WirtschaftEin Newsletter der F.A.Z.
| | | Bahnfahren wird teurer – zumindest für einige Passagiere. Wer nicht von Sparpreisen profitiert, muss im Fernverkehr bald tiefer in die Tasche greifen. |
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| Nach Norwegen und Dänemark investiert nun auch Großbritannien in unterirdische Kohlendioxidlagerstätten. Die Technik ist teuer, aber die Zahl der Projekte wächst. |
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| In einer Welt, die darum wetteifert, wie sich wirtschaftlicher Wohlstand am raschesten aushöhlen lässt, sollte die Bundesregierung die Fahne des Freihandels hochhalten. Neue Zölle helfen nicht weiter. |
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| Die EU kann trotz des deutschen Neins Zusatzzölle auf Elektroautos aus China erheben. Es hat sich keine ausreichende Mehrheit der EU-Staaten gegen das Vorhaben ausgesprochen. |
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| Von Chefetage bis Bachelor Pad: Am „Lounge Chair“ von Charles und Ray Eames führt kein Weg vorbei. Schön ist er. Aber leider auch überall. Fünf Alternativen. |
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| Die umsatzstärksten Kanzleien in Deutschland feiern große Erfolge. Doch der zweite Blick nährt Zweifel an der Nachhaltigkeit der Entwicklung. |
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| Ein großer Rückruf von Babboe-Lastenrädern und die Branchenflaute haben den Fahrradgroßkonzern Accell in Bedrängnis gebracht. Jetzt soll ein Sanierungspaket helfen. |
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| Israels Wirtschaft hält sich trotz Problemen auch nach einem Jahr Krieg wacker – doch die Aussichten sind düster. |
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| Der Wissenschaftsverlag Springer Nature hat im dritten Anlauf den Sprung an die Börse geschafft. Der erste Kurs liegt deutlich über dem Ausgabepreis. |
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| Ist man gesundheitlich nicht mehr in der Lage, Entscheidungen zu treffen, muss ein anderer das übernehmen. Das will gut vorbereitet sein. |
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| Atomkraftwerke gewinnen in aller Welt an Bedeutung. Anleger können davon profitieren. Einfach ist das nicht – aber lukrativ. |
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| Die Zahl der Balkonkraftwerke steigt immer weiter – auch weil ihre Installation rechtlich vereinfacht wurde. Die neuen Regeln gelten allerdings nicht für alle Anlagen. |
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