Liebe Leserinnen und Leser!

Der markentreue Dienstwagen-Fahrer mit Faible für vier Ringe hat seit gestern eine neue Option der elektrischen Art. Mit zwei Jahren Verspätung ist endlich der Q6 e-tron am Start. Die Premiere am Montagabend in Ingolstadt hat Licht und Schatten offenbart: 800 Volt und bis zu 270 kW Ladeleistung werden Freude auf der Langstrecke machen. Auf der Autobahn werden im Alltag trotz 100-kWh-Akku aber nur 400 Kilometer am Stück möglich sein. Und moderne Features wie V2L oder V2G sucht man trotz üppiger Audi-Preise vergebens. Ob Ihnen das 2024 reicht, müssen Sie entscheiden.

Selbiges gilt für unseren Testwagen in dieser Woche, den Polestar 2. Die E-Limousine ist seit 2020 auf dem Markt, wurde in dieser Zeit von Polestar aber beständig weiterentwickelt, um mit der Konkurrenz Schritt zu halten. Zum aktuellen Modelljahr gab es ein großes Technik-Update. Wo das neue Modell mit größerer Batterie, besserer Ladekurve und neuerdings Heckantrieb überzeugt, und was der Polestar 2 trotz aller Updates nicht ganz ablegen konnte, zeigt der Fahrbericht von Sebastian Schaal.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen Peter Schwierz, Chefredakteur electrive

Polestar 2 – Wie gut ist das Modelljahr 2024? Seit der Premiere 2020 hat Polestar seine Elektrolimousine spürbar weiterentwickelt. Mit dem Modelljahr 2024 wurde auch der Antrieb grundlegend überarbeitet – die Plattform bleibt aber gleich. Was das bringt und wo es immer noch hakt, zeigt unser Fahrbericht!

Ford soll Kompakt-Stromer für 25.000 Dollar planen: Es gibt neue Eckpunkte zu Fords angekündigter E-Plattform für kleinere, kostengünstige Stromer. Das erste Modell auf Basis der neuen Plattform soll einem Agenturbericht zufolge Ende 2026 auf den Markt kommen und etwa 25.000 US-Dollar kosten.

Skodas kleines Elektro-SUV für 25.000 Euro heißt Epiq: Die Tschechen haben am Rande der Präsentation ihrer Jahreszahlen einen Ausblick auf das angekündigte Einstiegs-E-SUV für 25.000 Euro gegeben. Der Skoda-Ableger des VW ID.2 X wird als Epiq bezeichnet und entwickelt die aktuelle Skoda-Designsprache weiter.

VW bringt GTX-Versionen des ID.3 und ID.7: Die Wolfsburger haben den lange erwarteten ID.3 GTX und den ID.7 Tourer GTX vorgestellt. Und das, obwohl der Elektro-Kombi seinerseits erst vor wenigen Wochen enthüllt wurde. Die neuen Versionen bieten mehr Leistung und eine sportlichere Optik, aber zwei unterschiedliche Antriebskonzepte. Wir haben Details und Bilder.

E.ON Drive ElectricFleet – Ihr entspannter Weg zur umweltfreundlichen Flotte: Besuchen Sie uns am 20. und 21. März 2024 auf der „Flotte! Der Branchentreff“ in Düsseldorf, Stand I 39-43, und lassen Sie sich persönlich beraten. Von der Analyse bis zum Betrieb der Ladestationen – wir sind für Sie da. Erfahren Sie mehr von unserer Expertin Amelie Schroth in ihrem Vortrag „Walk The Talk: Elektrifizierung der E.ON Flotte und Standorte“ am 20. März um 15:15 Uhr, Bühne 1. Kontaktieren Sie uns für eine kostenlose Eintrittskarte und einen persönlichen Beratungstermin mit unseren Experten unter: [email protected].

Fisker unterbricht Ocean-Produktion für sechs Wochen: Fisker hat die Produktion seines derzeit einzigen Modells unterbrochen. Für mindestens sechs Wochen wird bei Magna in Österreich kein Exemplar des E-SUV gebaut – offiziell, um Lagerbestände abzubauen. Bekanntlich geht es bei Fisker derzeit aber auch um das liebe Geld.

Maxus ergänzt E-Transporter-Familie um den eDeliver 7: Die SAIC-Marke bietet den im vergangenen Jahr vorgestellten Elektro-Transporter jetzt in Deutschland an. Mit dem eDeliver 7 schließt Maxus die Lücke zwischen dem kleinen eDeliver 3 und dem großen eDeliver 9. Kostenpunkt: ab 45.990 Euro netto.

Südtirol schwört Wasserstoffautos ab: Italiens nördlichste Provinz Südtirol wird kein Geld mehr in Wasserstoffautos stecken. Dieser Schritt folge den weltweiten Entwicklungen in der Autoindustrie hin zur Batterie-elektrischen Mobilität, heißt es dazu von der Landesverwaltung.

H2 Mobility baut Hochleistungs-H2-Tankstelle in Düsseldorf: Mit einem symbolischen Spatenstich haben H2 Mobility Deutschland, die Stadtwerke Düsseldorf und die Rheinbahn den Bau einer besonders leistungsstarken Wasserstofftankstelle für die NRW-Landeshauptstadt gestartet. Noch in diesem Jahr sollen dort H2-Autos und -Nutzfahrzeuge betankt werden.

Zeitstrom und Getec forcieren Ladenetzausbau gemeinsam: Beide Unternehmen haben eine strategische Partnerschaft für den Bereich Ladeinfrastruktur geschlossen. Ziel ist es, zusammen bis zum Jahr 2030 mehr als 10.000 Ladepunkte zu projektieren, zu installieren und zu betreiben.

Ladelösungen fürs Flotten-Management: ChargePoint und das Iveco-Unternehmen GATE arbeiten künftig zusammen, um das Flotten-Management sowie das Laden von elektrischen Mietfahrzeugen von GATE zu vereinfachen. Ziel der Kooperation beider Unternehmen ist es, gemeinsam maßgeschneiderte Ladelösungen für GATE-Kunden zu entwickeln.

Power2Drive Europe | Das E-Auto als Speicher. Bidirektionales Laden ermöglicht es, mit E-Fahrzeugen als mobiler Speicher einen Beitrag zur Mobilitätswende zu leisten. Bis 2035 könnten 65% der E-Fahrzeuge in Deutschland bidirektional laden. Die passenden Produkte und Lösungen finden Sie auf der Power2Drive Europe, der Fachmesse für Ladeinfrastruktur und E-Mobilität vom 19.–21. Juni in München.

Erster öffentlicher Standort in Deutschland mit Kempower-Technik in Betrieb: Im nordrhein-westfälischen Kleve ging kürzlich der erste öffentliche Schnelllade-Standort Deutschlands mit Hardware des finnischen Herstellers Kempower ans Netz. Der Standort selbst, der vier Satellite-Ladesysteme mit insgesamt 400 kW bietet, wird von Kuster Energy betrieben.

Pfalzwerke steigen bei EnerCharge ein: Die Pfalzwerke beteiligen sich mit 23 Prozent am österreichischen Ladeinfrastruktur-Anbieter. Damit steigen die Pfalzwerke tiefer in die Wertschöpfungskette ein. Die Mehrheit von EnerCharge bleibt aber in österreichischer Hand.

Flughafen Brüssel erhält 700 neue Ladesäulen: Das für die öffentlichen Parkplätze verantwortliche Unternehmen Interparking nimmt derzeit schrittweise 700 neue Ladestationen am Flughafen in Betrieb. Mit diesem Schritt wird die bestehende Ladeinfrastruktur am Flughafen von zuvor 50 Lademöglichkeiten auf insgesamt 750 massiv erhöht.

Weltpremiere des Audi Q6 e-tron: Die Ingolstädter haben gestern Abend in ihrem Stammwerk in Ingolstadt mit dem Q6 e-tron ihr erstes PPE-Modell vorgestellt. Der Hersteller-PR zufolge steht das SUV „mit seiner Produktsubstanz für Vorsprung durch Technik“. Kann der Q6 e-tron den langjährigen Audi-Claim wieder mit Leben füllen? Zumal die Nähe zum Porsche Macan durch die Plattform-Bruderschaft unverkennbar ist? Die Antworten und Bilder hat Sebastian Schaal.