electrive commercial: Schnellladen an der Allianz Arena // Ökosystem für Elektro-Lkw.

Liebe Leserinnen und Leser!
Sie kommen mit Ihren Lkw oder mit Ihren Bussen oft auf der A9 oder der A99 im Norden von München entlang? Bestens! Mit Stadion-Panorama können Sie dann bald schon in dieser Ecke schnellladen, denn MAN und der FC Bayern München bauen 30 öffentliche Ladeplätze am Rand der Allianz Arena. Aber Obacht! Besser Sie koppeln Ihr Flottenmanagement mit dem Spielplan der Bayern-Profis, denn an Heimspieltagen gibt’s keinen Ladestrom. Dann haben Flutlicht, Imbiss-Kühlschränke und die Stadion-Soundanlage Vorrang. Kleiner Vorschlag: Vielleicht sollte der FCB eine Logistiker-Hotline schalten, um tagesaktuell letzte Zweifel am On oder Off des künftigen Lade-Hubs auszuräumen.
Ja gut, wir mokieren uns ein bisschen. Aber eigentlich ist der Ansatz richtig gut. Der Ladepark rückt an den starken Netzanschluss – und nicht umgekehrt. Und dann wird der Strom zwischen starken Verbrauchern geteilt. Hut ab! Gute Initiative – und für bayerische Logistiker und Lkw-Fahrer mit Dauerkarte fürs Stadion gibts ja auch genau genommen gar keine Einschränkung. Die Details zu dem Projekt haben wir für Sie in der heutigen Ausgabe aufbereitet. Außerdem kommt weiter unten im Newsletter Christian Zimmermann, Vertriebsprofi von Mercedes-Benz Trucks, zu Wort. Er skizziert, wie sich die eMobility-Achterbahnfahrt auf dem Hersteller-Sitz anfühlt – und wen er dabei gerne neben sich haben würde.

Anregende Lektüre wünscht Ihnen
Cora Werwitzke, Redaktion electrive

Münchner Stadion teilt Strom mit Ladepark – an spielfreien Tagen: MAN Truck & Bus und der FC Bayern München wollen 30 öffentliche Ladepunkte für Elektro-Lkw und -Busse auf einem Busparkplatz der Allianz Arena errichten. Strom fließt dort künftig an „spielfreien Tagen“. Außerdem soll MANs erster E-Reisebus 2026 der Mannschaftsbus der Bayern-Profis werden.

Landkreis München elektrifiziert weitere Buslinien: Zum 1. Juli 2025 sollen die MVV-Regionalbuslinien 222, 224 und 270 auf den Betrieb mit strombetriebenen Bussen umgestellt werden. Dazu werden im Landkreis München 20 neue E-Busse erwartet.

Daimler Buses integriert Telematik-Lösung von ChargePoint: Der Ladeanbieter hat eine neue Partnerschaft mit dem Bushersteller bekannt gegeben. Künftig werden die Telematik- und Lademanagementsysteme in Bussen von Mercedes-Benz und Setra integriert.

214 Elektrobusse für Santiago de Chile: Der chinesische Hersteller Yutong hat 214 Elektrobusse an die chilenische Hauptstadt Santiago geliefert. Sie werden die Dieselbusse im südlichen Teil der Stadt ersetzen.

CarMedialab liefert Depot-Lösung nach Seattle: Das deutsche Softwareunternehmen CarMedialab hat einen Auftrag von King County Metro aus Seattle erhalten und liefert auf dieser Basis ein Monitoring- und ein Lademanagementsystem zu dem US-Kunden. Mit letzterem System sollen 369 Ladestationen für 500 E-Busse ausgestattet werden.

greenfleet insights: Kostenloses Online-Seminar zur Zukunft Ihrer Nutzfahrzeugflotte. Erfahren Sie alles über die Clean Vehicles Directive und das EU-Verbrennerverbot. Entdecken Sie klimafreundliche Technologien und entwickeln Sie Umstellungsstrategien. Ideal für kommunale Betriebe und Logistikunternehmen. Termin: 12.09.2024, 11:00 Uhr.

Volvo Trucks führt Lademanagement-Dienst ein: Der neue Dienst „Charging Management“ soll es Transportunternehmen ermöglichen, das Aufladen ihrer Elektro-Lkw in ihren Depots effizient zu verwalten. Volvo Trucks kündigt zudem an, dass auch die Reservierung von Ladeplätzen in „naher Zukunft“ möglich sein soll.

DAF meldet erfolgreiche Kundentests mit XD und XF: Der Nutzfahrzeughersteller hat einzelne Einheiten seiner neuen E-Lkw-Modelle zu Tests an niederländische Transportunternehmen geliefert. Nun veröffentlicht das Unternehmen erstes Feedback. Die Serienproduktion des Duos ist aber entgegen früherer Zeitpläne noch nicht angelaufen.

GLS Germany setzt ersten E-Lkw im Fernverkehr ein: Der Paketdienst hat erstmals einen rein elektrischen Lkw für den Fernverkehr in Regelbetrieb genommen. Nach einer erfolgreichen Testphase ist der FH Electric von Volvo Trucks seit Juni fester Bestandteil der GLS-Flotte.

Kempower baut Lkw-Ladeparks für DFDS: Der Ladegeräte-Hersteller hat einen Auftrag von dem Logistikunternehmen erhalten, um an dessen Standorten Schnelllader für Elektro-Lkw aufzubauen. Erste Hubs sind bereits in den Niederlanden, Belgien und Schweden entstanden.

Sany eTrucks präsentiert neuen elektrischen Abrollkipper: Der chinesische Hersteller von elektrischen Schwerlastfahrzeugen und Baumaschinen hat die Einführung seines neuen elektrischen Abrollkippers mit Technik von Hyva in Europa bekannt gegeben.

Nuvera & Viritech arbeiten bei BZ-Antrieben zusammen: Die Brennstoffzellen-Spezialisten aus den USA und Großbritannien planen eine Zusammenarbeit. Ziel ist es, bei der Vermarktung, dem Einsatz und der Unterstützung des VPT60N-Antriebsstrangs von Viritech für Nutzfahrzeuge zu kooperieren.

Tesla Semi erstmals in Europa gesichtet: Kürzlich wurde ein Video auf der Plattform X veröffentlicht, welches den E-Lkw von Tesla erstmals in Europa zeigt. Der Tesla Semi wird nach Hannover überführt, wo er im September auf der IAA Transportation präsentiert werden soll.

„Das Ökosystem für Elektro-Lkw – Kundenwünsche und Perspektiven“: Das Verhältnis zwischen OEMs und Flottenbetreibern ändert sich mit dem Aufkommen des E-Lkw-Markts. Weg von der klassischen Hersteller-Kunden-Beziehung, hin zu dauerhaften Partnerschaften. So sieht es auch Christian Zimmermann, Koordinator eMobility Consulting Mercedes-Benz Trucks Deutschland, der bei electrive LIVE die aktuelle Marktlage aus OEM-Sicht einordnete.