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„King Benji“: 47-Meter-Königreich ohne Konventionen
Ein Jung-Eigner wünschte ein Königreich – für sich, seinen Hund und Charterer. Der Explorer „King Benji“ zeigt sich mit buntem Eignerdeck und Show-Galleys
„Inspire“: Meeting mit Delfinen – 138-Meter-Giga von Sinot
Eine Lounge unter Wasser? Ein Pool mit Glasboden zum Ozean? Warum nicht. Sinot liebt es, die Branche zu überraschen und lüftet den Vorhang zu „Inspire“.
Tankoa enthüllt die T520 Fenice: Enrico Gobbis neues Meisterwerk
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Tankoa Yachts stellt die neue T520 Fenice vor, eine 52-Meter-Schwester der gefeierten T680, gestaltet von Enrico Gobbi. Diese hochmoderne Superyacht vereint Eleganz und Innovation und zeichnet sich durch dynamische Linien aus. Großzügige Innenräume und Designelemente, inspiriert von der Luftfahrt und der Automobilästhetik, bieten ein luxuriöses und individuell anpassbares Yacht-Erlebnis.
„Black Pearl“: 107 Meter langer Gigasegler erstmals im Charter
Ab sofort kann auf der 107 Meter langen „Black Pearl“ geurlaubt werden. Wer Glück hat, erlebt 24,5 Knoten. Wer es nicht so eilig hat, entfaltet die Propeller, erzeugt Strom und senkt die Nebenkosten. Wöchentliche Charter-Rate: 1,2 Millionen Euro
Feadship „ONE“: Nagelneue 76 Meter für 172,5 Millionen Euro
Feadship wasserte die 75,75 Meter lange „One“ im niederländischen Kaag, hat aber noch keinen Käufer. Eigner erwarten eine konsequente Charterausrichtung und ein Interieur, das sich am New Yorker Baccarat Hotel orientiert
Projekt „Alibaba“: Neue Details zur 142-Meter-Lürssen
Nach Abschluss der Seeerprobungen von Lürssen-Projekt „Alibaba“ deutet sich eine Taufe auf den Namen „Dragonfly“ an. Wer hinter diesem Namen stecken könnte
„Magic Carpet e“: 30 Meter lange Supermaxi-Rakete – wohl ohne Foils
Sir Lindsay Owen-Jones ließ ein 30 Meter Verdier-Design bei Persico aus Carbon bauen. Sie bauen auch AC75-Foil-Arme, „Magic Carpet e“ soll nicht fliegen
Doggersbank präsentiert mit der 90 und der 105 neue Offshore-Konzepte. Mit einigen Upgrades scheinen die Modelle perfekt auf die Kundenwünsche zugeschnitten
H2-Kraftwerke auf See: Superyachten sollen Energiewende revolutionieren
Das britische Startup Drift entwickelt Katamarane, die in der Lage sein sollen, grünen Wasserstoff zu erzeugen und zu speichern. Das steckt hinter dem Projekt.
