730 Millionen Euro hat Mercedes-Benz in die jetzt eröffnete Factory 56 investiert. Die Produktion zeichnet sich vor allem durch Flexibilität aus: Neue Modelle – vom konventionellen über plug-in hybridischen bis zum elektrischen Antrieb – lassen sich schnell in die Serienfertigung integrieren.

General Motors und Honda wollen auf gemeinsame Fahrzeugplattformen und Antriebssysteme setzen. Die beiden Hersteller wollen so Innovationen und Technologien vorantreiben und Ressourcen effektiver einsetzen. Das Bündnis baut auf einer erfolgreiche Zusammenarbeit bei elektrifizierten Fahrzeugen auf.

Waaserstoff gilt als ein aussichtreicher Kandidat für eine massen- und klimataugliche Mobilität. Frankreich will dafür mit Deutschland zusammenarbeiten, am 11. September sollen in Berlin die Gespräche starten. Milliarden sollen in die prestigeträchtige Kooperation fließen.

Corona und die Transformation waren der Fokus auf dem »Autogipfel«. Weitere direkte Förderungen sind vom Tisch, dafür soll die Innovationskraft der Zuliefer gestärkt werden. Die Autobranche wächst nicht mehr, digitaler Wandel und autonomes Fahren sollen helfen. Und: Kommt ein Verbrenner-Verbot?

Porsche Digital eröffnet einen Standort in Kroatien: In Zagreb arbeitet die Digitaleinheit des Automobilherstellers fortan gemeinsam mit dem kroatischen Tech-Unternehmen Infinum an neuen digitalen Geschäftsmodellen. Das Joint Venture will bestehende Digital-Angebote ausbauen und neue realisieren.

Der VW-Chef hatte Tesla-Boss Elon Musk privat in Braunschweig getroffen. Musk fuhr den neuen ID.3 Probe und beide Manager tauschten sich über Elektromobilität aus. Es bahne sich kein Deal zwischen den Autobauern an, reagiert Diess auf Spekulationen.

Ethernet erhält mit TSN eine Echtzeit-Erweiterung und mit 5G ein neues Übertragungsmedium. Das hat Auswirkungen auf verschiedenste Branchen – auch auf die Automotive- Branche. Diese Auswirkungen stehen im Fokus der TSN/A Conference, die am 7. und 8. Oktober 2020 als virtuelles Event stattfindet.

Hyundai Motor und SK Innovation planen in Zukunft bei der Entwicklung eines nachhaltigen Ökosystems für Batterien von Elektrofahrzeugen zusammenzuarbeiten. Darunter sollen Lösungen für den Batterieverkauf, Batterie-Management-Services sowie Wiederverwendung und Recycling von Energiespeicher fallen.

Elektroautos speisen Energie aus Lithium-Ionen-Akkupacks. Diese sind – obwohl weltweit vom Auto bis zum Handy im Masseneinsatz – durchaus sensible Konstruktionen. Wer beim Ladevorgang Sorgfalt walten lässt, kann die Lebensdauer seines Akkus sowie die Sicherheit deutlich erhöhen. Ein Leitfaden.

Elektroden für Lithium-Ionen-Batterien schneller und energieeffizienter zu trocknen und damit kostengünstiger herzustellen – darauf zielt das am Karlsruher Institut für Technologie koordinierte neue Projekt EPIC.

Mit einem neuen Fertigungsverfahren will Nissan die Entwicklung von Fahrzeugteilen beschleunigen, die aus carbonfaserverstärktem Kunststoff CFK bestehen. Dieses ebenso leichte wie hochfeste Material macht Fahrzeuge sicherer und effizienter.

Suzuki Motor hat den neuen Swift und Swift Sport auf den Markt gebracht, deren Fahrerassistenzsystem auf der 24 GHz Radarsensorik von Hella beruht. Die Technologie unterstützt sicherheitsrelevante Fahrerassistenzfunktionen wie Totwinkel-Überwachung und Auspark-Assistenten.

Technologische Fortschritte haben in den vergangenen Jahren dazu beigetragen, dass sich LED-basierte Scheinwerferlösungen immer weiter verbreiten konnten. Osram Opto Semiconductors stellt nun die neue Generation der Oslon Compact PL und Black Flat S vor.

Die Renault Gruppe hat ein Projekt zur Entwicklung ihrer Organisation auf Basis ihrer Marken angekündigt. Ziel ist die Gruppierung in vier Geschäftseinheiten: Renault, Dacia, Alpine und Neue Mobilität.