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  13. Jahrgang, Nr. 9 vom 30. September 2024  
  Nachrichtenübersicht  
 
 
dot DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2024: Risiken beim autonomen Fahren
 
dot ADAC Winterreifentest 2024/25: Vier Winter-Pneus fallen durch
 
dot Sicher durch die Dunkelheit: Am 1. Oktober startet der Licht-Test 2024
 
dot Deutlich mehr Verkehrstote im Juli
 
dot Senioren am Steuer: Mehrheit für Rückmeldefahrten ab 75 Jahren
 
dot Alleinhaftung bei Zweitunfall: Trümmerteile sollten Warnung sein
 
dot Mercedes Drive Pilot: Bis 95 km/h selbstständig
 
dot EuroNCAP-Crashtest: Licht und Schatten
 
dot Wichtiger Faktor zur Senkung von Unfällen
 
dot Nebel hinter der nächsten Kurve
 
dot Alternative Antriebe: BMW kündigt Wasserstoffauto an
 
dot Preis für Superbenzin seit 1972: Es geht aufwärts
 
 
 
   

DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2024: Risiken beim autonomen Fahren

Der DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2024 zeigt, dass beim hochautomatisierten Fahren erheblicher Forschungsbedarf besteht. Besonders das Vertrauen in die Systeme und die Übernahmefähigkeit der Fahrer bei fehlerhaften Systemzuständen stellen Herausforderungen dar. [mehr..]

 
 
 
 
   

ADAC Winterreifentest 2024/25: Vier Winter-Pneus fallen durch

Der ADAC hat wieder aktuelle Winterreifen in den Größen 205/55 R 16 und 215/55 R 17 für kompakte SUV und die meisten Modelle in der Kompaktklasse getestet. In puncto Fahrsicherheit zeigten sich dabei zum Teil gravierende Unterschiede und Schwächen. Oft lohnt die genaue Analyse, denn: Ein in der Anschaffung teurer Reifen kann sich aufgrund seiner langen Haltbarkeit durchaus bezahlt machen. [mehr..]

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Sicher durch die Dunkelheit: Am 1. Oktober startet der Licht-Test 2024

Jährlich wird der Licht-Test gemeinsam vom Kfz-Gewerbe und der Deutschen Verkehrswacht organisiert. Am 1. Oktober geht er in eine neue Runde, Botschafterin ist wieder Kim Truckenbrodt. [mehr..]

 
 
 
 
   

Deutlich mehr Verkehrstote im Juli

Während im Mai und Juni die Zahl der Verkehrstoten in Deutschland deutlich zurückging, war im Juli ein starker Anstieg zu verzeichnen. [mehr..]

 
 
 
 
   

Senioren am Steuer: Mehrheit für Rückmeldefahrten ab 75 Jahren

Längere Reaktionszeiten, steifer Nacken, schwache Augen: Im hohen Alter fährt man nicht mehr so sicher wie in jungen Jahren. Rückmeldefahrten für Senioren könnten die Verkehrssicherheit erhöhen, findet der TÜV. [mehr..]

 
 
 
 
   

Alleinhaftung bei Zweitunfall: Trümmerteile sollten Warnung sein

Wer Anzeichen für einen Verkehrsunfall ignoriert, haftet für Schäden an seinem Fahrzeug selbst. [mehr..]

 
 
 
 
   

Mercedes Drive Pilot: Bis 95 km/h selbstständig

Ab Anfang nächsten Jahres übernimmt der weiterentwickelte Drive Pilot bei manchen Mercedes-Modellen die Aufgaben des Fahrers und zwar bis 95 km/h. Auf der ersten Testfahrt im Alltagsverkehr auf der Berliner Avus offenbarten sich jedoch wesentliche Einschränkungen. [mehr..]

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EuroNCAP-Crashtest: Licht und Schatten

Wenn EuroNCAP neue Automodelle zum Crashtest bittet, gibt es manchmal noch Überraschungen. So auch diesmal. [mehr..]

 
 
 
 
   

Wichtiger Faktor zur Senkung von Unfällen

Die Straßeninfrastruktur und ihr Einfluss auf das Unfallgeschehen stehen im Focus des DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2024. Der Handlungsbedarf für weniger Gefahren im Straßenverkehr ist nach wie vor hoch. [mehr..]

 
 
 
 
   

Nebel hinter der nächsten Kurve

Pkw warnen sich bereits gegenseitig vor Gefahrenstellen. Künftig liefern auch Lkw Infos über kritische Straßenabschnitte. [mehr..]

 
 
 
 
   

Alternative Antriebe: BMW kündigt Wasserstoffauto an

Mit Toyota zusammen wollen die Münchner die nächste Generation des Brennstoffzellenantriebs entwickeln. In vier Jahren soll das erste Auto damit vom Band laufen. Es gibt aber noch Fragezeichen. [mehr..]

 
 
 
 
   

Preis für Superbenzin seit 1972: Es geht aufwärts

2012 und 2022 waren Rekordjahre bei den Benzinpreisen. Generell kennt der Trend aber nur eine Richtung. [mehr..]

 
 
 
 
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