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| | 17. April 2023 | | | München heute | | | Alles, was die Stadt bewegt | |
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vor ein paar Jahren noch waren Lastenräder eine Ausnahme im Münchner Stadtbild. Das hat sich geändert. Viele Familien setzen aus mindestens zwei Gründen auf die praktischen Bikes: Einerseits sind sie abgasfrei und somit klimaschonend, andererseits müssen die Fahrer gerade in dicht besiedelten Stadtquartieren nicht lange nach einem Parkplatz Ausschau halten.
Die Stadt München fördert seit 2016 elektrisch angetriebene Fahrzeuge, dazu gehören auch die E-Lastenräder. Mehr als 7000 sind mittlerweile in München unterwegs. Die meisten davon werden privat genutzt. Die gewerbliche Nutzung steht immer noch am Anfang. Trotzdem gibt es auch Firmen, die ihren Mitarbeitern die umweltfreundlichen Gefährte zur Verfügung stellen. Ich habe unter anderem mit einer Bäckereikette gesprochen, die zwei ihrer Filialen mit einem überdachten E-Bike beliefert (SZ Plus) sowie mit einem Maler, für den die tägliche Parkplatzsuche seit drei Jahren der Vergangenheit angehört. Der Handwerker allerdings sagt, es sei nicht immer toll, in der Stadt mit so einem breiten Lastenbike herumzukurven. Viele Radwege sind zu schmal, auÃerdem gibt es sehr viele Baustellen.
Ich selbst habe auch schon ein elektrisches Lastenrad ausprobiert und kann sagen: Trotz seiner AusmaÃe ist es erstaunlich wendig. Und mit dem Elektromotor bekommt man eine ordentliche Geschwindigkeit hin. Ein Manko freilich haben die Räder: Sie sind ziemlich teuer. Ein gut ausgestattetes Lastenrad mit E-Motor kann schon mal 10 000 Euro kosten. Kein Wunder, dass die Räder noch immer ein Image als Spielzeug für Besserverdienende haben. Aber mal ehrlich: Ein Auto ist in Anschaffung und Unterhalt immer noch deutlich teurer. Und sein Nutzen in der GroÃstadt im Vergleich zum Rad ist wenigstens mal zu hinterfragen. | |
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| Andreas Schubert | | | Redakteur München, Region und Bayern |
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