WirtschaftEin Newsletter der F.A.Z.
| Donnerstag, 18. Juli 2024 | |
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| | Nach der ersten Zinssenkung seit fünf Jahren belässt Europas Zentralbank die Leitzinsen im Euroraum im Juli nun unverändert. Wie geht es jetzt weiter, und was heißt das für Sparer und Bauwillige? |
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| Der deutsche Rätselmacher Stefan Heine darf weiterhin das Worträtsel „Wordle“ in Deutschland anbieten. Das Landgericht Hamburg entschied gegen die US-Zeitung und stärkte die Rechte des Hamburger Verlegers. |
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| Ganz Deutschland klagt über den verregneten Sommer. Nicht so in der Oberlausitz. Hier herrscht auch in diesem Sommer Dürre. Ein Landwirt berichtet. |
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| In der politischen Mitte beheimatete Bürger treiben derzeit andere Themen um als der Klimaschutz. Die Parteien, die jene Menschen zu vertreten suchen, sollten nun die Chance nutzen, eine pragmatische Klimapolitik zu erarbeiten. |
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| Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen bietet in ihrer Rede im Europaparlament allen Parteien wirtschaftspolitisch etwas an, um ihre Wiederwahl zu sichern. Seit dem frühen Nachmittag ist klar: mit Erfolg. |
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| Chinas Konzerne preschen voran. Feststoffbatterien für Elektroautos sind in Sichtweite, die Preise sinken rasant. Längst gibt es zu viele Fabriken. Was bleibt von Europas Ambitionen übrig? |
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| Christian Müßgens und Henning Peitsmeier |
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| In einem alten Haus neue Wohnungen zu schaffen ist so teuer wie kompliziert. Fachleute fordern deshalb, endlich die Bauordnungen anzupacken. Niedersachsen hat nun geliefert. Deutschlands erste Umbauordnung im Überblick. |
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| Der CDU-Vorsitzende Friedrich Merz ist nun vor dem SPD-Politiker Olaf Scholz klarer Kanzlerfavorit in den Chefetagen. Dort wächst der Unmut über die Ampel und den Standort, wie das neue Elite-Panel der F.A.Z. zeigt. |
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| Die Deutsche Bank verdient immer besser an ihren Firmenkunden. Im Gespräch mit der F.A.Z. erklärt der Chef der Unternehmenssparte, dass dies an Trends in der Welt liegt. |
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| Optionen und CfDs haben Anlegern Ärger mit dem Finanzamt gebracht. Ein neues Urteil verbessert ihre Lage. |
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| Der Staat verteuert aus Klimagründen das Benzin. Aber wenn es mal zu teuer wird und die Autofahrer murren, greift er gegenläufig ein. Eine kleine Bilanz des Tankrabatt-Experiments. |
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