteller soll das Werk auf einem 645 Hektar großen Gelände errichten. Die jährliche Produktionskapazität soll einmal 50.000 Elektro-Lkw erreichen. Den Bau wird Triton mit einer Anfangsinvestition von zwölf Milliarden Rupien (umgerechnet rund 145 Millionen Euro) im laufenden Finanzjahr beginnen.
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