Liebe Leser,spannende und ereignisreiche Wochen liegen hinter uns. Mit dem Cannes Yachting Festival und der Monaco Yacht Show konnten nach einem Jahr Eventflaute die zwei wichtigsten Messen der Superyachtindustrie wieder stattfinden. Das Resümee: mit vollem Erfolg!
Selten waren Yachten so gefragt wie in diesem Jahr. Brokerhäuser berichten von mehr als doppelt so vielen Verkäufen wie 2020 – das gab es zuletzt vor 13 Jahren! Die allermeisten Werften haben überbordend volle Auftragsbücher, Big Player wie die Ferretti-Gruppe, Azimut Benetti oder Sanlorenzo können einen Großteil ihrer zahlreichen Modelle – bei sofortiger Bestellung – frühestens 2024 liefern.
Der Studiobesuch bei
Bannenberg & Rowell verlief alles andere als rund. Die Pandemie verzögerte das lange geplante Treffen mit den Londoner Designern mehrfach und ließ unseren britischen Autor Nick Jeffery das Gespräch schließlich in den virtuellen Raum verlegen. Lesen Sie eine bemerkenswert persönliche Geschichte über eine am Ende dann doch reale Zusammenkunft mit alten Bekannten aus der obersten Designriege, die ein großes Erbe fortführen und dabei sind, aus einem gigantischen Schatten herauszutreten.
Als „Nische einer Nische“ beschrieb uns der italienische Designer Marco Casali eines seiner jüngsten Werke, die 29,60 Meter lange und 85 Tonnen leichte
„Aldabra“ aus ISA-Hallen. Super Sportivo 100 GTO – der Modellname des rassigen Boliden nimmt vorweg, was Besucher an Bord des 55 Knoten schnellen Powergleiters erwartet. Gehen Sie mit uns über die zwei extravaganten Decks des „Sonnenstürmers“.
Viel Spaß mit der Lektüre!
Das sind die Themen-HighlightsDesign I Ambitioniert: emissionsfreie 150 Meter der
Papenburger Meyer Werft. Regatta Maxi Yacht Rolex Cup: Wallys und Rennmaschinen in einer Gruppe.
„Geco“ Raffinierte Kurven: 55 Charter-Meter von Admiral mit Vorbildfunktion.
Bannenberg & Rowell Studiobesuch: wie Dickie Bannenberg seine Designadresse etablierte.
Tecnomar for Lamborghini 63 Emotionsreich: Zwei Marken realisieren limitierten 63-Knoten-Gleiter.
Yacht-Support Schattenspiele: vier Versorger, die mit und ohne Mutterschiff fahren.
„Taniwha“ Offen: Southern Wind modifizierte die SW105-Serie für Ersteigner.
Azimut Grande TrideckRichtiger Riecher: Das Flaggschiff feiert das Bordleben im Freien .
„Aldabra“ 55 Knoten: Die ISA Super Sportivo 100 GTO zieht Speed-Liebhaber an.
Explorer 62 Reise-Zwerg: Kompaktformat von zwei Deutschen und einem Italiener.
Ab dem
3. November liegt
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