Fast alle Containerschiffe aus China fahren durch das südchinesische Meer. Ein Konflikt dort hat auch für die Wirtschaft hierzulande Folgen, warnen die Reeder. Von Susanne Preuß, Hamburg
Bjørn Gulden kam vom ewigen Rivalen Puma und verleiht dem gebeutelten Adidas-Konzern eine neue Leichtigkeit. Das Geschäft läuft allerdings immer noch schleppend. Von Sebastian Balzter
Auch wenn die Zukunft des Autos elektrisch ist, sind die Klimaziele ohne die Verbrennertechnologie nicht erreichbar, sagt Arnd Franz. Der Chef des Zulieferers Mahle erwartet ein Umdenken in der Politik. Von Oliver Schmale und Benjamin Wagener
Weniger Betriebe als früher haben Tarifverträge, weniger Beschäftigte als früher organisieren sich. Beides hängt zusammen – aber warum fehlt den Gewerkschaften der Zulauf? Eine neue Studie ist der Frage nachgegangen. Von Dietrich Creutzburg, Berlin
In der subventionierten Daseinsvorsorge lässt sich munter streiken – wie bei der Bahn. Die Freiheitsrechte Dritter werden dadurch stark beeinträchtigt. Das kann so nicht bleiben. Ein Gastbeitrag. Von Stefan Greiner
Die Besteuerung von Termingeschäften lässt Steuerexpertinnen an der Kompetenz der Politik zweifeln. Sie sprechen von „Unfug“ und „extremer Ungleichbehandlung“ der Betroffenen. Von Martin Hock
Rekordjagd an der Börse – weil die Inflation sinkt und die Zinsen folgen werden? Das hat etwas damit zu tun. Es ist aber eher die nachgeschobene Begründung. Von Martin Hock
Die finanzielle Gestaltung des Lebensabends will wohldurchdacht sein. Soll die Betriebsrente in einer Summe ausgezahlt werden? Und wie steht es um die Tilgung von Krediten? Von Volker Looman
Der Goldpreis eilt von einem Rekord zum nächsten. Und was machen hierzulande die goldbegeisterten Deutschen? Sie verkaufen ihre Barren und Münzen. Von Christian Siedenbiedel
Eine Geschäftsfrau machte mithilfe korrupter Beamter aus einer Bank ihr persönliches Sparschwein. Warum dieser Fall viel über das Land erzählt, auf das auch die deutsche Wirtschaft so hofft. Von Hendrik Ankenbrand, Singapur
Diese Woche streiken die Lokführer schon wieder. Dabei musste Bahngewerkschafter Claus Weselsky zuletzt einen gravierenden Irrtum zugeben. Es war nicht der einzige. Von Ralph Bollmann, Berlin
Die Fertighausbranche ächzt unter der schwachen Baukonjunktur, sie muss aber noch mit einigen weiteren Hindernissen klarkommen – ihr Präsident spricht nun Klartext. Von Uwe Marx
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HRB 7344, Amtsgericht Frankfurt am Main, USt.-IDNr.: DE 114 232 732 Geschäftsführer: Thomas Lindner (Vorsitzender), Dr. Volker Breid Herausgegeben von Gerald Braunberger, Jürgen Kaube, Carsten Knop, Berthold Kohler
